TRA93424-4BLUE Traxxas 1/10 4-Tec 2.0 Nissan 240SX VX3 BL AWD RTR - Bleu ***VOUS aurez besoin de cette pièce n° TRA2992 pour faire fonctionner ce camion
La Nissan S13® 240SX est devenue une légende de la route grâce à sa tenue de route haute performance et à son allure classique. Traxxas restitue l’apparence et les sensations de la Nissan 240SX avec cette réplique détaillée, basée sur le châssis 4-Tec® 2.0 à l’échelle 1/10. Grâce à la puissance sans balais Velineon® 3s, la 4-Tec 2.0 bondit au démarrage avec la motricité intégrale et atteint plus de 50 mi/h avec une batterie LiPo à 3 éléments. Profitez de performances modernes et d’un style classique avec la Nissan 240SX 4-Tec 2.0.


Le nouveau système de propulsion Velineon 3s de la 4-Tec est un moteur sans balais surpuissant qui transforme les 11,1 volts de la batterie LiPo en accélérations brutales et en une vitesse de plus de 50 mi/h, dès la sortie de la boîte, sans changement de rapport nécessaire. Le contrôleur de vitesse VX3 regorge de fonctionnalités et s’utilise facilement grâce à la programmation à un bouton EZ-Set® de Traxxas. Le puissant moteur V3300 est un modèle d’efficacité, avec un ventilateur de refroidissement intégré pour de longues durées de fonctionnement.

La 4-Tec a besoin d’un servo de direction rapide et puissant pour égaler les réflexes vifs et la maniabilité agile de son châssis haute performance. La 4-Tec est équipée d’un nouveau servo à engrenages métalliques offrant une solidité et une durabilité supérieures. Un sauve-servo intégré améliore la précision de la direction et protège le servo des chocs.

Des phares escamotables emblématiques au grand aileron arrière, Traxxas recrée le style classique des années 80 avec cette carrosserie sans clips sous licence de la Nissan S13 240SX. La silhouette élégante de la 240SX est mise en valeur par de larges pneus montés sur des jantes tuner agressives à 6 rayons. La superbe peinture métallisée contraste avec les détails moulés de la carrosserie, pour un look spectaculaire et le style intemporel de Nissan.

La carrosserie sans clips de Nissan 240SX de la 4-Tec place la barre plus haut, tant pour son esthétique remarquable que pour sa facilité d’utilisation. Les fixations dissimulées sous le capot et l’aileron arrière préservent les lignes élégantes de la 240SX tout en maintenant fermement la carrosserie sur le châssis. Les languettes de verrouillage autobloquantes s’enclenchent avec un clic audible pour signaler qu’elles sont bien fixées et se libèrent en quelques secondes pour accéder au châssis.

L’émetteur TQi™ Sport offre la portée et les performances du TQi dans un format compact, pour un confort et une portabilité optimaux. Sa poignée ergonomique est dotée d’un adaptateur amovible adapté aux petites mains et d’une programmation simple à un bouton. Son signal 2,4 GHz haute puissance, parmi les meilleurs de sa catégorie, offre l’excellente portée et les performances sans interférences requises par la vitesse fulgurante de la 4-Tec.

Un système de transmission intégrale à arbre, très efficace, transmet directement la puissance à l’arbre de transmission en acier pour une réponse instantanée à l’accélération. Les différentiels avant et arrière étanches transmettent l’énorme couple du moteur sans balais aux roues par l’intermédiaire d’arbres de transmission en acier monobloc. Ceux-ci s’insèrent dans des noix de cardan allongées pour une articulation et une durabilité maximales.


Les marques commerciales, designs, droits d’auteur et/ou autres droits de propriété intellectuelle de Nissan Motor Co., Ltd. sont utilisés sous licence.


| Nom : | 4-Tec 2.0 Nissan 240SX sans balais |
|---|---|
| Type : | Voiture de route |
| Niveau de compétence : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 2,28 livres (1,30 kg) |
| Longueur : | 18,38 pouces (467 mm) |
| Largeur : | 8,50 pouces (216 mm) |
| Voie avant : | 7,87 pouces (200 mm) |
| Voie arrière : | 7,87 pouces (200 mm) |

| Nom : | Velineon V3300 (brevet en instance) |
|---|---|
| Type de moteur : | Sans balais sans capteur |
| Poids : | 7,48 onces (212 g) |
| Longueur : | 3,15 pouces (80 mm) |
| Diamètre : | 1,53 pouce (39 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Connecteur à embout 3,5 mm |

| Nom : | Contrôleur de vitesse électronique VX3 |
|---|---|
| Type d'ESC : | Sans balais |
| Plage de tension : | LiPo 2 cellules ou 3 cellules (NiMH non prise en charge) |
| Dimensions du boîtier : | 2,40″ (61 mm) x 2,09″ (53 mm) x 1,69″ (43 mm) |
| Poids : | 4,20 onces (119 g) |
| Tension du BEC : | 6,0 volts |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur à embout 3,5 mm |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à courant élevé Traxxas |
- 35+ mph avec LiPo 2s. 50+ mph avec LiPo 3s (aucun changement de démultiplication requis)
- Carrosserie Nissan® 240SX sous licence officielle
- La carrosserie sans attaches élimine les trous pour les montants de carrosserie
- Détails moulés par injection
- Calandre, séparateur, rétroviseurs latéraux et aileron
- Disques de frein répliques avec étriers rouges
- Montages de carrosserie sans attaches
- Retrait rapide et facile de la carrosserie
- Montages de carrosserie renforcés intégrés aux détails moulés
- Contrôleur de vitesse électronique étanche Velineon® VX3
- Grand dissipateur thermique en aluminium
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Course - marche avant / freinage
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Compatible avec les batteries LiPo 2s et 3s (NiMH non prise en charge)
- Moteur sans balais Velineon V3300
- Les aimants en néodyme frittés à ultra haute température offrent un couple massif et une puissance linéaire
- 3300 Kv optimisé pour la puissance et l'efficacité dans les véhicules à l'échelle 1/10
- Arbre de sortie de 5 mm
- Ventilateur de refroidissement interne pour des temps de fonctionnement plus longs
- Conception nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces et à grande vitesse
- Système radio TQi™ Sport 2,4 GHz à 2 canaux avec TSM®
- Adaptateur de poignée amovible pour les petites mains
- Le signal à haute puissance offre une portée exceptionnelle
- Programmation simple à un bouton
- Mémoire de 30 modèles
- Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Boîtier de récepteur étanche avec couvercle scellé par joint torique
- Gestion de la stabilité Traxxas (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- Maintient la stabilité de la direction pour permettre des dérapages avec l'accélérateur enfoncé
- Ne réduit jamais la puissance de l'accélérateur ni ne ralentit le camion
- Activé ou désactivé directement depuis l'émetteur
- Direction
- Servo 2057 étanche à engrenages métalliques
- Train d'engrenages entièrement métallique pour une durabilité accrue
- Économiseur de servo intégré pour une précision accrue
- Châssis à centre de gravité bas (Low CG)
- Positionne le poids bas pour une meilleure maniabilité
- Le dessous lisse résiste à la traînée et aux accrochages
- Pièces de châssis modulaires à emboîtement
- Améliore la rigidité et resserre les tolérances
- Permet un entretien facile
- Support de batterie réglable
- Installation facile et sécurisée de la batterie
- Pivote pour permettre l'utilisation de batteries de différentes hauteurs
- Se verrouille solidement sans broches ni pièces susceptibles d'être perdues
- Suspension haute performance
- Les bras de suspension capturés ne se détachent pas
- Géométrie réglée pour une maniabilité précise
- Supports de bras de carrossage arrière doubles
- Transmission
- Transmission intégrale par arbre
- Arbre de transmission central en acier avec support de roulement central
- Entraînement direct
- Différentiels étanchéifiés à engrenages en acier
- Ressorts et amortisseurs
- Amortisseurs Ultra Shocks™ entièrement réglables et remplis d'huile avec technologie X-ring
- Les ressorts d'amortisseur enduits de poudre rouge offrent une dureté réactive
- Roues et pneus
- Jantes tuner à six rayons
- Pneus de route haute performance avec composé à longue durée de vie
- Les pneus de route décalés sont plus grands à l'arrière
- Roulements à billes scellés en caoutchouc


- Voiture de route 4-Tec 2.0 Nissan 240SX avec ESC VX3 et moteur V3300
- Système radio TQi Sport 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le 4-Tec 2.0 nécessite une seule batterie LiPo 2 cellules ou 3 cellules.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.