ARA7604V3T2 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Brushless Camion du désert , Beige *VOUS aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # SPMXPSS600

ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Camion de désert sans balais, Bleu Présentation

Le camion de désert qui transforme la poussière en spectacle est de retour, et il n’a jamais été aussi impressionnant ni frappé aussi fort. Pour la première fois depuis 2020, l’ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à l’échelle 1/7 revient plus puissant, plus robuste, au look plus musclé et plus performant que jamais, prêt à foncer sur des terrains à ciel ouvert et à projeter d’immenses panaches de poussière à volonté.

Cette plateforme 1/7 remaniée a été conçue pour offrir des performances stables et précises sur les terrains accidentés. Son empattement long et sa voie large assurent une tenue de route axée sur le désert et la confiance nécessaire pour attaquer les terrains irréguliers, que vous fonciez à travers la terre et le sable ou que vous preniez des virages serrés sur l’asphalte et l’herbe. La Mojave ne flanche pas lorsque les choses se corsent. Elle considère chaque terrain accidenté comme un véritable terrain d’épreuve.

La puissance provient d’un système sans balais Spektrum conçu pour le 4S ou le 6S, offrant plus de 60 mi/h de manière puissante et constante, avec une compatibilité 6S pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert. L’ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche est dotée d’un micrologiciel amélioré issu des récentes versions 6S, offrant une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée, associé à un moteur sans balais Spektrum Firma 4074 2050Kv. L’électronique étanche permet de continuer à s’amuser dans les flaques d’eau, la boue et les conditions les plus salissantes.

Sous la nouvelle carrosserie agressive se trouve un châssis XLWB en aluminium 7075 T6 conçu pour une rigidité maximale, soutenu par des arbres de transmission entièrement en acier capables d’encaisser les chocs, ainsi que des sorties de différentiel et des composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques. Un renfort central divisé équilibre résistance et souplesse du châssis, tandis que des protections latérales renforcées, des pare-chocs avant et arrière adaptés au désert, une plaque de protection inférieure de châssis arrière et des protections de toit contre les tonneaux protègent la transmission robuste sortie après sortie.

La toute nouvelle carrosserie offre un look plus agressif et haut de gamme qui reflète l’orientation performance désert de la Mojave, et le nouveau système de fixation caché sans clips, doté d’un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, permet des arrêts aux stands rapides et un accès propre sans risque d’accrochage. Les pneus dBoots Fortress assurent une adhérence fiable sur toutes les surfaces.

L’ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR est disponible en bleu, beige et en jaune en édition limitée. Ajoutez votre alimentation LiPo 4S ou 6S et découvrez quelle distance un camion de désert 1/7 remanié peut parcourir. Car ici, la poussière n’est que le début du spectacle.

• Capacité de plus de 60 mi/h (prêt pour le 6S) – une puissance forte et constante pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert
• Ensemble électronique amélioré – micrologiciel d’ESC mis à jour pour une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée
• Nouveau système de carrosserie sans clips – accès rapide et fixation sécurisée, conçu pour la commodité sans compromis
• Tout nouveau style de carrosserie agressif – un look plus haut de gamme avec une tenue de route axée sur le désert grâce à un empattement long et une voie large
• Protection sous le châssis - les passages de roue intérieurs réduisent la quantité de terre et de débris pouvant pénétrer dans le véhicule

ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Camion de désert sans balais, Bleu Caractéristiques

• Système d’alimentation sans balais Spektrum compatible 4S ou 6S
• Fixation de carrosserie cachée, propre et sans clips
• Installation et retrait faciles de la carrosserie
• Bouton de déverrouillage rapide de chaque côté
• Arbres de transmission entièrement en acier conçus pour encaisser les chocs
• Transmission robuste conçue pour les terrains exigeants
• Protections latérales renforcées pour une protection dans des conditions difficiles
• Renfort central divisé pour équilibrer la résistance et la souplesse du châssis
• Sorties de différentiel et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques
• Protections avant et arrière adaptées au désert
• Jupe de pare-chocs avant en caoutchouc
• Pare-chocs arrière conçu pour les atterrissages difficiles
• Protections de toit contre les tonneaux
• Plaque de protection inférieure de châssis arrière pour une durabilité accrue en cas d’impact
• Tour de support de carrosserie intégrée et support de renfort
• Protection de carrosserie en composite moulé
• Boîtier de vitesses et renforts moulés
• Dissipateur thermique et ventilateur de moteur à serrage
• Arceau de sécurité détaillé de camion de désert et intérieur
• Châssis XLWB en aluminium 7075 T6 pour une rigidité maximale
• Tour d’amortisseur en aluminium anodisé noir
• Capuchons d’amortisseur EXB en émulsion
• Amortisseurs réglables remplis d’huile
• Pneus dBoots Fortress pour une adhérence fiable
• Alésages de roues renforcés
• Moyeux de roues ultra-durables pour une résistance accrue
• Sangle de batterie renforcée en fibre d’aramide
• Servomoteur à couple élevé et dispositif de sauvegarde de servo
• Autocollant d’émetteur avec code couleur
• Nouvelle carrosserie élégante avec un style désert raffiné
• Servomoteur de direction numérique étanche Spektrum S665
• ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche 4S/6S
• Moteur sans balais Spektrum Firma 4074 2050Kv
• Récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole
• Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux
• Plusieurs choix de couleurs : bleu, beige, jaune (LE)
• Garantie limitée de 2 ans (voir le site web pour plus de détails)
• Prêt à rouler - batterie et chargeur vendus séparément

 

CAPACITÉ DE PLUS DE 60 MI/H (PRÊT POUR LE 6S)

Une puissance forte et constante pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert. Le système sans balais 4S ou 6S vous donne la puissance nécessaire pour foncer sur des terrains à ciel ouvert et transformer la poussière en spectacle.

ENSEMBLE ÉLECTRONIQUE AMÉLIORÉ

Le micrologiciel d’ESC mis à jour, issu d’autres versions 6S récentes, offre une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée. L’électronique étanche* Spektrum permet au véhicule de continuer à foncer à travers les flaques d’eau et la boue.

SYSTÈME DE CARROSSERIE SANS CLIPS

Accès rapide et maintien sûr, conçus pour plus de praticité sans compromis. Le système de fixation caché de la carrosserie, doté d’un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, accélère les arrêts aux stands et permet de retirer la carrosserie facilement, sans accroc.

TOUT NOUVEAU STYLE DE CARROSSERIE

Un look plus agressif et haut de gamme, reflet de la vocation désertique du Mojave. Un style robuste pour les terrains accidentés qui attire les regards avant même que vous n’accélériez.

COMPORTEMENT ADAPTÉ AU DÉSERT

Un empattement long et une voie large assurent une conduite sûre sur les surfaces meubles et irrégulières. La transmission 4x4 absorbe les aspérités de tous les terrains : vous pouvez foncer sur la terre, le sable, l’herbe et le bitume sans effort.

PROTECTION SOUS LA CARROSSERIE

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR est doté de passages de roue intégrés au nouveau cadre intérieur de la carrosserie et à son mécanisme de déverrouillage. Cette nouvelle protection limite l’infiltration de terre et de débris dans le véhicule lorsque la carrosserie est en place.

PLATEFORME À L’ÉCHELLE 1/7 REPENSÉE

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR offre une tenue de route stable et sûre, conçue pour les terrains irréguliers et les longues accélérations. Terre, sable, asphalte ou herbe, la plateforme 1/7 repensée reste imperturbable où que vous décidiez de foncer.

 

ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR, camion désert à moteur brushless, bleu Caractéristiques du produit

• Temps de montage approximatifAucun montage requis
• BatterieVendue séparément
• CarrosseriePeinte, décorée et découpée
• ChargeurVendu séparément
• Châssis4 roues motrices, moteur central
• Niveau de finitionPrêt à rouler
• Type de connecteurIC5
• DifférentielÀ engrenages
• Mode de conduiteMarche avant/frein/marche arrière
• Transmission4 roues motrices
• Rapport de transmission final11,94:1
• Module d’engrenageMod-1
• Rapport de réduction interne4,30:1
• Compatibilité LiPo2S, 3S, 4S, 6S
• Dimensions maximales de la batterie6.22" x 1.89" x 2.76" (158mm x 48mm x 70mm)
• Taille du moteur4074 2050Kv
• Type de moteurSans balais
• Type et quantité d’huileHuile de différentiel : avant/arrière 80k, central 100k / Huile d’amortisseur : 550 cSt
• Pignon moteur18T
• Système d’alimentation6S

• Type d’alimentationÉlectrique
• Hauteur du produit10.63" (270 mm)
• Longueur du produit28.14" (715 mm)
• Poids du produit14.31 lbs (6.49kg) – avec l’électronique
• Largeur du produit13,98" (355 mm)
• RadioInclus
• RécepteurInclus
• Débattement36,57 mm
• Échelle1/7
• ServomoteursInclus
• Type d'amortisseurÀ huile
• Contrôleur de vitesseInclus
• Pignon50 dents
• Type de pneusdBoots Fortress
• Vitesse maximale60+
• Taille du véhiculeGrand
• Type de véhiculeTruck désert
• Taille de l'alésage des roues17 mm
• Empattement16,54" (420 mm)