TRA104364-74RED Traxxas 1/10 Slash Late Model BL-2s 2WD - Rouge Vous aurez besoin de cette pièce n° TRA2971 pour faire fonctionner cette voiture
Prête pour la compétition
La voiture de course tout-terrain Slash® Late Model est conçue pour offrir des performances de piste réglées pour la compétition dès sa sortie de boîte. La légendaire robustesse de la Slash a été renforcée grâce à de nouveaux composants de suspension Extreme Heavy Duty et à des améliorations de performance telles que des amortisseurs GTR en aluminium, une transmission Magnum 272R™, une carrosserie résistante sans clips et le système de propulsion brushless BL-2s™ rapide et fiable.
SYSTÈME DE PROPULSION BRUSHLESS BL-2S
Le système de propulsion brushless BL-2s offre une vitesse supérieure, une accélération plus rapide et une commande des gaz plus réactive. Son rendement amélioré, ses roulements à billes haute vitesse et son ventilateur de refroidissement interne permettent à la Slash Late Model d’enchaîner les batteries pour des sessions de course toute la journée. Sans balais à remplacer, le moteur BL-2s de 3300 Kv peut tenir toute la saison de course avec un entretien minimal.
COMPOSANTS EXTREME HEAVY DUTY
Les composants Extreme Heavy Duty sont installés en usine sur la Slash Late Model et lui confèrent une robustesse révolutionnaire. Les principaux composants de la transmission et de la suspension sont renforcés avec du matériau supplémentaire pour une résistance maximale. Des bras de suspension HD aux arbres de transmission améliorés, la Slash Late Model vous mène jusqu’à la ligne d’arrivée, quelles que soient les conditions de course.
TRANSMISSION MAGNUM 272R PRO SERIES
La transmission Magnum 272R maximise les performances de course et la robustesse pour supporter le couple puissant des systèmes de propulsion brushless. La 272R est équipée d’une plaque moteur en aluminium, d’engrenages entièrement métalliques et d’un différentiel étanche à 4 pignons rempli de silicone. Sa conception à centre de gravité bas concentre le poids aussi près que possible de l’essieu arrière pour améliorer la traction et la tenue de route.
CARROSSERIE DE COURSE SANS CLIPS
La Slash Late Model est prête à rouler Ready-To-Race® avec une carrosserie sans clips qui ne nécessite aucun montage et surpasse même les meilleurs modèles personnalisés. Une cage interne fortement renforcée, dotée de solides renforts supérieurs et latéraux, protège des dommages en cas de collision et préserve les pneus arrière. La technologie sans clips Traxxas maintient fermement la carrosserie en place du départ à l’arrivée, tout en permettant de la retirer rapidement et facilement sur la table des stands.
PNEUS HOOSIER RÉPLIQUES
Les pneus Hoosier Angle Block répliques sont montés sur des jantes « steelie » gris graphite pour un look authentique de voiture préparée pour la course. Ils sont moulés dans un mélange de caoutchouc durable et dotés de mousses à deux densités pour une usure uniforme de la bande de roulement et des performances constantes à chaque tour. Le dessin à larges pavés est doté de lamelles agressives pour une adhérence maximale et une tenue de route prévisible à la limite.
AMORTISSEURS GTR EN ALUMINIUM
Les amortisseurs GTR incarnent le summum de la technologie de course. Leurs corps en aluminium revêtus de PTFE et assortis à la couleur du véhicule sont dotés de tiges lisses revêtues de nitrure de titane pour résister aux éraflures, accroître leur robustesse et éliminer les frottements saccadés. Les joints en X-ring retiennent l’huile et empêchent la saleté de pénétrer, pour un amortissement fluide et régulier ainsi qu’un fonctionnement souple de la suspension. Le réglage de la précontrainte des ressorts et de la garde au sol se fait simplement en tournant les bagues filetées.
| Nom : | Slash Late Model |
|---|---|
| Type : | Voiture de course ovale |
| Vitesse : | 35+ mph |
| Niveau de compétence : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 5,62 livres (2,55 kg) |
| Longueur : | 25,8 pouces (656 mm) |
| Largeur : | 12,3 pouces (313 mm) |
| Voie avant : | 12,3 pouces (313 mm) |
| Voie arrière : | 12,3 pouces (313 mm) |
| Hauteur : | 8,52 pouces (216 mm) |
| Nom : | BL-2s 3300 Kv |
|---|---|
| Type de moteur : | Brushless sans capteur |
| Poids : | 7,51 onces (213 g) |
| Longueur : | 3,15 pouces (80 mm) |
| Diamètre : | 1,42 pouce (36 mm) |
| Taille d'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Connecteur moteur Quick Connect Traxxas |
| Nom : | ESC BL-2s |
|---|---|
| Type d'ESC : | Brushless |
| Dimensions du boîtier : | 1,53″ (39 mm) x 2,31″ (59 mm) x 1,21″ (31 mm) |
| Poids : | 3,07 onces (87 g) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur moteur Quick Connect Traxxas |
| Connecteurs de batterie : |
Connecteur à fort courant Traxxas
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- Carrosserie de course Late Model sans clips
- Pare-chocs avant et arrière robustes en forme de tube
- Renforts de carrosserie pour éviter les dommages par arrachement
- Arceau de sécurité avec figurine de pilote moulée
- Maintien ferme pour des actions intenses
- Démontage rapide et facile
- Aspect épuré sans montants de carrosserie ni clips
- Aile arrière moulée sur toute la largeur
- Pièces d'amélioration à résistance extrême installées
- Moyeu en C, porte-essieux et blocs de direction renforcés
- Arbres de transmission à résistance extrême
- ESC étanche BL-2s™
- Le dissipateur thermique accepte un ventilateur de refroidissement accessoire
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course - marche avant / frein
- Mode Training™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration à un bouton EZ-Set® Traxxas
- Compatible LiPo et NiMH avec détection de basse tension en deux étapes
- Batteries NiMH : 6 à 7 cellules (7,2 à 8,4 volts)
- Batteries LiPo : 2 cellules (7,4 volts)
- Moteur brushless 3300 Kv
- Ventilateur de refroidissement intégré
- Conception nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces
- 3300 Kv
- Système radio TQ™ 2,4 GHz à 2 canaux
- Émetteur ergonomique avec antenne interne
- Micro-récepteur Traxxas 6519 à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Boîte de vitesses Magnum 272R™
- Boîtier robuste à centre de gravité bas
- Plaque moteur épaisse en aluminium de 3,2 mm
- Roulements supportés par le boîtier
- Engrenages à denture fixe
- Engrenages en acier à haute résistance
- Différentiel conchy scellé
- Accès facile au différentiel
- Direction
- Servomoteur 2075 monté sur le châssis
- Conception à double biellette avec servo-saver intégré
- Châssis à centre de gravité bas
- Conception de caisson composite modulaire
- Loquet de fixation de batterie sécurisé
- Barres anti-chocs latérales pour une meilleure résistance aux impacts
- Suspension
- Bras de suspension robustes
- Tirants réglables en acier de 4 mm
- Les biellettes captives ne se détachent pas
- Amortisseurs GTR en aluminium avec revêtement PTFE
- Tiges revêtues de nitrure de titane
- Capacité d'huile supérieure de 70 % par rapport aux Ultra Shocks standard
- Corps filetés avec colliers de ressort réglables
- Transmission
- Embrayage à patin Torque Control™
- Roues et pneus
- Jantes ovales pour terre gris graphite « steelie »
- Diamètre extérieur de 2,2", diamètre intérieur de 3"
- Pneus de course Hoosier® Angle Block sous licence
- Gros blocs de bande de roulement pour des performances constantes et prévisibles
- Roulements scellés en caoutchouc
- Visserie hexagonale avec revêtement noir résistant à la rouille
- Slash Late Model avec ESC BL-2s et moteur 3300 Kv
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQ 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Feuilles de décalcomanies avec numéros de livrée
- Batteries
Le Slash Late Model accepte une grande variété de batteries NiMH 6 à 7 cellules et LiPo 2 cellules
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.