KYO32644WR Mini-Z AWD Subaru Impreza WRC 2002

Pour offrir des performances dynamiques à encore plus de pilotes, le MINI-Z AWD est désormais disponible en kit prêt à rouler. Le châssis MA-020 est équipé à l’avant d’une suspension VCS (suspension à carrossage variable) qui optimise la variation du carrossage en fonction de la course de suspension, ainsi que d’une carte électronique spécialement conçue. La conception du châssis permet d’installer l’unité gyroscopique en option (vendue séparément : réf. MZW446). La sensibilité du gyroscope peut être réglée à l’aide d’un petit potentiomètre situé sur le châssis, afin d’ajuster l’intensité de la correction de direction en fonction des variations de l’assiette du châssis, permettant ainsi aux pilotes débutants comme aux experts d’exploiter pleinement leur potentiel. Doté de roulements à billes de précision, le châssis MA-020 offre une excellente efficacité de transmission, complétée dans ce kit prêt à rouler par une carrosserie à l’échelle unique et un système radio Syncro KT-531P 2,4 GHz ne nécessitant aucun réglage de bande de fréquence ; le tout à un prix très avantageux. Il suffit d’installer les piles pour profiter des sensations fortes du drift grâce au jeu de pneus de drift inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains modèles de carrosserie). Le MINI-Z AWD vous promet un univers unique de courses spectaculaires à découvrir et à savourer.
Remarque : l’ICS en option ne peut pas être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l’émetteur KT-531P. Il n’est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec l’unité gyroscopique spéciale (vendue séparément : réf. MZW446).

Caractéristiques :

• Kit prêt à rouler MINI-Z AWD basé sur le châssis MA-020.
• Carte électronique mise à jour avec un programme de commande de direction optimisé.
• Le châssis est doté d’une fonction de réglage de la sensibilité du gyroscope.
• Pneus de drift installés de série.
• Le kit prêt à rouler ne nécessite que l’installation des piles pour être prêt à l’action !
• Émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz ne nécessitant aucun réglage des bandes de fréquence.
• Carrosserie entièrement assemblée en usine avec une finition digne d’un modèle d’exposition.
• Suspension VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de suspension.
• Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé.
• Large choix de pièces en option disponibles pour l’installation.

Spécifications :

• Longueur 162,0 mm
• Largeur 70,0 mm
• Hauteur 53,0 mm
• Empattement 90,0 mm (M)
• Voie avant : 59,5 mm, voie arrière : 59,5 mm
• Châssis MA-020-N
• Déport roue avant étroit +1,5 mm
• Déport roue arrière étroit +1,5 mm
• Système radio Syncro KT-531P

Contenu :

• Châssis complet avec unité radio intégrée
• Carrosserie complète, peinte et décorée
• Émetteur Syncro KT-531P
• Mini-pylônes
• Pignon (15T, 17T, 19T, 21T)
• Pignon de couronne (27T, 29T, 31T)
• Écrous de rechange
• Clé pour roues
• Outil d’extraction de pignon