Venture...
Plongez dans la construction de camions RC à l'échelle

Le Venture est le camion de trail RC à l'échelle ultime, prêt pour l'aventure, et il est désormais disponible en version à monter soi-même, prêt à être entièrement personnalisé pour devenir votre véhicule tout-terrain ultime. Développé de A à Z pour être le camion à l'échelle le plus avancé et le plus facile à piloter du marché, le Venture est le compagnon de trail idéal pour tous, des randonneurs du week-end aux héros de l'aventure parcourant le globe ! Que vous gravissiez une montagne, traversiez des cours d'eau rocheux ou preniez simplement la route des sentiers, le Venture peut tout gérer.

Pour faire du Venture le meilleur camion à l'échelle de sa catégorie, le châssis est doté d'une structure en acier formé qui abrite une position réaliste du moteur à l'avant avec une transmission à engrenages entièrement métalliques et une transmission intégrale permanente avec boîte de transfert centrale, ainsi qu'une suspension à l'échelle dotée d'amortisseurs à ressorts coïncis à double étage remplis d'huile et d'essieux tout-terrain robustes avec différentiels verrouillés en permanence.

Le kit de construction Venture SBK comprend des options officielles HPI telles que des arbres de transmission universels avant démontables, des bras inférieurs en aluminium pour plus de confiance sur les terrains accidentés, un arrière à 4 bras pour une articulation et une traction accrues, ainsi que des poids d'essieux dissimulés pour une stabilité accrue avec un centre de gravité (CG) abaissé. Au fur et à mesure que vous assemblez le kit à partir des instructions d'assemblage très détaillées, vous pouvez modifier le camion si vous le souhaitez, ou ajouter des options et accessoires supplémentaires au fur et à mesure. 

Le kit de construction Venture Scale Builder Kit est fourni uniquement sous forme de kit, prêt pour votre choix de moteur, de servo, de variateur de vitesse, de roues, de pneus, de carrosserie et de pare-chocs, afin que VOUS puissiez instantanément obtenir le camion le plus personnalisé possible. Vous recherchez la version pré-assemblée et Ready To Run (RTR) du Venture ? Découvrez les camions Venture RTR #118146 Matte Black, #116558 Gunmetal, ou #117165 Sandstorm ! 

Versions VENTURE

gunmetal&sandstorm&noir&Sbk& versions également disponibles

Il existe une variété de couleurs différentes à choisir pour votre camion crawler pré-assemblé RTR (Ready-To-Run) Venture FJ Cruiser, ou construisez vous-même votre camion de A à Z avec le kit de construction à l'échelle Venture SBK !

Conception et agencement du châssis à l'échelle

Le crawler rocheux Venture est doté d'un châssis en acier formé en C avec des renforts transversaux en plastique robustes comme base pour un châssis de camion à l'échelle réaliste. Pour s'assurer que le camion a un poids avant qui améliore sa capacité de franchissement, le moteur et la transmission sont montés tout à l'avant - tout comme dans un vrai camion ! Pour un poids supplémentaire à l'avant, le servo de direction est également monté sur le châssis à côté du moteur. 

Comprend des pièces d'option HPI

Le camion crawler à l'échelle Venture est déjà rempli de fonctionnalités (vous pouvez tout en savoir plus ci-dessous), et la version SBK comprend une sélection d'options soigneusement sélectionnées qui le rendront encore plus capable, non seulement sur le sentier, mais aussi à travers les terrains les plus difficiles. Si vous avez déjà un Venture, toutes ces options sont également disponibles séparément pour améliorer et renforcer votre camion.

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Répartition du poids équilibrée

L'agencement du châssis du Venture, avec le moteur et la transmission montés à l'avant, plus le servo monté sur le châssis (CMS), met la plupart du poids à l'avant, donnant au Venture des performances de conduite ultra-réalistes et un avantage sur la plupart des autres camions à l'échelle lorsqu'il s'agit d'affronter le sentier.

Transmission entièrement métallique

Le Venture est le premier camion à l'échelle à présenter des engrenages métalliques robustes dans toute sa transmission. Avec un ensemble d'engrenages principal provenant du Savage XS Flux ultra-rapide et ultra-robuste, la transmission du Venture peut gérer la puissance LiPo jusqu'à 3S, ainsi que la puissance du moteur sans balais sans aucune amélioration.

Rapports de transmission parfaits pour le tout-terrain

Avec le rapport de transmission de la transmission de 1.53:1, le rapport global de la transmission est de 7.6:1 pour un bon rapport général et un rapport de transmission finale de 30.4:1 dès la sortie de la boîte. Cela vous permettra de monter ou de descendre la plupart des sentiers et de commencer à gravir les pentes difficiles. Avec des pignons de 15-28 dents, vous pouvez obtenir des rapports de transmission finale de 30.4:1 à 16.2:1. Vous pouvez facilement modifier le rapport avec un pignon de couronne optionnel de 56 dents et des pignons de 19-32 dents pour des rapports de transmission finale de 22.4:1 à 13.3:1. 

Boîte de transfert centrale

En plus du moteur et de la transmission à l'avant, le Venture est doté d'une boîte de transfert montée au centre avec un rapport d'engrenages de 1.5:1. Bien que mettant le maximum de poids à l'avant du châssis, l'emplacement central de la boîte de transfert permet à la transmission de s'asseoir bas et le long de la ligne centrale du châssis afin que les arbres de transmission soient perpendiculaires aux essieux pour un transfert de puissance maximal aux pneus.

Arbres de transmission à faible angle

L'angle faible et la position centrale des arbres de transmission permettent un transfert de puissance maximal, afin que le plus de puissance possible atteigne les pneus. Les arbres de transmission sont de longueur égale à l'avant et à l'arrière et présentent des arbres de type coulissant en composite avec des articulations universelles en métal à chaque extrémité, où ils rencontrent la boîte de transfert et l'essieu. Aux essieux, des pignons de 13 dents et des couronnes de 43 dents (rapport d'essieu de 3.31:1) sont installés à l'intérieur de la "citrouille" ou du centre des essieux. Chaque différentiel est équipé de verrouilleurs de différentiel en métal pour une traction 4WD pure à tout moment.  

Embrayage à patinage réglable

Un patinage réglable à l'extérieur vous permet d'affronter les rochers glissants et les surfaces lâches sans avoir à faire de gros changements dans la configuration du Venture. Un réglage correct vous donne la quantité parfaite de puissance et d'adhérence en réduisant le patinage des roues - et l'écrou de réglage facile d'accès vous permet de faire des réglages rapides sur l'établi ou sur le sentier.

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Direction de camion avancée

Le système de direction pour les camions RC à l'échelle est très important - et c'est pourquoi le Venture a été conçu avec les dernières avancées en matière de direction et de suspension pour la solidité ainsi que pour le réalisme. Cela fait du Venture le camion à l'échelle le plus polyvalent sur le sentier ! Avec un Servo monté sur le Châssis (CMS) et une direction Behind The Axle (BTA), plus une barre Panhard fonctionnelle, vous obtenez un look à l'échelle parfait avec des performances réalistes et idéales, peu importe le terrain que vous affrontez. Les supports en aluminium pour la barre Panhard et les plaques de direction en aluminium ajoutent la solidité et la durabilité pour vous donner une confiance totale sur le sentier.

Barre Panhard

Une barre Panhard sur des supports en aluminium fournit un look à l'échelle supplémentaire, parce qu'elle est présente sur la plupart des camions et véhicules tout-terrain. Le but de la barre Panhard est de maintenir un angle de direction nul lorsque l'essieu s'élève sur les bosses et tombe dans les trous et les ornières. Cela aide le Venture à aller exactement là où vous le voulez avec un contrôle de direction précis !

CMS (Servo monté sur le châssis)

La direction réaliste pour le châssis Venture commence avec un Servo monté sur le Châssis. Avec n'importe quel servo de taille standard solidement monté à l'avant du châssis, le poids du servo aide le poids avant du Venture. Le lien de direction en métal solide a également l'air d'être sorti d'un vrai camion, et se connecte à la dure rotule de direction. Le Venture SBK s'adaptera à n'importe quel servo de direction de taille standard - choisissez le meilleur pour vos besoins ! 

Direction à angle d'Ackermann nul

Pour un rayon de braquage super serré, le Venture présente un angle de direction d'Ackermann nul. Cela signifie essentiellement que vous avez des angles de direction égaux pour les pneus avant lorsqu'ils sont dirigés complètement à gauche ou à droite - la quantité maximale de direction pour les meilleures performances lorsque vous affrontez un terrain tout-terrain accidenté. 

Direction BTA (Behind The Axle)

Le Venture présente une liaison de direction Behind The Axle (BTA) dès la sortie de la boîte, afin que vous n'ayez pas à faire de modifications compliquées pour obtenir des performances maximales sur le sentier. Une tige en acier épaisse connecte les deux rotules de direction renforcées en métal ensemble derrière l'essieu avant. Avec toute la liaison de direction tenue à l'écart des obstacles potentiels tels que les rochers et les racines, le camion a un angle d'approche beaucoup meilleur qu'avec les conceptions de direction de kit crawler RC standard.

Suspension prête pour le sentier

Une bonne suspension est au cœur de chaque véhicule tout-terrain, et ce principe est évident partout où vous regardez sur le châssis Venture. Des supports en aluminium sur les essieux aux amortisseurs à double étage, le Venture est rempli de fonctionnalités avancées invisibles sur d'autres crawlers à l'échelle - sans acheter de pièces optionnelles ! Le Venture peut performer sur n'importe quel sentier, grâce à des amortisseurs remplis d'huile réglables et des moyeux hexagonaux de taille standard de 12mm pour s'adapter à une vaste gamme de roues et de pneus à l'échelle.

Pièces en aluminium robustes

Améliorant le look et le style du châssis Venture sont des pièces de suspension en aluminium qui sont un fantastique retour aux kits de camions de l'âge d'or rétro du RC. Des couvre-essieux qui ont le logo hex HPI sur eux, aux supports épais d'amortisseur et de bras, les vraies pièces en métal ajoutent un grand look au Venture que d'autres camions à l'échelle ne peuvent pas égaler ! Les deux supports de barre Panhard sont également en aluminium, ainsi que les quatre moyeux hexagonaux pour les roues. Chaque moyeu hexagonal est également maintenu en place sur les essieux par des vis de blocage en acier pour une sécurité supplémentaire. 

Suspension multi-bras

Le Venture SBK présente une suspension avant 3 bras robuste et fiable et une suspension arrière 4 bras hautement articulée. Les bras de suspension inférieurs en aluminium de 6mm forment les bras de suspension inférieurs avant et arrière. Les bras supérieurs consistent en un seul bras simple en aluminium pour l'avant, et 2 bras supérieurs en aluminium à l'arrière. 

Amortisseurs à ressorts coïncis à double étage

Pour un réglage ultime du sentier, les amortisseurs en alliage présentent des ressorts d'amortisseur à double étage. Cela signifie que le ressort court adoucit les petits chocs et creux que vous rencontrez en conduisant, et le ressort plus long et ferme attrape les coups plus durs, comme lorsque le Venture descend un talus raide. Les concepteurs HPI ont trouvé la combinaison parfaite de ressorts et d'huiles pour la conduite générale, mais vous pouvez affiner la conduite de votre camion avec différents huiles et ressorts d'amortisseur pour faire en sorte que le Venture performe au mieux sur le sentier.

Empattement réglable

Le châssis Venture vous permet de changer l'empattement de 290mm à 315mm (11.4 à 12.2 pouces) en modifiant la longueur de la liaison, ce qui peut changer le look et la conduite du camion. Si vous installez une carrosserie différente pour personnaliser votre Venture, le réglage de l'empattement permet aux pneus de s'adapter dans les ouvertures de roue, ce qui aide le camion à avoir l'air parfaitement à l'échelle. 

Caractéristiques

• Kit de camion tout-terrain 1/10 à l'échelle 4WD permanent - vous le construisez vous-même !
• Rails de châssis en C en acier formé 
• Supports de pare-chocs avant et arrière pour s'adapter aux pare-chocs de votre choix
• Les glissières latérales de rail de rocher réglables aident le camion à passer par-dessus les obstacles difficiles
• Position du moteur et de la transmission montée à l'avant pour un réalisme à l'échelle ultime
• Le poids avant améliore la traction de montée et fournit une conduite plus réaliste
• Transmission à engrenages entièrement métalliques pour une durabilité extrême
• Boîte de transfert centrale avec arbres de transmission coulissants vers les différentiels avant et arrière
• La boîte de transfert empêche le moteur de caler pour la meilleure action de montée
• La boîte de transfert redresse également & abaisse les arbres de transmission centraux pour un transfert de puissance plus efficace
• Les essieux présentent une petite taille de boîtier de différentiel ou "citrouille" pour la meilleure garde au sol possible
• Couvre-citrouilles de différentiel en aluminium
• Différentiels verrouillés pour une traction tout-terrain superbe
• Moyeux hexagonaux en aluminium de 12mm pour s'adapter à toutes les roues crawler disponibles
• Les tours d'amortisseur ont plusieurs positions de montage pour permettre des options d'empattement
• Liaison de direction BTA (Behind The Axle) pour des angles d’approche et de sortie améliorés
• Barre de Panhard pour un look réaliste et une géométrie optimisée sans effet de direction
• Conception de porte-fusée à Ackermann nul pour une meilleure franchissement des obstacles et un rayon de braquage plus court
• Suspension avant triangulée à 3 bras
• Suspension arrière triangulée à 4 bras
• Amortisseurs à ressorts télescopiques en aluminium remplis d’huile (course de 63 à 90 mm)
• Corps d’amortisseur fileté réglable pour modifier rapidement la hauteur de caisse
• Ressorts d’amortisseur à double étage
• Supports inférieurs en aluminium pour les bras et les amortisseurs
• Supports de barre de Panhard en aluminium
• Configuration de direction réaliste avec servo CMS (Chassis Mounted Servo)
• Montage de carrosserie réglable pour s’adapter à tout type de carrosserie tout-terrain (pick-up ou SUV)
• Supports de carrosserie arrière entièrement renforcés
• Jeu complet de roulements à billes
• Boîtier de protection pour récepteur
• Support d’antenne

Caractéristiques

DIMENSIONS 
avec carrosserie FJ Cruiser #117365 et pare-chocs Type 1  #116852 & #116853 

• Longueur : 527 mm (20,7 po)
• Largeur : 227 mm (9 po)
• Hauteur : 238 mm (9,4 po) avec galerie de toit, 217 mm (8,5 po) sans (peut varier selon le choix des pneus et les réglages de suspension)
• Empattement : 311 mm (12,3 po)
• Porte-à-faux avant : 101 mm (3,9 po)
• Porte-à-faux arrière : 135 mm (5,3 po)

POIDS

• Poids en roulage : 2,4 kg (5,3 lb) (approximatif - peut varier selon le choix de l’électronique)

CAPACITÉS 
avec pare-chocs Type 1 #116852 & #116853  - varient selon le choix des pare-chocs

• Angle de franchissement : 44,5 degrés
• Angle d’approche : 55 degrés
• Angle de sortie : 45,5 degrés
• Angle de montée maximal : 49 degrés
• Angle d’inclinaison maximal : 28 degrés
• Articulation des essieux : 30 degrés
• Garde au sol maximale : 68 mm (2,7 po)
• Garde au sol à la hauteur de caisse standard : 60 mm (2,4 po)
• Garde au sol des essieux : 32 mm (1,3 po)

RAPPORTS DE TRANSMISSION

• Rapport de transmission global : 7,6:1
• Rapport de transmission de la boîte de vitesses : 1,53:1
• Rapport de transmission des essieux : 3,31:1
• Rapport de transmission du boîtier de transfert : 1,5:1

Manuel d’instructions complet

Tous les kits de construction HPI Racing comprennent un guide de montage détaillé, multilingue et étape par étape. Les schémas éclatés et les informations détaillées sur votre Venture vous permettront d’entretenir et d’améliorer votre kit. Vous pouvez également télécharger une version numérique du manuel sur votre appareil électronique personnel et l’emporter avec vous pour la consulter facilement en déplacement.

Téléchargez les affiches gratuites Venture ici !

Embellissez votre espace de travail RC avec une affiche gratuite représentant le Venture ! Il vous suffit de cliquer ici pour la télécharger, puis de l’imprimer ou de l’utiliser comme fond d’écran de votre tablette ou de votre ordinateur !

Personnalisez votre Venture

Le meilleur aspect du RC à l’échelle, c’est de faire en sorte que votre Venture SBK reflète votre propre personnalité ! Personnalisez votre Venture grâce à une vaste gamme d’options de fabricants tiers, telles que les éclairages, les treuils et les autres pièces présentés sur la photo ci-dessus. La carrosserie transparente FJ Cruiser #117365 est également disponible séparément, vous permettant ainsi de personnaliser votre Venture à votre guise : c’est tout l’esprit du RC à l’échelle ! Toute autre carrosserie au format 1/10 à l’échelle réaliste conviendra également grâce à l’empattement et aux montants de carrosserie réglables, tandis que les grands renforts des montants arrière conviennent parfaitement aux carrosseries hautes de type SUV.

#117255 Kit de construction réaliste VENTURE

Éléments nécessaires pour compléter ce kit :

• Carrosserie réaliste au choix - l’empattement de 313 mm (12,3 po) convient parfaitement ; les autres empattements nécessiteront une modification des bras pour s’adapter
• Pare-chocs avant et arrière adaptés à la carrosserie choisie
• Pneus et jantes réalistes pour crawler (nous recommandons des jantes de 1,9 po pour un ajustement optimal)
• Moteur à balais ou sans balais (nous recommandons un moteur à balais à haut nombre de tours ou un moteur sans balais équivalent)
• Contrôleur de vitesse électronique adapté au moteur choisi
• Servo de direction standard à couple élevé
• Système radio avec récepteur
• Batterie pour le véhicule (avec connecteur adapté à votre contrôleur de vitesse)
• Batteries pour l’émetteur radio