TRA37254-8REDX Traxxas Rustler ExtremeHD 2 roues motrices RTR à l’échelle 1/10 – RedX POUR UNE LONGUE AUTONOMIE ET UN CHARGEUR RAPIDE, COMMANDEZ TRA2992
Stadium Truck haute performance
Le Traxxas Rustler® est bas et large pour une stabilité maximale à haute vitesse, avec des réflexes rapides et une agilité que les autres camions ne possèdent pas. Les nouveaux composants de suspension renforcés installés en usine permettent au Rustler de repousser les limites de la performance à l’extrême, avec une durabilité de niveau supérieur. Le Rustler offre des dérapages contrôlés, des sensations fortes à plein régime et une vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mph dans un ensemble Ready-to-Race® qui bénéficie de l’innovation légendaire de Traxxas.
Le Rustler est équipé de série de composants de suspension Extreme Heavy-Duty pour une résistance et une durabilité optimales. Les porte-fusées arrière, les porte-fusées en C et les blocs de direction sont renforcés par davantage de matière et une conception plus robuste.
Le Rustler comprend une puissante batterie rechargeable NiMH Traxxas Power Cell de 8,4 volts et 3000 mAh pour atteindre sa vitesse de pointe. La recharge rapide de 4 ampères est possible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts fourni, doté de la technologie iD® .
Le Rustler atteint sa vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mph grâce à son puissant moteur Titan® et à son variateur XL-5™. Un ventilateur de refroidissement intégré aspire l’air dans le moteur pour en maintenir la température à un niveau bas. Le variateur électronique XL-5 fournit une puissance régulière et fiable, avec la configuration EZ-Set® à un bouton et trois profils de conduite.
La robuste carrosserie sans clips du Rustler reste bien en place, même dans les conditions les plus rudes. Des loquets renforcés la maintiennent fermement, tout en permettant de la retirer en quelques secondes pour accéder au châssis. Le système de verrouillage dissimulé du Rustler remplace les clips de carrosserie peu pratiques et longs à installer par de grands panneaux renforcés qui résistent aux dommages causés par l’arrachement.
| Nom : | Rustler 2WD HD avec USB-C |
|---|---|
| Type : | Stadium Truck |
| Vitesse : | Plus de 35 mph avec une batterie 7 éléments |
| Niveau de compétence : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 3,73 livres (1,69 kg) |
| Longueur : | 17,5 pouces (445 mm) |
| Largeur : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Voie avant : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Voie arrière : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Hauteur : | 7 pouces (178 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom : | Titan® 12T 550 |
|---|---|
| Type : | Moteur à balais haute vitesse |
| Poids : | 8,47 onces (240 g) |
| Longueur : | 3,07 pouces (78 mm) de longueur totale, 2,25 pouces (57 mm) de longueur du boîtier |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Dimension de l’axe : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE
| Nom : | Variateur électronique XL-5 étanche avec détection de basse tension |
|---|---|
| Type : | À balais |
| Dimensions du boîtier : | 1,23 pouce (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 0,61 pouce (15 mm) |
| Poids : | 2,44 onces (69 g) |
| Connecteurs moteur : | À balle |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur haute intensité Traxxas |
| Câble d’alimentation : | calibre 14 |
- Carrosserie de truck de stade sans clips
- Carrosserie prépeinte avec décalcomanies posées
- Carrosserie aérodynamique et agressive avec aileron arrière
- Renforts de carrosserie pour éviter les dommages dus à l’arrachement
- Reste bien en place même pendant les actions intenses
- Retrait rapide et facile
- Aspect épuré, sans plots ni clips de carrosserie
- Variateur électronique XL-5™ haute performance et étanche
- Conception étanche innovante
- Trois profils de conduite
- Mode Sport : marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course : marche avant / frein
- Mode Entraînement™ : 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration Traxxas EZ-Set® à un bouton
- Compatible LiPo et NiMH avec détection de basse tension à deux niveaux
- Moteur Titan® 550 12T à balais
- Ventilateur de refroidissement interne
- Induit surdimensionné pour un couple élevé et une puissance accrue
- Fonctionnement pratiquement sans entretien
- Pièces ultra résistantes installées
- Supports de fusée C, porte-essieux et porte-fusées renforcés
- Bras de suspension renforcés
- Système radio TQ™ 2,4 GHz à 2 voies
- Émetteur ergonomique avec antenne interne
- Micro-récepteur Traxxas 6519 à 3 voies avec sécurité en cas de perte de signal
- Le boîtier étanche du récepteur le garde au sec
- Batterie et chargeur USB-C inclus
- Chargeur rapide USB-C de 4 A
- Batterie NiMH Traxxas 7 éléments, 8,4 V, 3000 mAh avec iD®
- Compartiment de batterie facile d’accès
- Compatible avec les batteries NiMH plates ou à bosse de 6 et 7 éléments
- Compatible avec les batteries LiPo à 2 éléments
- Transmission et ligne de transmission
- Transmission Magnum 272™ à engrenages métalliques, compatible avec les moteurs sans balais
- Embrayage à friction Torque-Control™
- Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
- Boîte de vitesses étanche protégeant la transmission, avec protège-moteur renforcé
- Couvercle d’engrenage externe permettant un accès facile à l’embrayage
- Arbres de transmission et joints universels télescopiques robustes
- Châssis monocoque robuste en composite fibreux
- Conception large et surbaissée pour une stabilité accrue
- Direction
- Servo de direction Traxxas 2056 étanche à couple élevé
- Le sauve-servo à ressort aide à protéger contre les impacts
- Suspension
- Les biellettes de carrossage rigides et durables ne nécessitent aucun réglage
- Les embouts de biellette captifs ne se détachent pas
- Ressorts et amortisseurs
- Amortisseurs Ultra Shocks™ à huile entièrement réglables avec technologie à joint torique en X
- Ressorts blancs revêtus de poudre
- Roues et pneus
- Pneus arrière Alias® à ergots étagés et pneus avant nervurés, préencollés et dotés de mousses de performance
- Roues RXT™ noires à six rayons de 2,8 po
- Visserie hexagonale de précision
- Rustler 2WD avec variateur électronique XL-5 et moteur Titan® 550
- Système radio TQ 2,4 GHz
- Batterie Traxxas NiMH 7 éléments, 8,4 V, 3000 mAh avec iD®
- Chargeur rapide USB-C de 4 A
- Outils d’entretien de haute qualité
- Piles
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.
- Source d’alimentation USB-C
Adaptateur secteur Traxxas de 45 watts TRA2912 et câble d’alimentation TRA2916 recommandés.