HPI120102 RS4 Sport 3 1969 Mustang RTR-X, 1/10, 4WD, avec système radio 2,4 GHz, batterie et chargeur
Sport 3
Présentant la One of a kind RTR-X !
Le pilote de drift champion du monde Vaughn Gittin Jr. et l'équipe Need for Speed se sont associés pour créer cette machine de rue, de circuit et de drift unique en son genre et entièrement fonctionnelle, et voici la réplique RC officielle et autorisée, uniquement chez HPI ! En équilibrant 5,0 litres de puissance américaine qui déchire les pneus avec des influences de design vintage américain, japonais, européen et de la culture du drift, Vaughn a intégré une technologie de pointe tout en conservant une touche nostalgique dans sa vision de la carrosserie intemporelle de la Ford Mustang 1969. La RTR-X a été conçue et construite de A à Z pour être conduite à fond ; la RTR-X n'est PAS une reine des remorques. Bien que Vaughn soit le seul à la prendre en main pour la pousser dans ses retranchements, le monde entier pourra profiter de la conduite de la RTR-X HPI à l'échelle 1/10. La Sport 3 est une voiture de rue amusante, facile à conduire et simple à entretenir, dotée d'un châssis de voiture de course entièrement pré-assemblé pour un plaisir incroyable et des tonnes d'action ! Nous avons intégré toutes les dernières fonctionnalités comme le contrôle 2,4 GHz et une protection entièrement étanche ! Le châssis est assemblé en usine dès la sortie de la boîte, faisant de la Sport 3 un moyen rapide et facile de se mettre directement à la conduite, à la course et de perfectionner vos compétences ! C'est une machine de course complète qui ressemble et se conduit comme la vraie !
Réplique officielle de l'incroyable RTR-X
La Sport 3 est dotée d'une carrosserie de muscle car Ford Mustang RTR-X 1969 pré-peinte avec des détails et des décalcomanies authentiques. La carrosserie est livrée entièrement découpée et montée pour une facilité ultime, et un aileron de course fonctionnel est installé pour un contrôle suprême à toutes les vitesses. Vous bénéficierez d'une apparence de qualité concours, et vous pouvez toujours personnaliser votre voiture avec n'importe quelle coque en polycarbonate transparente ou pré-peinte du vaste assortiment de carrosseries HPI et d'autres fabricants également ! Ce kit est fourni avec un ensemble de roues incroyables équipées de pneus HPI Spec-Grip, ET vous obtenez un autre ensemble complet de roues équipées de pneus de drift HPI, aussi ! Vous pouvez profiter de la conduite avec adhérence et de drift avec un seul kit !
Facile à conduire avec une vraie télécommande au volant !
La HPI Racing Sport 3 est super facile à conduire et à prendre en main – tout ce que vous avez à faire est de brancher la batterie incluse et d'allumer la radio, puis la voiture. C'est aussi simple que ça ! Pour conduire la voiture, il suffit de prendre la télécommande de la main gauche, de mettre votre index gauche dans la zone de la gâchette, puis de mettre votre main droite sur le volant – c'est aussi naturel que de conduire une vraie voiture ! Tournez le volant pour aller à gauche et à droite, et tirez doucement sur la gâchette avec votre index gauche pour avancer. Pour arrêter la voiture, poussez doucement vers l'extérieur avec votre index gauche - maintenez-le là pour passer en marche arrière. Il ne faut que quelques secondes pour s'habituer à cette manipulation facile, et vous serez bientôt en train de faire la course avec vos amis !
Option : Ensemble de direction à biellette en aluminium anodisé
Pour des performances de direction ultimes, passez à l'ensemble de direction à biellette en aluminium anodisé usiné avec précision. L'ensemble de biellettes réglables inclus vous permet également de modifier l'angle de parallélisme avant pour affiner davantage les performances de direction souhaitées de votre châssis.
Sauve-servo robuste à ressort
Le Sport 3 comprend un sauve-servo réglable multipièce de type came, qui protège le servo des dommages en cas de choc. En cas de choc ou de collision, les roues avant absorbent généralement une grande partie du choc et transmettent l'impact directement au servo de direction. L'action de came à ressort puissant du sauve-servo est conçue pour absorber cette force et protéger les engrenages du servo de l'impact !
Support de moteur en aluminium
Le support de moteur de type came en aluminium moulé maintient le moteur en place pour une connexion pignon/couronne sécurisée. Deux vis maintiennent fermement la came en position sur le support, et les ailettes de refroidissement sur le support latéral facilitent la dissipation de la chaleur pour permettre au moteur de fonctionner aussi efficacement que possible.
Option : Support de moteur en aluminium anodisé usiné
Le support de moteur en aluminium anodisé usiné avec précision en bloc optionnel offrira le montage le plus sûr pour votre moteur de compétition haute puissance.
Roulements à billes avec protection métallique
Le Sport 3 est entièrement équipé d'un ensemble de roulements à billes avec protection métallique pour une efficacité maximale. Les protections métalliques éloignent la poussière des composants internes tandis que les roulements lisses et précis assurent une transmission optimale de la puissance depuis la source d'alimentation jusqu'à la transmission.
Pare-chocs avant robuste
Pour protéger la suspension avant, le châssis et la carrosserie des impacts petits et grands, unpare-chocs en mousse extra-épais est solidement fixé à l'avant du Sport 3.
Personnalisez votre look
Une grande variété de carrosseries, roues et pneus optionnels de HPI vous permet de personnaliser entièrement le style de votre Sport 3 selon vos goûts.
Supports de carrosserie réglables en hauteur
Les supports de carrosserie réglables en hauteur vous permettent de monter n'importe quelle carrosserie de voiture de tourisme à l'échelle 1/10e de HPI Racing sur le châssis Sport 3. Il vous suffit de régler les supports de carrosserie avant et arrière pour permettre aux roues et aux éléments du châssis de s'ajuster correctement sous la carrosserie. Les goujons de carrosserie maintiennent les supports en place, et les multiples positions de trous de montage vous permettent d'affiner l'ajustement exact de la carrosserie.
Choix de carrosserie
Vous pouvez monter n'importe quelle carrosserie de voiture de tourisme à l'échelle 1/10e de HPI Racing sur le Sport 3, des voitures à deux portes sportives aux supercars, en passant par les pick-up et les voitures de tourisme de compétition. Il vous suffit de régler les supports de carrosserie avant et arrière pour permettre aux roues de s'ajuster correctement sous la carrosserie. Un système simple utilisant des goujons de carrosserie maintient les supports en place, et vous pouvez affiner l'ajustement pour obtenir exactement la hauteur de caisse souhaitée.
Manuel d'instructions complet
Tous les kits HPI Racing incluent un manuel d'instructions détaillé multilingue. Les vues éclatées et les informations détaillées sur votre Sport 3 vous assurent d'avoir les connaissances nécessaires pour l'entretien et la mise à niveau de votre kit. Vous pouvez également télécharger une version numérique du manuel sur votre appareil électronique personnel et l'emporter avec vous pour une consultation facile en déplacement.
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#120102 SPORT 3 1969 FORD MUSTANG RTR-X
Longueur : 431 mm (17")
Hauteur : 127 mm (5")
Largeur : 200 mm (7,9")
Empattement : 254 mm (10")
4 piles AA
Batterie NiMH 7,2 V 2000 mAh avec prise standard
Chargeur de batterie mural