EFL71750 Turbo Timber SWS 2.0m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select
Présentation de la vidéo
L'E-flite® Turbo Timber® SWS (Sport Wood Series) 2,0 m est une version plus grande et plus sportive des modèles Turbo Timber 1,5 m extrêmement populaires, et bénéficie également des avantages d'une construction en bois assemblé à la fois légère, rigide et résistante !
- Basé sur le design des modèles extrêmement populaires Turbo Timber 1,5 m, mais dans une taille plus grande avec des performances et des capacités encore plus sportives
- Fuselage en bois assemblé, robuste et rigide, tout en étant léger et durable, recouvert d'un film UltraCote® authentique
- Moteur brushless Spektrum™ Avian™ 5055-500Kv compatible avec les batteries 4S à 6S sans modification
- L'ESC intelligent Spektrum Avian 100 A fournit en temps réel la tension de la batterie, l'intensité et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles
- Récepteur Spektrum™ AR8360T avec télémétrie à longue portée et technologie DSMX® de pointe dans l'industrie
Contenu de la boîte
- (1) E-flite® Turbo Timber® SWS 2,0 m avec :
- (1) Récepteur Spektrum™ AR8360T 8 canaux avec AS3X® et SAFE® Select (installé)
- (6) Servomoteurs Spektrum A6380 numériques HV à engrenages métalliques pour avion (installés)
- (1) Moteur brushless outrunner Spektrum Avian™ 5055-500Kv (installé)
- (1) ESC intelligent brushless Spektrum Avian 100 A (installé)
- (1) Manuel du produit
Éléments nécessaires pour compléter
- (1) Émetteur compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® à longue portée de 5 à 7+ canaux
- (1) Batterie LiPo 4S 14,8 V à 6S 22,2 V de 3200 à 7000 mAh avec connecteur EC5™ ou IC5™
- (1) Chargeur LiPo compatible
Introduction
Les modèles Timber d'E-flite sont devenus certains des avions RC les plus populaires et les plus vendus de tous les temps. Connus pour leur maniabilité facile, leurs capacités STOL (décollage et atterrissage courts) et leurs performances de vol sportives, ce sont certains des meilleurs modèles polyvalents et amusants à piloter pour une large gamme de pilotes. L'E-flite Turbo Timber SWS (Sport Wood Series) 2,0 m est le plus grand modèle Timber d'E-flite à ce jour, et il offre les avantages d'une construction en bois légère, rigide et résistante pour offrir des performances de vol différentes de celles des modèles en mousse de classe similaire. Il est disponible en version ARF, qui se boulonne et est prête pour l'installation de votre système d'alimentation et de vos équipements électroniques préférés, ou en version BNF Basic équipée de six servomoteurs installés en usine, d'un moteur Spektrum Avian compatible 4S à 6S et d'un ESC intelligent, ainsi que d'un récepteur 8 canaux avec les technologies AS3X et SAFE Select.
Caractéristiques
- Basé sur le design des modèles extrêmement populaires Turbo Timber 1,5 m, mais dans une taille plus grande avec des performances et des capacités encore plus sportives
- Un excellent premier modèle « en bois », polyvalent pour le vol sportif quotidien et l'aérobatique, ainsi qu'un modèle à grande échelle pour les pilotes de niveau intermédiaire à expérimenté
- Fuselage en bois assemblé, robuste et rigide, tout en étant léger et durable, recouvert d'un film UltraCote® authentique
- Moteur brushless Spektrum Avian 5055-500Kv compatible avec les batteries 4S à 6S sans modification
- Les batteries populaires et courantes de 3200 à 7000 mAh offrent une large gamme de performances et de temps de vol
- L'ESC intelligent Spektrum Avian 100 A fournit en temps réel la tension de la batterie, l'intensité et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles
- Inversion du moteur en option pour des manœuvres spéciales au sol et d'autres capacités, y compris des roulages raccourcis après l'atterrissage
- Récepteur Spektrum AR8360T avec télémétrie à longue portée et technologie DSMX de pointe dans l'industrie
- Plus facile à piloter grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select innovante et en option
- La stabilité inégalée et la sensation de contrôle absolu de la technologie exclusive AS3X
- Six servomoteurs Spektrum A6380 durables, installés en usine, à engrenages métalliques et numériques
- Volets fonctionnels ainsi que la possibilité d'utiliser des flaperons de bord d'attaque et/ou de toute l'envergure pour de meilleures capacités STOL
- Fenêtres transparentes et lumières de navigation/atterrissage à LED installées en usine pour un aspect plus réaliste
- Train d'atterrissage simple et durable en aluminium avec roues/pneus surdimensionnés de style tundra
- Conçu pour accepter les kits optionnels de flotteur et de montage Carbon-Z® (vendus séparément)
- Assemblage rapide et facile par boulonnage – aucune colle ni aucun outil spécial requis
- Aile en deux pièces pour un stockage et un transport plus pratiques
Présentation
Le Turbo Timber SWS (Sport Wood Series) 2,0 m est le plus grand modèle Timber d'E-flite à ce jour ! Il est basé sur le design des modèles en mousse Turbo Timber 1,5 m, mais présente une construction en bois assemblé robuste, rigide et légère. Le fuselage en balsa et lite-ply arrive avec un revêtement en film UltraCote® authentique appliqué en usine et est principalement assemblé en usine, vous permettant de le faire voler en presque aucun temps — sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux. L'aile en deux pièces facilite son stockage et son transport, et il est équipé de volets fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts ainsi que pour des performances améliorées à basse vitesse. De plus, vous avez la possibilité d'utiliser des flaperons de bord d'attaque et/ou de toute l'envergure pour de meilleures capacités STOL.
La version BNF (Bind-N-Fly) Basic est équipée de six servomoteurs numériques Spektrum A6380 à engrenages métalliques installés en usine, d'un moteur outrunner Avian 5055-500Kv compatible 4S à 6S et d'un ESC intelligent 100 A pouvant fournir diverses données télémétriques relatives au système d'alimentation avec des batteries intelligentes et non intelligentes via des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ compatibles. Il est également équipé d'un récepteur AR8360T qui fournit des données télémétriques en temps réel à longue portée, y compris la tension globale de la batterie, la consommation de courant, la température de l'ESC et plus encore — ainsi que l'inversion du moteur pour des manœuvres spéciales au sol et d'autres capacités — avec les avantages des technologies AS3X® et SAFE Select en option. Ou, la version ARF (Almost-Ready-To-Fly) est prête pour l'installation de l'électronique et du système d'alimentation de votre choix !
Les deux versions disposent d'un train d'atterrissage simple et durable en aluminium avec des roues surdimensionnées de style tundra et sont également prêtes à accepter les kits optionnels de flotteur et de montage Carbon-Z (vendus séparément). Elles disposent également de lumières de navigation et d'atterrissage à LED installées en usine ainsi que de fenêtres transparentes pour un aspect plus réaliste, et d'un couvercle supérieur pratique pour des changements de batterie rapides et faciles. Tout cela en fait un excellent premier modèle « en bois », polyvalent pour le vol sportif quotidien et l'aérobatique, ainsi qu'un modèle Timber à grande échelle pour les pilotes de niveau intermédiaire à expérimenté !
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de SAFE Select en option, elle n'est pas un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes, ni un modèle « prochaine étape après un avion de vol école » pour les pilotes RC ayant peu d'heures de vol. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles capables de STOL et/ou plus grands comme l'E-flite Turbo Timber Evolution 1,5 m, le Carbon-Z Cessna 150T 2,1 m, le Carbon-Z Cub SS 2,1 m ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le Turbo Timber SWS 2,0 m.
Technologie intelligente
Le Turbo Timber SWS 2,0 m est équipé d'un ESC intelligent Spektrum Avian exclusif pouvant fournir diverses données télémétriques en temps réel relatives au système d'alimentation, y compris le régime moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries intelligentes et non intelligentes – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T installé en usine) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Alimentation flexible
Le moteur brushless outrunner Spektrum Avian installé en usine est compatible 4S à 6S pour offrir une large gamme de performances « douces à extrêmes » – du vol sportif et de l'aérobatics de base avec des batteries 4S au vol stationnaire et à des performances verticales illimitées avec des batteries 6S ! De plus, le couvercle pratique monté sur le dessus et fixé magnétiquement facilite l'installation et le retrait des batteries courantes et populaires de 3200 à 7000 mAh.
Fuselage en bois
Le fuselage en balsa et lite-ply est léger mais rigide et résistant pour offrir une expérience de vol que vous ne pouvez pas obtenir avec des modèles en mousse moulée ! Mieux encore, il arrive principalement assemblé en usine et fini avec un revêtement en film UltraCote® authentique. De plus, la version BNF Basic comprend également des servomoteurs Spektrum A6380 durables, installés en usine, à engrenages métalliques et numériques. Et dans l'éventualité malheureuse où vous endommagez des pièces ou des composants du fuselage et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
Assemblage facile
La version BNF Basic du Turbo Timber SWS 2,0 m arrive principalement assemblée en usine avec le système d'alimentation, les servomoteurs et le récepteur installés. La version ARF est également principalement assemblée en usine, vous n'avez donc qu'à terminer un assemblage final rapide et facile par boulonnage – sans colle ni outils spéciaux – et vous serez prêt à voler en moins de temps que presque tous les autres modèles en bois !
Caractéristiques réalistes
Comme les autres modèles Timber, le Turbo Timber SWS est équipé de lumières d'atterrissage et de navigation à LED d'apparence réaliste qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol. Et bien qu'il ne s'agisse pas d'un modèle à l'échelle, il présente également des fenêtres transparentes pour un aspect plus réaliste.
Capacités uniques
Le Turbo Timber SWS 2,0 m est basé sur le design des modèles Turbo Timber 1,5 m très populaires. Mais il présente également les avantages d'une construction en bois assemblé robuste et rigide qui le rend capable de performances encore plus sportives avec une excellente maniabilité à grande vitesse et des capacités aérobatiques incroyables. Il est équipé de volets fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts ainsi que pour des performances améliorées à basse vitesse, de plus, vous avez la possibilité d'utiliser des flaperons de bord d'attaque et/ou de toute l'envergure pour de meilleures capacités STOL.
Options de train polyvalentes
De l'herbe épaisse aux chemins de gravier et sentiers de terre — même aux lacs et étangs locaux — vous pouvez facilement décoller de ces et de nombreuses autres surfaces avec le Turbo Timber SWS 2,0 m. Le train d'atterrissage simple mais durable en aluminium est équipé de roues/pneus surdimensionnés de style tundra pour absorber les bosses des surfaces accidentées. De plus, le flotteur Carbon-Z optionnel (EFLA5600 ; vendu séparément) et les kits de montage (EFLA5605 ; vendus séparément) facilitent le passage entre les roues et les flotteurs selon l'endroit où vous choisissez de voler !
Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent le décollage et offrent la meilleure expérience de contrôle possible plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n'avez donc qu'à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final et voler !
Ce modèle BNF Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence. Le résultat est un sens accru de la stabilité et de la précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et réglé par un expert.
Si c'est votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucun programme n'est requis. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et de roulis
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se mettre à l'envers en roulis ou en tangage. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L'avion revient instantanément à un vol à niveau et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour garder les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et les atterrissages.
Assignation facile de l'interrupteur — Aucun programme complexe requis
- La procédure simple pour assigner un interrupteur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et prend juste quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
Spécifications du produit
| Radio | Vendue séparément |
| Technologie | AS3X, SAFE Select, Smart |
| Volets | Oui |
| Matériau | Bois |
| Type de moteur | Brushless |
| Contrôle de vitesse | Inclus |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Servomoteurs | Inclus |
| Niveau de compétence | Niveau 2 |
| Envergure | 80" (2032 mm) |
| Batterie | Vendue séparément |
| Type de connecteur | IC5 |
| Taille du moteur | 5055-500Kv |
| Longueur du produit | 55,98" (1422 mm) |
| Compatibilité LiPo | 4S, 6S, 5S |
| Niveau de complétion | Bind-N-Fly Basic |
| Poids du produit | 122,3 oz (3468 g) sans batterie / 148,7 oz (4216 g) avec la batterie 6S 5000 mAh recommandée |
| Chargeur | Vendu séparément |
| Récepteur | Inclus |