KYO32180R MINI-Z AWD MA-030EVO Kit châssis rouge (édition limitée)

Une nouvelle génération de MINI-Z AWD avec un design d’unité RX séparable et une répartition des poids gauche-droite améliorée !
Quantité limitée !
La version limitée rouge a été ajoutée au populaire kit châssis MA-030EVO !

L’unité réceptrice séparée, introduite en avant-première sur le MR-03EVO, est désormais incluse dans le nouveau modèle AWD MA-030EVO, basé sur le châssis FWD MA-03F. Le MINI-Z a été conçu à l’origine avec une réceptrice, un servo et un variateur de vitesse intégrés. Cependant, sur le MR-030EVO, la réceptrice a été conçue pour être achetée et installée comme unité séparée, afin de permettre l’utilisation du modèle avec d’autres marques d’émetteurs, telles que KYOSHO (KT18/EX-6/EX-6R/KT-531P/KT-432PT), KO (EX-2/EX-RR/EX-NEXT/MC-8), Futaba (T10PX/T7PX/T7XC/T4PM/T4PM Plus) et Flysky (Noble NB4). De plus, la version MA-020VE PRO, la plus performante de la série AWD, comprenait un servo de direction à 3 rapports, mais le nouveau MA-030EVO intègre le modèle à engrenages à 5 rapports encore plus performant du MR-03. De plus, un processeur spécial de commande du servo améliore la vitesse de traitement du retour de positionnement, et le programme de commande mis à jour offre la meilleure sensation de direction parmi les modèles AWD grâce à une réactivité accrue et à une réponse linéaire aux commandes du pilote. Le dissipateur thermique monobloc et le boîtier en aluminium du moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) le maintiennent au frais pour des performances optimales. Le gestionnaire I.C.S. permet des réglages précis et offre également la possibilité de passer à un moteur à balais, ce qui n’était pas possible avec les kits châssis précédents. Alternez entre les styles de conduite drift et grip pour découvrir le summum des performances de conduite AWD.

Comprend :

• Châssis pré-assemblé en usine équipé de l’unité principale EVO installée (réceptrice non incluse)
• Pignons (15T, 17T, 19T, 21T)
• Pièces de conversion DWS et pièces de conversion de largeur avant
• Outil de démontage de pignon
• Écrous de roue de rechange
• Clé pour roues
• Arbre central pour empattement L
• Bras de suspension arrière larges pour DWS
• Arbres de transmission (4 x longs)
• Pignons (27T, 29T, 31T)

Nécessaire pour compléter :

• 8 x piles AAA
• Collection Auto Scale (carrosserie, roues et pneus)
• Émetteur
• Réceptrice MINI-Z EVO compatible avec l’émetteur utilisé

Caractéristiques :

• Le châssis AWD MA-030 est basé sur le châssis FWD MA-03F du MINI-Z.
• Le kit châssis est livré avec un variateur de vitesse et une réceptrice séparés.
• Comprend le moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
• Le gestionnaire I.C.S. en option 82083 permet un contrôle précis des réglages et l’utilisation d’un moteur brushless ou à balais.
• Le contrôle indépendant par processeur avec une vitesse de traitement accrue offre un contrôle encore plus précis.
• La configuration entièrement dotée de roulements à billes réduit les pertes de puissance.
• Comprend une suspension arrière à double triangulation (couleur noire standard).
• Compatible avec les empattements L (94 mm) et LL (98 mm). Seul l’empattement LL (98 mm) peut être utilisé avec le kit de suspension arrière à double triangulation.
• Compatible avec les pièces en option pour les différents modèles de châssis MR-03F

Spécifications :

• Échelle : 1/27,6
• Longueur : 126,0 mm ; largeur : 65,0 - 76,0 mm (réglable par le déport des roues) ; hauteur : 36,0 mm
• Type de châssis : MA-030
• Empattement : 94,0 mm (uniquement avec la suspension arrière à bras de suspension installée), 98,0 mm (pré-assemblé en usine)
• Poids : 135 g
• Brushless 8500KV
• Rapport d’engrenages : 7,2, 6,4, 6,0, 5,7, 5,3, 5,0, 4,5:1
• Vitesse maximale : env. 17 km/h