TRA82216-4 Traxxas 1/10 TRX-4 Kit 4WD à assembler, montage sans clips POUR UNE AUTONOMIE ÉLONGGÉE & CHARGE RAPIDE COMMANDER TRA2992
Technologie et innovation TRX-4 — maintenant disponible en kit !
Le TRX-4® a établi une nouvelle référence en matière de polyvalence tout-terrain grâce à sa conception révolutionnaire et à sa robustesse à toute épreuve. Le kit de châssis TRX-4 réunit les mêmes caractéristiques innovantes que le véhicule RTR, avec le plaisir et l’excitation de construire son propre modèle. Assemblez vos propres ponts portiques, votre transmission à gamme haute/basse et vos différentiels à blocage à distance. Toutes les pièces sont soigneusement organisées dans des sachets étiquetés, avec des composants électroniques étanches ainsi que des amortisseurs et des biellettes de suspension préassemblés. Un manuel illustré en couleur rend le montage du kit aussi amusant que les sorties tout-terrain.
Instructions de montage faciles à suivre
Le kit de châssis TRX-4 comprend un manuel d’instructions tout en couleur, facile à suivre et agréable à utiliser. Chaque section correspond à un sachet étiqueté et présente des instructions de montage étape par étape. Des illustrations des pièces à l’échelle réelle et des tableaux de mesures permettent de distinguer facilement les différentes vis, les roulements et les engrenages.
Prêt à assembler
Le kit de châssis TRX-4 est prêt à assembler et comprend un guide d’instructions tout en couleur, un système radio TQi™ 4 voies 2,4 GHz et un ensemble complet de composants électroniques étanches, notamment des servos, un variateur XL-5™ HV et un moteur Titan® 21T. Les pièces essentielles, comme les amortisseurs et les biellettes de suspension, sont préassemblées pour faciliter le montage et le rendre plus amusant.
Fixation de carrosserie sans clips
La fixation de carrosserie sans clips vous permet de personnaliser facilement votre kit TRX-4 avec n’importe quelle carrosserie Traxxas à empattement de 312 mm (vendue séparément). Le système de verrouillage dissimulé offre des lignes épurées et fluides pour un réalisme à l’échelle maximal. Sur les sentiers, la carrosserie sans clips reste bien en place lorsque nécessaire, mais se retire en quelques secondes pour accéder au châssis.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
| Nom : | Kit TRX-4 à assembler |
|---|---|
| Type : | Crawler |
| Niveau de compétence : | 2 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 102,72 onces (2,91 kg) |
| Longueur : | 20,57 pouces (523 mm) |
| Largeur : | 9,78 pouces (249 mm) |
| Voie avant : | 9,78 pouces (249 mm) |
| Voie arrière : | 9,78 pouces (249 mm) |
| Hauteur : | 10,47 pouces (266 mm) |
| Empattement : | 12,28 pouces (312 mm) |
| Garde au sol : | 3,14 pouces (80 mm) |
| Angle d’attaque : | 63,82° |
| Angle de fuite : | 43,22° |
| Angle ventral : | 59° |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom : | Titan® 21T à rotation inversée |
|---|---|
| Type de moteur : | Moteur à balais à couple élevé |
| Poids : | 8,47 onces (240 g) |
| Longueur : | Longueur totale de 3,07 pouces (78 mm), longueur du boîtier de 2,25 pouces (57 mm) |
| Diamètre : | 1,53 pouce (39 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
CARACTÉRISTIQUES DE L'ESC
| Nom : | XL-5™ HV |
|---|---|
| Type d'ESC : | À balais |
| Dimensions du boîtier : | 1,23 pouce (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,04 pouce (26 mm) |
| Poids : | 2,60 onces (74 g) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de la batterie : | Connecteur à fort courant Traxxas |
| Fil d'alimentation : | Calibre 14 |
- Manuel d'assemblage en couleur facile à suivre
- Illustrations de pièces à l'échelle et tableaux de cales
- Conseils d'assemblage utiles et illustrations claires
- ESC étanche XL-5™ HV réglé pour les sentiers
- Conception entièrement étanche
- Cinq profils de conduite
- Mode Sport — marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course — marche avant / frein / sans marche arrière
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / 100 % frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Mode Sentier — marche avant / frein / marche arrière / avec frein de traçage réglé en position neutre
- Mode Rampage — marche avant / marche arrière instantanée - sans position neutre avec frein de maintien en pente à 100 %
- Configuration en un bouton Traxxas EZ-Set®
- Dissipateur thermique large et efficace
- Large plage de tension 6–7 cellules NiMH (7,2–8,4 V) et 2–3s LiPo (7,4–11,1 V)
- Protection contre la basse tension (LVD) en deux étapes
- Puissant moteur Titan® 21T à rotation inversée
- Ventilateur de refroidissement interne
- Réglages précis et prédéfinis du jeu des engrenages
- Maintien du moteur séparé du jeu des engrenages
- Ponts portiques
- Augmentation de la garde au sol (3,14″)
- Élimination de la torsion de couple
- Engrenages en acier
- Amélioration de la géométrie des essieux et réduction de la contrainte sur les arbres de transmission
- Système radio TQi™ 2,4 GHz
- Émetteur à 4 canaux
- Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe et ports de télémétrie intégrés
- Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link en option (6511) pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
- Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Fonction régulateur de vitesse exclusive pour une conduite prolongée sur les sentiers
- Sensibilité de direction et de gaz réglable (exponentielle)
- Points de fin de direction et de gaz réglables
- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise d'accès facile
- Châssis rigide en acier
- Les longerons du châssis de 1,5 mm d'épaisseur augmentent la rigidité torsionnelle
- La conception innovante permet quatre positions d'empattement (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
- Positions de tour de tour de suspension arrière réglables pour les configurations SWB et LWB
- Pare-chocs réglables vers l'avant et l'arrière
- Barres de protection latérales robustes réglables en largeur
- Clips de passage de câbles intégrés aux longerons du châssis
- Compartiment de batterie innovant
- La sangle de batterie à charnière permet un accès rapide et facile à la batterie
- Aucun pin à perdre
- Compatible avec les batteries de différentes hauteurs
- Accepte les batteries longues de taille standard
- Le compartiment intégré accepte les batteries plus petites à l'échelle 1/16 (avec sangle en option)
- Transmission de puissance
- 4 roues motrices à arbre à temps plein
- Robustes arbres de roue de 6 mm
- Arbres de transmission avant CV en acier
- Arbres d'essieu arrière en acier trempé
- Différentiels à engrenages en acier verrouillables à distance avec actionnement par câble
- Boîte de transfert à engrenages en acier
- Transmission
- Deux vitesses haute/basse avec changement à distance
- Deux arbres horizontaux
- Embrayage à patins de friction double
- Facilement démontable pour l'entretien
- Direction
- Servo numérique à engrenages métalliques 2075X monté sur châssis
- Angle de direction supérieur de 45°
- Direction directe (sans servo saver)
- Géométrie de direction corrigée pour le bump steer
- Suspension
- Avant — 3 liens avec panhard
- Arrière — 4 liens triangulés
- Rotules de suspension robustes avec boules creuses en acier
- Tiges de suspension en acier de 5 mm de diamètre avec extrémités filetées de 4 mm
- Amortisseurs GTS en aluminium
- Amortisseurs GTS à ressorts à huile
- Corps en aluminium anodisé argent
- Les corps filetés avec bagues permettent de régler facilement la hauteur de conduite
- Amortissement d'une fluidité exceptionnelle pour les sentiers les plus difficiles
- Joint d'étanchéité du bouchon en O-ring et doubles joints d'arbre en X-ring
- Roues et pneus
- Pneus Canyon Trail de 1,9″ avec inserts en mousse réglés pour les sentiers
- Pré-collés et montés sur des roues noires réalistes et robustes
- Mélange de caoutchouc S1 réglé pour les sentiers
- Hex en acier de 12 mm
- Roulements à billes scellés
- Visserie hexagonale avec revêtement noir résistant à la rouille
- Nécessite une batterie et un chargeur (vendus séparément)
- Différentiels avant et arrière T-Lock™
- Transmission à deux vitesses
- Système d'alimentation XL-5 HV
- Système radio TQi avec servos
- Instructions d'assemblage détaillées en couleur
- Batteries
Le TRX-4 accepte une grande variété de batteries NiMH (6–7 cellules) et LiPo (2S–3S).
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.