EFL12775 Carbon-Z Cessna 150T 2,1 m PNP

VIVEZ GRAND

Cessna^® Aircraft Company a présenté le Model 150 en 1959 comme le « meilleur avion d’école au monde ». Cette affirmation s’est avérée exacte puisque plus de 20 000 exemplaires ont été produits sur près de deux décennies, permettant à des centaines de milliers de nouveaux pilotes civils de prendre avec succès leur envol. Après qu’E-flite^® a lancé le Cessna 150 2,1 m Carbon-Z^® original, ce modèle a également été très apprécié pour ses capacités de vol allant « du tranquille au sportif » — ce qui en fait le premier modèle géant à l’échelle idéal ou le modèle à grande échelle quotidien parfait pour une large gamme de pilotes. Désormais, E-flite a mis à jour et amélioré le modèle en le baptisant Cessna 150T 2,1 m Carbon-Z — le « T » signifiant Taildragger. Le train d’atterrissage à roue arrière standard de cette version, avec des pneus surdimensionnés de style tundra sur le train principal et une roue arrière directionnelle, vous permet de voler sur une plus grande variété de surfaces et même sur des terrains accidentés. Le 150T comprend également un variateur Smart Spektrum^™ Avian^™ plus fiable et plus performant. Avec un récepteur compatible (comme l’AR637TA installé dans la version BNF^® Basic), il fournit diverses données télémétriques en temps réel pour vous permettre de surveiller l’état du système d’alimentation tout en découvrant ses capacités améliorées dans davantage d’endroits que jamais !

Caractéristiques

VOLEZ À VOTRE FAÇON

Mis à jour et amélioré, le Cessna^® 150T 2,1 m Carbon-Z^® d’E-flite^® est le modèle géant à l’échelle le plus intelligent, le plus performant, le plus pratique et le plus facile à piloter de la légende de l’aviation civile ! Son variateur Smart Spektrum^™ Avian^™ 60 A installé en usine et son moteur sans balais à rotor externe haute puissance sont compatibles avec une large gamme de batteries. Installez un pack 4S pour un vol à l’échelle lent et fluide, utilisez une batterie 5S pour plus de puissance ou optez pour une 6S pour des performances bien supérieures à celles du modèle original ! Maintenez le poids et la charge alaire bas avec une batterie de 3200 mAh, profitez d’un excellent équilibre entre performance et maniabilité avec un pack de 5000 mAh ou passez à 7000 mAh pour des temps de vol longs de 10 à 15 minutes ou plus. À vous de choisir ! Le variateur est associé à un récepteur AR637TA dans la version BNF^® Basic, vous donnant accès à des données télémétriques en temps réel ainsi qu’aux avantages des technologies AS3X^® et SAFE^® en option — et à l’inversion du moteur pour des manœuvres spéciales au sol et d’autres capacités (récepteur Smart compatible et émetteur 7+ canaux requis pour l’inversion).

Dès la sortie de la boîte, le Cessna 150T 2,1 m est livré avec un train d’atterrissage à roue arrière et des pneus surdimensionnés de style tundra pour vous permettre de voler sur une plus grande variété de surfaces et de terrains accidentés. Le train d’atterrissage tricycle, les pneus plus petits, les carénages de roues et les flotteurs du modèle original sont également disponibles séparément afin que vous puissiez choisir l’apparence et les capacités que vous préférez ! Utilisez les volets fonctionnels et très efficaces pour des décollages et atterrissages plus courts. Les feux de décollage, de navigation et stroboscopiques à LED installés en usine et alimentés par la batterie de vol renforcent le réalisme. La construction en EPO creux renforcé de composite donne un fuselage léger mais durable. De plus, les servomoteurs durables à engrenages métalliques répartis sur l’ensemble du modèle offrent un contrôle net et précis — que vous choisissiez de voler tranquillement ou de manière sportive ! L’aile en deux parties avec vis à main et système exclusif de connexion des servomoteurs sans mains permet d’installer ou de retirer facilement les ailes en quelques minutes, sans outils ! Pour toutes ces raisons et bien plus encore, le Cessna 150T 2,1 m est le premier modèle géant à l’échelle idéal ou le modèle à grande échelle quotidien parfait pour une large gamme de pilotes. Mieux encore, il est prêt à voler dès sa sortie de la boîte, dans le temps nécessaire pour charger une batterie !

Présentation vidéo