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TRA37254-8BLUEX Traxxas Rustler Extreme HD 2WD RTR à l’échelle 1/10 - BlueX POUR UNE LONGUE AUTONOMIE ET UN CHARGEUR RAPIDE, COMMANDEZ TRA2992

par TRAXXAS
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Camion de stade haute performance

Le Traxxas Rustler® est bas et large pour une stabilité maximale à haute vitesse, avec des réflexes rapides et une agilité que l’on ne retrouve pas sur les autres camions. Ses nouveaux composants de suspension renforcés, installés en usine, permettent au Rustler de repousser les limites de la performance, avec une durabilité de niveau supérieur. Le Rustler offre des dérapages contrôlés, des sensations fortes à plein régime et une vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mi/h, dans un modèle Ready-to-Race® qui bénéficie de l’innovation légendaire de Traxxas.

Logo Rustler
Composants de suspension Extreme HD
Composants de suspension Extreme HD

Le Rustler est équipé de composants de suspension Extreme Heavy-Duty installés en usine, pour une résistance et une durabilité optimales. Les porte-essieux arrière, les porte-fusées en C et les blocs de direction sont renforcés avec davantage de matière et une construction plus robuste.

Batterie et chargeur inclus
Batterie et chargeur inclus

Le Rustler est livré avec une puissante batterie rechargeable NiMH Traxxas Power Cell de 8,4 V et 3 000 mAh, pour atteindre sa vitesse de pointe. Grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 W fourni et à la technologie iD® , la charge rapide de 4 A est possible presque partout.

Puissant moteur Titan
Puissant moteur Titan

Le Rustler atteint sa vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mi/h grâce au puissant moteur Titan® et au variateur XL-5™. Un ventilateur de refroidissement intégré aspire l’air dans le moteur pour maintenir une température basse. Le variateur électronique XL-5 assure une puissance fluide et fiable, avec la configuration EZ-Set® à un bouton et trois profils de conduite.

Carrosserie sans clips
Carrosserie sans clips

La carrosserie robuste sans clips du Rustler reste bien en place, même lorsque l’action devient intense. Les loquets renforcés maintiennent fermement la carrosserie, tout en permettant de la retirer en quelques secondes pour accéder au châssis. Le système de verrouillage dissimulé du Rustler remplace les clips de carrosserie, peu pratiques et longs à installer, par de grands panneaux renforcés qui résistent à l’arrachement.

Rustler XL-5 2WD (37254-8)
Détails

 



Rustler XL-5 (37254-8)
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
Caractéristiques avant
Caractéristiques latérales
Nom : Rustler 2WD HD avec USB-C
Type : Camion de stade
Vitesse : Plus de 35 mi/h avec une batterie à 7 éléments
Niveau de compétence : 1
Échelle : 1/10
Poids : 3,73 livres (1,69 kg)
Longueur : 17,5 pouces (445 mm)
Largeur : 12,25 pouces (311 mm)
Voie avant : 12,25 pouces (311 mm)
Voie arrière : 12,25 pouces (311 mm)
Hauteur : 7 pouces (178 mm)

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

Moteur Titan 12T à balais
Nom : Titan® 12T 550
Type : Moteur à balais haute vitesse
Poids : 8,47 onces (240 g)
Longueur : 3,07 pouces (78 mm) de longueur totale, 2,25 pouces (57 mm) de longueur du boîtier
Diamètre : 1,41 pouce (36 mm)
Diamètre de l’axe : 3 mm
Type de connecteur : Balle

CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE

XL-5 ESC
Nom : Variateur électronique XL-5 étanche avec détection de basse tension
Type : À balais
Dimensions du boîtier : 1,23 pouces (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 0,61 pouce (15 mm)
Poids : 2,44 onces (69 g)
Connecteurs du moteur : À balle
Connecteurs de batterie : Connecteur haute intensité Traxxas
Câble d’alimentation : calibre 14

 

  • Carrosserie de stadium truck sans clips
    • Carrosserie prépeinte avec décalcomanies appliquées
    • Carrosserie aérodynamique agressive avec aileron arrière
    • Renforts pour éviter les déchirures
    • Maintien sûr pour une action intense
    • Retrait rapide et facile
    • Aspect épuré, sans plots ni clips de carrosserie
  • Variateur électronique XL-5™ haute performance et étanche
    • Conception étanche innovante
    • Trois profils de conduite
      • Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
      • Mode Course - marche avant / frein
      • Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
    • Configuration EZ-Set® Traxxas à un bouton
    • Compatible LiPo et NiMH, avec détection de basse tension à deux niveaux
  • Moteur Titan® 550 12T à balais
    • Ventilateur de refroidissement intégré
    • Induit surdimensionné pour un couple élevé et une puissance accrue
    • Fonctionnement pratiquement sans entretien
  • Pièces Extreme Heavy Duty installées
    • Fusées en C, porte-fusées et blocs de direction renforcés
    • Bras de suspension HD
  • Système radio TQ™ 2,4 GHz à 2 voies
    • Émetteur ergonomique avec antenne intégrée
    • Micro-récepteur Traxxas 6519 à 3 voies avec sécurité fail-safe
    • Boîtier de récepteur étanche protégeant le récepteur de l’humidité
  • Batterie et chargeur USB-C inclus
    • Chargeur rapide USB-C de 4 A
    • Batterie NiMH Traxxas 7 éléments, 8,4 V, 3 000 mAh avec iD®
  • Compartiment de batterie facile d’accès
    • Compatible avec les batteries NiMH plates et à bosse de 6 et 7 éléments
    • Compatible avec les batteries LiPo à 2 éléments
  • Transmission et chaîne cinématique
    • Transmission Magnum 272™ à engrenages métalliques, prête pour moteur sans balais
    • Système d’embrayage à friction Torque-Control™
    • Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
    • Boîte de vitesses étanche protégeant la transmission, avec protège-moteur renforcé
    • Couvercle d’engrenage externe facilitant l’accès à l’embrayage
    • Arbres de transmission et fourches à joint en U télescopiques renforcés
  • Châssis monocoque robuste en composite fibreux
    • Conception large et basse pour une stabilité accrue
  • Direction
    • Servo de direction Traxxas 2056 étanche à couple élevé
    • Le sauve-servo à ressort aide à protéger contre les chocs
  • Suspension
    • Liens de carrossage rigides et durables, sans réglage nécessaire
    • Les embouts de tige captifs ne se détachent pas
  • Ressorts et amortisseurs
    • Amortisseurs Ultra Shocks™ à huile entièrement réglables, avec technologie X-ring
    • Ressorts thermolaqués blancs
  • Roues et pneus
    • Pneus arrière Alias® à picots étagés et pneus avant nervurés, préencollés et dotés de mousses de performance
    • Roues RXT™ noires à six rayons de 2,8 po
  • Visserie hexagonale de précision
MODÈLE 37254-8 : Rustler® 2WD XL-5™ : stadium truck à l’échelle 1/10, entièrement assemblé, étanche, Ready-To-Race®, avec système radio TQ™ 2,4 GHz, variateur électronique XL-5, batterie Power Cell™ NiMH 8,4 V de 3 000 mAh, chargeur rapide USB-C de 4 A et carrosserie peinte sans clips.
Contenu de la boîte :
  • Rustler 2WD avec variateur XL-5 et moteur Titan® 550
  • Système radio TQ 2,4 GHz
  • Batterie NiMH Traxxas 3 000 mAh, 8,4 V, 7 éléments, avec iD®
  • Chargeur rapide USB-C de 4 A
  • Outils d’entretien de haute qualité
À prévoir :
  • Piles

    Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.

  • Source d’alimentation USB-C

    Adaptateur secteur Traxxas de 45 watts TRA2912 et câble d’alimentation TRA2916 recommandés.

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