EFL02550 Super Timber 1,7 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select
Le E-flite® Super Timber® 1,7 m est le Timber le plus complet et le plus performant à ce jour ! Il offre une longue liste de détails « super », des pneus gonflables et un train d’atterrissage articulé renforcé aux becs de bord d’attaque qui s’installent et se retirent en quelques secondes, en passant par un système de propulsion compatible 4S à 6S, et bien plus encore.
Dans la boîte
- (1) E-flite Super Timber 1,7 m
- (1) Moteur brushless à cage tournante Spektrum (installé)
- (6) Servos numériques Spektrum à pignons métalliques (installés)
- (1) Variateur brushless Spektrum Avian Smart Lite 85 A (installé)
- (1) Manuel du produit
Éléments nécessaires
- Émetteur Spektrum™ compatible DSMX®/DSM2® à 5–7 voies ou plus et à portée complète
- Batterie LiPo 4S 14,8 V à 6S 22,2 V, 3 200–5 000 mAh, avec connecteur EC5™ ou IC5™
- Chargeur LiPo compatible
Introduction
Tout comme le Super Cub et le Super Decathlon sont des versions plus complètes, plus puissantes et plus performantes des modèles d’origine, le E-flite® Super Timber® 1,7 m va encore plus loin que les modèles Timber de renommée mondiale et les plus vendus qui l’ont précédé. Non seulement il est plus grand que les modèles Timber X 1,2 m, Turbo Timber 1,5 m et Twin Timber 1,6 m, mais il est également doté d’un système de propulsion plus polyvalent et plus puissant, compatible 4S à 6S. De plus, il intègre encore davantage de caractéristiques et de capacités « super » qui le distinguent de tous les autres : pneus gonflables avec roues à verrouillage de talon, train d’atterrissage renforcé, articulé et amorti, becs de bord d’attaque installables sans colle et faciles à retirer en quelques secondes, fixation des ailes et de l’empennage sans visserie, et bien plus encore. C’est le modèle Timber le plus complet, le plus performant et le plus agréable à piloter à ce jour. Il est ainsi idéal aussi bien pour les vols tranquilles et lents que pour les vols sportifs et la voltige poussée, tout en offrant les incroyables capacités ADAC auxquelles un large éventail de pilotes s’attend.
Présentation
Le E-flite Super Timber 1,7 m regorge de détails « super » qui en font le Timber le plus complet et le plus performant à ce jour ! Il est équipé de pneus tundra gonflables et de roues à verrouillage de talon uniques, montés sur un train d’atterrissage renforcé, articulé et amorti, incliné vers l’avant pour aider à éviter les basculements sur le nez. C’est le train d’atterrissage le plus robuste et le plus performant jamais installé sur un modèle Timber, offrant une durabilité maximale et des capacités ADAC pour voler sur presque tous les terrains ! Les becs de bord d’attaque en option se clipsent en place sans colle, puis se retirent et se réinstallent en quelques secondes. Tous les éclairages LED attendus sont présents, auxquels s’ajoutent des feux de position et d’atterrissage pour une meilleure visibilité. Les demi-stabilisateurs horizontaux s’emboîtent, et les panneaux d’aile enfichables, dotés de connexions de servos sans manipulation, sont maintenus par des mécanismes de verrouillage innovants qui ne nécessitent ni visserie ni outils pour leur installation ou leur retrait. Le fuselage est même équipé d’un clip spécialement conçu pour maintenir le tube de jonction des ailes afin de ne jamais l’oublier lorsque l’aile est retirée pour faciliter le rangement et le transport ! Les servos numériques à pignons métalliques assurent un contrôle précis et fiable des gouvernes surdimensionnées, pour une autorité accrue, notamment grâce aux volets qui peuvent se braquer dans les deux sens et servir ainsi, en option, d’ailerons sur toute l’envergure.
Un moteur spécialement réglé est associé à un variateur Spektrum Avian Smart Lite exclusif de 85 A, capable de fournir diverses données de télémétrie en temps réel sur le système de propulsion avec des batteries Smart ou non Smart, via des récepteurs compatibles (dont le AR637TA installé sur la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. La version BNF® Basic est équipée d’un récepteur AR637TA qui fournit des données de télémétrie complètes et en temps réel, notamment la tension totale de la batterie, la température du variateur et bien plus encore. Elle offre également l’inversion du moteur/de la poussée pour les manœuvres au sol et d’autres possibilités, ainsi que les avantages des technologies AS3X® et SAFE® Select en option. Le Super Timber 1,7 m est également doté d’une grande trappe supérieure qui permet de changer la batterie rapidement et facilement grâce à un support multiposition à déclipsage rapide, compatible avec la plupart des batteries 4S à 6S de 3 200–5 000 mAh. Vous pouvez même installer des flotteurs (vendus séparément) pour décoller de mares et de lacs ! Tous ces détails et caractéristiques « super » en font le meilleur modèle capable de décollages et atterrissages courts (ADAC), de vol sportif au quotidien et même de voltige engagée, pour un large éventail de pilotes.
- Une longue liste de détails « super » en fait le modèle Timber le plus complet, le plus performant et le plus agréable à piloter à ce jour
- Moteur brushless Spektrum spécialement réglé, compatible avec des batteries 4S à 6S sans modification nécessaire
- Le variateur Spektrum Avian Smart Lite 85 A transmet en temps réel la tension et le courant de la batterie, ainsi que d’autres données, via des récepteurs et émetteurs compatibles
- Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à portée complète et technologie DSMX® à la pointe de l’industrie
- Pneus en caoutchouc gonflables avec roues à verrouillage de talon, ainsi qu’un train d’atterrissage renforcé, articulé et amorti
Caractéristiques
- Une longue liste de détails « super » en fait le modèle Timber le plus complet, le plus performant et le plus agréable à piloter à ce jour
- Incroyables capacités de décollage et d’atterrissage courts (ADAC), ainsi que de vol sportif et de voltige, pour un large éventail de pilotes
- Moteur brushless Spektrum spécialement réglé, compatible avec des batteries 4S à 6S sans modification nécessaire
- Les batteries courantes et populaires de 3 200–5 000 mAh offrent une grande variété de performances et de durées de vol
- Grande trappe supérieure pratique et support multiposition à déclipsage rapide pour faciliter le remplacement de la batterie
- Le variateur Spektrum Avian Smart Lite 85 A transmet en temps réel la tension et le courant de la batterie, ainsi que d’autres données, via des récepteurs et émetteurs compatibles
- Inversion du moteur/de la poussée en option pour les manœuvres au sol et d’autres possibilités, notamment des roulages plus courts après l’atterrissage
- Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à portée complète et technologie DSMX® à la pointe de l’industrie
- Vol facilité grâce à la protection de l’enveloppe de vol SAFE® Select innovante et disponible en option
- Stabilité inégalée et sensation de contrôle précise grâce à la technologie exclusive AS3X®
- Six servos durables, numériques et à pignons métalliques, installés en usine, pour un contrôle précis et fiable
- Becs de bord d’attaque en option qui se clipsent sans colle pour une installation et un retrait rapides et faciles
- Pneus en caoutchouc gonflables avec roues à verrouillage de talon, ainsi qu’un train d’atterrissage renforcé, articulé et amorti
- Panneaux d’aile enfichables avec connexions de servos sans manipulation et mécanismes de verrouillage innovants, sans visserie nécessaire à leur installation
- Tube de jonction des ailes en composite et clip spécialement conçu dans le fuselage pour maintenir le tube lorsque les panneaux d’aile sont retirés
- Gouvernes surdimensionnées avec charnières à double biseau pour un contrôle accru et de meilleures capacités de voltige
- Volets fonctionnels pouvant se braquer dans les deux sens et servir, en option, d’ailerons sur toute l’envergure
- La visserie nécessaire à l’installation du jeu de flotteurs en option (vendu séparément) est incluse pour voler sur l’eau
- Feux LED d’atterrissage, de navigation et stroboscopiques fonctionnels, installés en usine
- Construction EPO légère et durable, renforcée par des éléments composites
- Assemblage rapide et facile, sans colle
Niveau de pilotage 2 – Une certaine expérience requise
Les aéronefs de niveau de pilotage 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui possèdent déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Bien que cette version BNF Basic soit équipée de SAFE Select en option, elle ne convient pas comme premier aéronef RC aux débutants ni comme « prochaine étape après un avion-école » aux pilotes RC ayant peu d’expérience. Avant de tenter de piloter le Super Timber 1,7 m, vous devez posséder l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles capables de décollages et d’atterrissages courts comme le E-flite Timber X 1,2 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m, le Twin Timber 1,6 m ou d’autres modèles similaires.
Technologies exclusives
Ce modèle est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La technologie AS3X compense discrètement les effets du vent et des turbulences pour offrir une sensation de contrôle précis qui donne l’impression de piloter un avion encore plus grand. SAFE Select, disponible en option, propose des limites d’inclinaison en tangage et en roulis, ainsi qu’une remise à plat automatique, activable et désactivable par simple basculement d’un interrupteur, pour faciliter le décollage, le vol et l’atterrissage !
Technologie Smart
Les versions PNP et BNF Basic du Super Timber 1,7 m sont toutes deux équipées d’un variateur Spektrum Avian 85 A Smart Lite exclusif, capable de fournir diverses données de télémétrie en temps réel liées au système de propulsion, notamment la tension totale de la batterie, le régime moteur, le courant consommé et bien plus encore, avec des batteries Smart ou non Smart, via des récepteurs compatibles (dont le AR637TA installé sur la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (notamment les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d’autres), pendant le vol. Il offre également l’inversion du moteur/de la poussée en option pour permettre des manœuvres au sol particulières et d’autres possibilités.
Super puissance
Le moteur brushless à cage tournante Spektrum installé en usine est compatible 4S à 6S et offre une large gamme de performances, de « modérées à extrêmes » : du vol sportif et de la voltige élémentaire avec des batteries 4S au vol stationnaire et aux performances verticales illimitées avec des batteries 6S ! La trappe supérieure pratique, maintenue par des aimants, ainsi que le support multiposition à déclipsage rapide facilitent l’installation et le retrait des batteries populaires et courantes de 3 200–5 000 mAh.
Super capacités
Les charnières à double biseau permettent de braquer toutes les gouvernes surdimensionnées à des angles importants, pour un contrôle exceptionnel et de remarquables capacités de voltige. De plus, les volets peuvent se braquer dans les deux sens et servir, en option, d’ailerons sur toute l’envergure, pour des performances encore plus poussées. À faible débattement, les commandes peuvent aussi être souples et dociles, pour voler comme vous le souhaitez, tranquillement ou à fond !
Super ADAC (décollage et atterrissage courts)
L’aile présente une envergure et une surface supérieures à celles des modèles Timber X 1,2 m et Turbo 1,5 m. Elle est également dotée d’extrémités tombantes et peut recevoir les becs de bord d’attaque inclus, disponibles en option, pour améliorer le vol lent et les performances ADAC. Les becs se clipsent facilement, sans colle ni outils, et peuvent être retirés puis réinstallés en quelques secondes ! Associées à la conception légère, aux volets surdimensionnés et au puissant système de propulsion brushless, ces caractéristiques permettent de décoller en quelques mètres à peine ou de se poser en douceur sur une distance tout aussi courte.
Train d’atterrissage super polyvalent
De l’herbe épaisse aux chemins de gravier et sentiers de terre, en passant par les lacs et les mares locales, le Super Timber 1,7 m vous permet de décoller facilement depuis de nombreuses surfaces. Le train d’atterrissage renforcé, articulé et amorti est incliné vers l’avant afin d’éviter les basculements sur le nez, ce qui en fait le train le plus robuste et le plus performant jamais installé sur un modèle Timber ! Il est également équipé de pneus gonflables en caoutchouc de style tundra (pompe à air incluse), montés sur des roues uniques à verrouillage de talon, qui absorbent mieux les bosses des terrains accidentés et les atterrissages moins réussis. La visserie nécessaire à l’installation du jeu de flotteurs en option (EFLA550, vendu séparément), équipé d’un gouvernail aquatique pour un contrôle directionnel exceptionnel, est également incluse. Quelle que soit l’option choisie, le train d’atterrissage et les flotteurs sont faciles à installer et interchangeables en quelques minutes !
Assemblage super facile
Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage et le Super Timber peut être prêt à voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger la batterie de vol. Les demi-stabilisateurs horizontaux s’emboîtent, et les panneaux d’aile enfichables, dotés de connexions de servos sans manipulation, sont maintenus par des mécanismes de verrouillage innovants qui ne nécessitent ni visserie ni outils pour leur installation ou leur retrait. De plus, un clip spécialement conçu dans le fuselage maintient le tube de jonction des ailes afin de ne jamais l’oublier lorsque l’aile est retirée pour faciliter le rangement et le transport !
Super durable
La construction à noyau creux en EPO renforcé de composites offre une cellule légère et durable. Les servos numériques à pignons métalliques installés en usine sont précis, durables et fiables. Si, malheureusement, vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule sans pouvoir les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
Super LED
Comme la plupart des autres modèles Timber, le Super Timber est équipé de feux LED d’atterrissage, de navigation et stroboscopiques réalistes, installés en usine et alimentés par la batterie de vol. Il dispose même de feux de position et d’atterrissage supplémentaires pour une meilleure visibilité !
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les aéronefs Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais la mise en l’air rapide de votre modèle tout en bénéficiant de la meilleure expérience de pilotage possible. Ils sont livrés avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l’assemblage et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d’un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® intégrant la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis), qui compense discrètement les effets du vent et des turbulences. Il en résulte une stabilité et une précision accrues qui donnent l’impression de piloter un aéronef beaucoup plus grand et parfaitement réglé.
S’il s’agit de votre premier modèle de ce type ou si vous souhaitez bénéficier d’une marge de sécurité supplémentaire pendant que vous vous familiarisez avec l’avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l’enveloppe de vol SAFE® Select, disponible en option et intégrée au récepteur. Aucune programmation n’est nécessaire. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous bénéficiez des fonctions suivantes :
Limites d’inclinaison en tangage et en roulis
- Ces limites de l’enveloppe de vol empêchent l’avion de se retourner en roulis ou en tangage. Elles évitent également les angles de montée ou de piqué excessifs.
Remise à plat automatique
- L’avion revient immédiatement en vol horizontal et le maintient lorsque les manches sont relâchés et centrés. Cette fonction aide également à garder les ailes à l’horizontale lors des décollages et des atterrissages.
Attribution facile à un interrupteur, sans programmation complexe
- La procédure simple d’attribution d’un interrupteur de l’émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur de manière habituelle : il fonctionnera alors comme un récepteur AS3X standard.
Caractéristiques du Super Timber 1,7 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select
- Durée approximative de l’assemblage Moins d’une heure
- Batterie Vendue séparément
- Chargeur Vendu séparément
- Niveau d’achèvement Bind-N-Fly Basic
- Type de connecteur IC5
- Volets Oui
- Éclairage Feux de navigation et d’atterrissage à LED
- Compatibilité LiPo 4S, 5S, 6S
- N° de fabricantEFL02550
- Matériau EPO
- Radio minimale requise Émetteur Spektrum compatible DSMX/DSM2, pleine portée, 5 à 7 canaux ou plus
- Type de moteur Sans balais
- Type d’alimentation Électrique
- Longueur du produit 45" (1143 mm)
- Poids du produit Sans batterie : 93 oz (2641 g) Avec la batterie de vol 6S 3200 mAh recommandée : 111 oz (3149 g)
- Radio Vendue séparément
- Récepteur Inclus
- Batterie moteur recommandée 4S à 6S, 3200 mAh à 5000 mAh, avec IC5 ou EC5
- Servos Inclus
- Niveau de pilotage Niveau 2
- Contrôleur de vitesse Inclus
- Technologie Smart, AS3X et SAFE
- Couleurs de la livrée Jaune et blanc
- Envergure 68" (1727 mm)