KYO08953PY Modèle réduit de voiture en métal coulé Austin Healey Sprite Primrose/Jaune à l’échelle 1/18

La Sprite a rejoint la gamme Austin Healey en 1958 en tant que modèle sportif d’entrée de gamme développé par la BMC (British Motor Corporation), qui a existé de 1952 à 1966. Conçue comme une petite voiture de sport destinée au grand public, elle disposait d’un moteur et d’un châssis minimalistes afin de réduire les coûts. La réduction du poids était également une priorité, et la Sprite a adopté la première carrosserie ouverte semi-monocoque au monde. Bien que le moteur 4 cylindres en ligne de 948 cm³ ne développe que 43 ch, cette puissance était suffisante pour le poids de 600 kg du véhicule (inférieur à celui des « véhicules légers » modernes), ce qui lui conférait le meilleur rapport puissance/poids de sa catégorie à l’époque. Associée à une direction à pignon et crémaillère, la Sprite, très réactive, a réaffirmé le pur plaisir de conduire une voiture de sport légère. Produite de 1958 à 1960, la Mk 1 était le modèle le plus populaire de la série, qui a été fabriquée pendant 13 ans, jusqu’en 1971. La Mk 1 incarne non seulement les principes du concept de développement initial, qui consistait à n’intégrer que les éléments nécessaires aux performances de conduite, mais elle se distingue également par une calandre avant caractéristique avec des phares saillants sur le capot, qui a séduit de nombreuses personnes. Cette particularité a valu à la Mk 1 des surnoms tels que « yeux de crabe » au Japon, « yeux de grenouille » en Angleterre et « yeux de scarabée » aux États-Unis.Il s’agit d’une maquette en métal moulé sous pression. Ce n’est pas un véhicule télécommandé fonctionnel.