ARA7604V3T1 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR Brushless Camion du désert , Bleu *VOUS aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # SPMXPSS600 10 TICKETS (19 OCT - 25 OCT)

Camion de désert sans balais ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR, Bleu Présentation

Le camion de désert qui transforme la poussière en spectacle est de retour, et il n’a jamais été aussi impressionnant ni aussi puissant. Pour la première fois depuis 2020, l’ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à l’échelle 1/7 revient plus puissant, plus robuste, au look plus musclé et plus performant que jamais, prêt à foncer sur des terrains totalement dégagés et à soulever d’immenses panaches de poussière à volonté.

Cette plateforme 1/7 modernisée a été conçue pour offrir des performances stables et précises sur les terrains accidentés. Son empattement long et sa voie large assurent une tenue de route axée sur le désert et la confiance nécessaire pour attaquer les terrains irréguliers, que vous fonciez sur la terre et le sable ou que vous preniez des virages serrés sur l’asphalte et l’herbe. La Mojave ne recule devant rien lorsque les conditions se corsent. Elle considère chaque terrain accidenté comme un véritable banc d’essai.

La puissance provient d’un système sans balais Spektrum conçu pour les configurations 4S ou 6S, offrant plus de 60 mi/h de manière puissante et constante, avec une capacité 6S pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert. L’ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche intègre un micrologiciel amélioré issu des versions 6S récentes, offrant une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée, associé à un moteur sans balais Spektrum Firma 4074 2050Kv. L’électronique étanche permet de continuer à s’amuser dans les flaques d’eau, la boue et les conditions les plus salissantes.

Sous la nouvelle carrosserie agressive se trouve un châssis XLWB en aluminium 7075 T6 conçu pour une rigidité maximale, soutenu par des arbres de transmission entièrement en acier capables d’encaisser les chocs, ainsi que des sorties de différentiel et des composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques. Un renfort central divisé équilibre rigidité et souplesse du châssis, tandis que des protections latérales renforcées, des pare-chocs avant et arrière adaptés au désert, une plaque de protection inférieure arrière et des protections de toit en cas de tonneau protègent le système de transmission robuste course après course.

La toute nouvelle carrosserie offre un look plus agressif et haut de gamme qui reflète l’orientation performance désert de la Mojave, tandis que le nouveau système de fixation caché sans clips, doté d’un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, permet des arrêts rapides aux stands et un accès propre sans risque d’accrochage. Les pneus dBoots Fortress assurent une adhérence fiable sur toutes les surfaces.

L’ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR est disponible en bleu, beige et en jaune en édition limitée. Ajoutez votre alimentation LiPo 4S ou 6S et découvrez jusqu’où un camion de désert 1/7 modernisé peut aller. Car ici, la poussière n’est que le début du spectacle.

• Capacité de plus de 60 mi/h (prête pour le 6S) – une puissance forte et constante pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert
• Ensemble électronique amélioré – micrologiciel d’ESC mis à jour pour une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée
• Nouveau système de carrosserie sans clips – accès rapide et fixation sécurisée, conçus pour plus de commodité sans compromis
• Nouveau style de carrosserie agressif – un look plus haut de gamme avec une tenue de route axée sur le désert grâce à un empattement long et une voie large
• Protection inférieure – les passages de roue internes réduisent la quantité de terre et de débris pouvant pénétrer dans le véhicule

Camion de désert sans balais ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR, Bleu Caractéristiques

• Système d’alimentation sans balais Spektrum compatible 4S ou 6S
• Fixation de carrosserie cachée et sans clips
• Installation et retrait faciles de la carrosserie
• Bouton de déverrouillage rapide de chaque côté
• Arbres de transmission entièrement en acier conçus pour encaisser les chocs
• Système de transmission robuste conçu pour les terrains exigeants
• Protections latérales renforcées pour une protection dans les conditions difficiles
• Renfort central divisé pour équilibrer rigidité et souplesse du châssis
• Sorties de différentiel et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques
• Pare-chocs avant et arrière adaptés au désert
• Jupe de pare-chocs avant en caoutchouc
• Pare-chocs arrière conçu pour les atterrissages brutaux
• Protections de toit en cas de tonneau
• Plaque de protection inférieure arrière pour une durabilité accrue en cas d’impact
• Tour de support de carrosserie et support de renfort intégrés
• Protection de carrosserie moulée en composite
• Boîtier de transmission moulé et renforts
• Dissipateur thermique et ventilateur du moteur à serrage
• Arceau de sécurité et intérieur détaillés de camion de désert
• Châssis XLWB en aluminium 7075 T6 pour une rigidité maximale
• Tour d’amortisseur en aluminium anodisé noir
• Capuchons d’amortisseur EXB en émulsion
• Amortisseurs réglables remplis d’huile
• Pneus dBoots Fortress pour une adhérence fiable
• Alésages de roues renforcés
• Moyeux de roue ultra-robustes pour une résistance accrue
• Sangle de batterie renforcée en fibre d’aramide
• Servomoteur à couple élevé et servosaver
• Autocollant de couleur pour émetteur
• Nouvelle carrosserie élégante au style désert raffiné
• Servomoteur de direction numérique étanche Spektrum S665
• ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche 4S/6S
• Moteur sans balais Spektrum Firma 4074 2050Kv
• Récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole
• Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux
• Plusieurs choix de couleurs : bleu, beige, jaune (LE)
• Garantie limitée de 2 ans (voir le site web pour plus de détails)
• Prête à rouler – batterie et chargeur vendus séparément

 

CAPACITÉ DE PLUS DE 60 MI/H (PRÊTE POUR LE 6S)

Une puissance forte et constante pour une conduite à grande vitesse dans le style du désert. Le système sans balais 4S ou 6S vous donne la puissance nécessaire pour foncer sur des terrains totalement dégagés et transformer la poussière en spectacle.

ENSEMBLE ÉLECTRONIQUE AMÉLIORÉ

Le micrologiciel d’ESC mis à jour, issu d’autres versions 6S récentes, offre une réponse de l’accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée. L’électronique étanche* Spektrum permet au véhicule de continuer à foncer dans les flaques d’eau et la boue.

SYSTÈME DE FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIPS

Un accès rapide et une fixation sûre, conçus pour plus de praticité sans compromis. Le maintien dissimulé de la carrosserie, avec un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, accélère les arrêts au stand et permet de retirer la carrosserie facilement, sans accrochage.

CARROSSERIE AU STYLE ENTIÈREMENT NOUVEAU

Un look plus agressif et haut de gamme, reflet de la vocation désertique du Mojave. Un style robuste adapté aux terrains accidentés, qui attire les regards avant même d’accélérer.

TENUE DE ROUTE ADAPTÉE AU DÉSERT

Un empattement long et une large voie assurent une conduite maîtrisée sur les surfaces meubles et irrégulières. La transmission 4x4 absorbe les irrégularités de tous les terrains pour vous permettre de filer sur la terre, le sable, l’herbe et le bitume sans effort.

PROTECTION DU DESSOUS DE LA CARROSSERIE

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR est doté de passages de roue intérieurs intégrés à la nouvelle armature intérieure de la carrosserie et à son mécanisme de déverrouillage. Cette nouvelle protection limite la pénétration de la poussière et des débris dans le véhicule lorsque la carrosserie est en place.

PLATEFORME À L’ÉCHELLE 1/7 REVISITÉE

Le MOJAVE 6S 4X4 RTR offre une conduite stable et bien ancrée, conçue pour les terrains irréguliers et les longues accélérations. Terre, sable, asphalte ou herbe : la plateforme 1/7 revisitée reste imperturbable, quel que soit le terrain sur lequel vous décidez de vous élancer.

 

ARRMA 1/7 MOJAVE 6S 4X4 RTR, camion désert brushless, bleu Caractéristiques du produit

• Temps de montage approximatifAucun montage nécessaire
• BatterieVendue séparément
• CarrosseriePeinte, décorée et découpée
• ChargeurVendu séparément
• Châssis4 roues motrices, moteur central
• Niveau de préparationPrêt à rouler
• Type de connecteurIC5
• DifférentielÀ engrenages
• Type de transmissionMarche avant/frein/marche arrière
• Transmission4 roues motrices
• Rapport de transmission final11,94:1
• Module d’engrenageMod-1
• Rapport de réduction interne4,30:1
• Compatibilité LiPo2S, 3S, 4S, 6S
• Dimensions max. de la batterie6.22" x 1.89" x 2.76" (158mm x 48mm x 70mm)
• Taille du moteur4074 2050Kv
• Type de moteurSans balais
• Type et quantité d’huileHuile de différentiel : avant/arrière 80k, central 100k / Huile d’amortisseur : 550 cSt
• Pignon moteur18 dents
• Système d’alimentation6S

• Type d’alimentationÉlectrique
• Hauteur du produit10.63" (270 mm)
• Longueur du produit28.14" (715 mm)
• Poids du produit14.31 lbs (6.49kg) – avec électronique
• Largeur du produit13,98" (355 mm)
• RadioInclus
• RécepteurInclus
• Débattement36,57 mm
• Échelle1/7
• ServomoteursInclus
• Type d'amortisseurÀ huile
• Contrôleur de vitesseInclus
• Pignon50 dents
• Type de pneudBoots Fortress
• Vitesse maximale60+
• Taille du véhiculeGrand
• Type de véhiculeTruck de désert
• Taille de l'alésage de roue17 mm
• Empattement16,54" (420 mm)