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OFN52250 OFNA Porte-aiguille principal (Jammin .12)
OFNA
Siège d’aiguille principal OFNA (Jammin .12)
OFN36171 OFNA Jeu de 2 axes de charnière arrière intérieure de 4 mm
OFNA
OFNA Jeu de 2 axes de charnière arrière intérieure 4 mm
OFN40199 OFNA Rotule de direction en plastique 6 mm
OFNA
Rotule de direction en plastique OFNA 6 mm
OS73300812 Jeu de 3 bouchons de poussière de 8 mm
OS ENGINES
Jeu de 3 capuchons anti-poussière de 8 mm
OFN36902 OFNA RACING - OFN36902 - BRAILS INFÉRIEURS ARRIÈRE MBX4
OFNA
OFNA RACING - OFN36902 - BRAÇARDS INFÉRIEURS ARRIÈRE MBX4
HPI86116 CUP JOINT (2pcs/AVANT UNIDIRECTIONNEL/SPRINT)
HPI RACING
CUP JOINT (2pcs/AVANT UNIDIRECTIONNEL/SPRINT)
ASC2299 Pignon 26 dents Noir NTC3
ASSOCIATED
Il s’agit d’un pignon de 26 dents pour le Nitro TC3 associé.
ASC3893 Bras de suspension arrière TC3
ASSOCIATED
Bras de suspension arrière Team Associated 3893 (2) TC3 Il s’agit des bras de suspension arrière pour la voiture de tourisme sur circuit Associate...
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HPI85211 Ensemble de carter de transmission/protège-moteur
HPI RACING
Kit de protection du carter/moteur Racing Gear
HPI105893 Renfort de bras inférieur 4x54x3mm (Orange/2pcs)
HPI RACING
Renfort de bras inférieur 4x54x3mm (Orange/2pcs)
HPIA540 Ensemble de supports d’amortisseurs HPI Sprint 2 (45-56 mm)
HPI RACING
Kit de corps d'amortisseur HPI Sprint 2 (45-56mm)
ASC2296 Pignon 20 dents Argent NTC3
ASSOCIATED
Il s’agit du pignon argenté pour l’Associated Nitro TC3. Le pignon se fixe sur le moyeu d’embrayage et entraîne la grande roue.
ASC2307 Ressorts d'embrayage optionnels NTC3
ASSOCIATED
Ce sont des ressorts d'embrayage optionnels plus rigides de 1,1 mm pour les Associated Nitro TC3 et GT2.
HPI100317 Jeu de capuchon et de collier d’amortisseur
HPI RACING
Jeu de capuchon et manchon d’amortisseur
ASC7773 Vis 6-32 x 3/8 (4)
ASSOCIATED
Il s’agit de vis à tête bombée 6-32x3/8 de Team Associated. Caractéristiques Construction en acier durable avec finition noire mate.Vis à tête bomb...
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ASC89145 Fil de fixation sur tuyau RC8
ASSOCIATED
Il s'agit d'un fil de fixation de tuyère de rechange de Team Associated. C'est le fil utilisé pour connecter la tuyère réglée au châssis.