TRA68454-4GREEN Traxxas 1/10 Slash HD VX3 4WD RTR - Vert *Vous aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # tra2970-3S
Le Traxxas Slash® a établi la norme en matière de durabilité, de performances et de plaisir, à laquelle se mesurent tous les autres camions short course. Désormais, le Slash 4X4 est doté du tout nouveau système brushless Velineon® 3s, qui lui permet d’atteindre une vitesse incroyable de plus de 80 km/h dès sa sortie de la boîte, sans changement de rapport de transmission. Le nouveau châssis à centre de gravité bas et la carrosserie aérodynamique du Slash offrent une tenue de route d’une précision remarquable et une grande stabilité à haute vitesse, tandis que les amortisseurs GTR assurent une conduite ultra-confortable. Faites passer votre expérience RC short course au niveau supérieur avec le Slash 4X4 Brushless.
Le nouveau système d’alimentation Velineon 3s du Slash 4X4 est une véritable centrale de puissance brushless qui transforme l’énergie d’une batterie LiPo 3s en accélérations foudroyantes et en une vitesse de plus de 80 km/h, dès la sortie de la boîte et sans changement de rapport de transmission. Le variateur VX3 refroidi par ventilateur offre de nombreuses fonctionnalités et s’utilise facilement grâce à la programmation à un seul bouton Traxxas EZ-Set® . Le puissant moteur V3200 offre un équilibre idéal entre vitesse, puissance et rendement.
Les nouveaux amortisseurs GTR en composite s’associent à la suspension à grand débattement du Slash 4X4 pour offrir une conduite exceptionnellement confortable. Ils contiennent plus de 70 % d’huile de plus que les amortisseurs Ultra standard, pour un amortissement régulier et performant. Les joints en X-ring empêchent l’huile de s’échapper et la poussière de pénétrer, assurant une compression et une détente fluides de la suspension. Le réglage de la précharge des ressorts et de la hauteur de caisse se fait simplement en tournant la bague filetée, et les coupelles de ressort sont retenues par une vis pour éviter qu’elles ne se détachent.
Avec une vitesse de pointe supérieure à 80 km/h, le Slash 4X4 doit lutter contre le vent pour conserver ses performances à haute vitesse. Une nouvelle carrosserie aérodynamique fend l’air et augmente l’appui pour garantir une stabilité parfaite à haute vitesse. Des verrous sans clips ultra-résistants maintiennent fermement la carrosserie pendant les courses les plus mouvementées, tout en permettant de la retirer en quelques secondes pour remplacer rapidement la batterie.
Le châssis à centre de gravité bas du Slash 4X4 VX3 place la batterie et les composants électroniques aussi bas que possible. Un centre de gravité bas améliore considérablement la vitesse en virage et la stabilité, quel que soit le terrain. Le châssis est renforcé par des nervures intégrées formant une structure triangulée pour une rigidité maximale. Le châssis à empattement long est parfaitement lisse sous le dessous afin de réduire la traînée et d’éviter les accrochages.
| Nom : | Slash 4X4 Brushless |
|---|---|
| Type : | Camion Short Course |
| Vitesse : | 35+ mph avec batterie LiPo 2S, 50+ mph avec 3S |
| Niveau de difficulté : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 5,82 livres (2,64 kg) |
| Longueur : | 22,36 pouces (568 mm) |
| Largeur : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Voie avant : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Voie arrière : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Nom : | Velineon V3200 (brevet en instance) |
|---|---|
| Type de moteur : | Brushless sans capteur |
| Poids : | 9,24 onces (262 g) |
| Longueur : | 3,35 pouces (85 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille d'arbre : | 5 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
| Nom : | ESC VX3 |
|---|---|
| Type d'ESC : | Brushless |
| Plage de tension : | LiPo 2S ou 3S (NiMH non prise en charge) |
| Dimensions du boîtier : | 2,40″ (61 mm) x 2,09″ (53 mm) x 1,69″ (43 mm) |
| Poids : | 4,20 onces (119 g) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur Traxxas à fort courant |
- 35+ mph avec LiPo 2S. 50+ mph avec LiPo 3S (aucun changement d'engrenages requis)
- NOUVEAU Carrosserie Short Course aérodynamique sans clips
- Augmente la force d'appui à haute vitesse
- Les renforts de carrosserie aident à prévenir les dommages par arrachement
- Maintient fermement pour des actions intenses
- Retrait rapide et facile
- Aspect lisse sans montants de carrosserie ni clips
- NOUVEAU ESC Velineon® VX3 étanche
- Grand dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur de refroidissement
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course - marche avant / frein
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Freinage linéaire haute résolution
- Compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S (NiMH non prise en charge)
- NOUVEAU Moteur brushless Velineon V3200
- Les aimants en néodyme frittés à ultra haute température offrent un couple massif et une puissance linéaire
- 3200 Kv optimisé pour la puissance et l'efficacité dans les véhicules à l'échelle 1/10
- Arbre de sortie de 5 mm
- Ventilateurs de refroidissement internes & externes pour des temps de fonctionnement plus longs
- Conception nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces et à haute vitesse
- Pièces de suspension HD extrêmes
- Blocs de carrossage, porte-essieux et blocs de direction renforcés avec du matériau supplémentaire
- Bras de suspension HD
- NOUVEAU Système radio TQi™ Sport 2,4 GHz à 2 canaux
- Adaptateur de prise amovible
- Le signal à haute puissance offre une portée exceptionnelle
- Programmation simple à un bouton
- Mémoire de 30 modèles
- Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Gestion de la stabilité Traxxas (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- Maintient la stabilité de la direction pour permettre des dérapages en puissance
- Ne réduit jamais la puissance du moteur ni ne ralentit le camion
- Activé ou désactivé directement depuis l'émetteur
- NOUVEAU Compartiment à batterie sans clips
- La sangle de batterie rigide se verrouille pour maintenir les batteries en place
- Pas de clips de batterie à perdre
- Accepte de nombreuses configurations de batteries 2S et 3S
- NOUVEAU Châssis à centre de gravité bas
- La batterie et l'électronique sont placées bas pour une meilleure maniabilité
- Vitesse en virage et stabilité considérablement améliorées
- Renforcé pour réduire la flexion sous charge
- Texture en fibre de carbone pour un aspect et une sensation high-tech
- Pare-chocs tubulaires robustes et barres de protection pour protéger le châssis
- Empattement long pour une stabilité accrue
- Direction
- NOUVEAU Servomoteur 2057 étanche à engrenages métalliques
- Train d'engrenages entièrement métallique pour une durabilité accrue
- Conception à double came avec servo-saver intégré
- Transmission et groupe motopropulseur
- NOUVEAU Transmission centrale à couple différentiel
- Transmission intégrale permanente par arbre
- Arbres de transmission Maxx-Duty
- Diamètre surdimensionné
- Essieux de 6 mm
- Aléas de roue en acier
- Différentiels avant et arrière en acier remplis d'huile
- Grands engrenages pignon et couronne en acier de pas 32
- Arbre de transmission central monobloc avec support de roulement central
- Suspension
- NOUVEAU Amortisseurs GTR en composite
- Colliers d'amortisseur filetés pour un réglage précis de la hauteur de caisse
- Grande capacité d'huile pour un amortissement constant
- Ressorts revêtus d'une peinture blanche
- Les retenues de ressort sont fixées par une vis
- Tige de 3,5 mm
- Les liens de carrossage pleins et durables éliminent le besoin de réglage
- Les rotules captives ne se détachent pas
- Roues et pneus
- Pneus Replica Kumho® pré-collés
- Inserts en mousse haute performance
- Roues noires à double profil et rayons fendus, diamètre extérieur de 2″, diamètre intérieur de 3″
- Roulements à billes scellés au caoutchouc
- Éléments de fixation hexagonaux de précision
- Batterie et chargeur vendus séparément
- Camion court course Slash 4X4 avec ESC VX3 et moteur V3200
- Système radio TQi Sport 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le Slash 4X4 Brushless nécessite une batterie LiPo 2S ou 3S.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.