ARA4315V4T2 Arrma 1/8 INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR Brushless - Noir/Rouge *Vous aurez besoin de cet élément pour faire fonctionner ce véhicule # SPMXPSS300

Camion de bash routier tout-terrain brushless 1/8 INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR, bleu/rouge Présentation

La machine de route à l’échelle 1/8 la plus redoutable vient de gagner encore en puissance.

L’ARRMA INFRACTION™ 223S BLX DSC 4X4 RTR bénéficie d’une refonte complète qui rend les vitesses de plus de 65 mi/h plus accessibles, plus faciles à maîtriser et plus fiables que jamais.

C’est le juste milieu de la gamme ARRMA : trop rapide pour passer inaperçu, mais suffisamment facile à maîtriser pour ne pas intimider. Que vous passiez à l’échelle 1/10 ou que vous soyez prêt à faire fumer les pneus sans passer directement au 6S, le 223S est fait pour vous. Parkings, allées, rues en impasse : presque toute surface goudronnée devient votre piste d’essai personnelle. Enfoncez l’accélérateur, faites décrocher l’arrière et déclenchez la fumée à votre guise.

Sous la carrosserie agressive de l’Infraction se cache une transmission repensée. Ses différentiels 37T 1.35 MOD à pignons métalliques, ses pignons d’attaque en acier et ses roulements à double étanchéité en caoutchouc en font une plateforme conçue pour encaisser les mauvais traitements, sortie après sortie. Le coupleur de surcharge de la transmission absorbe les chocs et protège les engrenages sans nécessiter le réglage d’un embrayage à friction. Il ne vous reste qu’à vous lancer : le système s’occupe du reste. Résultat : des démarrages plus nets sur l’asphalte très adhérent et moins de différentiels cassés.

Reposant sur la nouvelle architecture 223S BLX, cette version est équipée du contrôle dynamique de stabilité Spektrum™ (DSC). Grâce à ses quatre modes sélectionnables, le DSC corrige automatiquement la direction pour vous permettre de déraper avec assurance tout en gardant le cap. Que vous débutiez dans le bash routier et appreniez à maîtriser les projections, ou que vous soyez un pilote chevronné qui peaufine ses angles de glisse, le DSC fait crisser les pneus sans interrompre votre run. Lorsque vous serez prêt à envoyer toute la puissance à votre façon, désactivez-le simplement et faites confiance à vos réflexes.

Les pneus ceinturés haute performance dBoots Hoons sont fournis de série. Ils offrent l’adhérence tout-terrain nécessaire sur le bitume, le gravier et toutes les surfaces intermédiaires. La carrosserie emblématique de l’Infraction, proposée en bleu/rouge, rouge/noir et turquoise/rose, attire les regards avant même que vous ne touchiez à l’accélérateur. L’électronique étanche Spektrum permet de continuer à s’amuser dans les flaques et la boue, tout en assurant un contrôle précis et réactif ainsi qu’un entretien facile. L’émetteur Spektrum SLT3™ vous aide à garder le contrôle à mesure que vous progressez. Ajoutez votre batterie LiPo 2S ou 3S et découvrez tout le terrain que peut couvrir une machine de route roulant à plus de 65 mi/h.

L’ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR tient ses promesses. Parce que la route est encore plus belle à pleine vitesse.

• Plus de 65 mi/h
• Contrôle DSC Spektrum (contrôle dynamique de stabilité) avec 4 modes sélectionnables pour des dérapages faciles à maîtriser
• Récepteur Spektrum SLR370 DSC compatible avec le protocole SLT
• Variateur Smart Spektrum Firma™ 100 V2
• Transmission à pignons métalliques avec différentiels 37T 1.35 MOD, pignons d’attaque en acier et coupleur de surcharge

DES PERFORMANCES PRÊTES POUR LA ROUTE

Le camion de bash routier 1/8 INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR a été conçu de A à Z pour offrir des performances de bash routier dépassant les 65 mi/h, avec le contrôle et la durabilité nécessaires. Une électronique plus intelligente. Une transmission renforcée. Prêt à affronter toutes les surfaces que vous choisirez.

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (DSC)

Grâce à ses quatre modes sélectionnables, le contrôle dynamique de stabilité Spektrum (DSC) corrige automatiquement la direction pour des dérapages faciles à maîtriser, que vous soyez en phase d’apprentissage ou que vous envoyiez du lourd. À mesure que vous progressez, réduisez son intervention et fiez-vous à votre talent.

TRANSMISSION RENFORCÉE, CONÇUE POUR LA ROUTE

Les différentiels 37T 1.35 MOD à pignons métalliques, les pignons d’attaque en acier et les roulements à double étanchéité en caoutchouc offrent une durabilité exceptionnelle. Le coupleur de surcharge de la transmission protège contre les chocs sans qu’il soit nécessaire de régler un embrayage à friction.

COUPLEUR DE SURCHARGE DE TRANSMISSION

Absorbe les chocs, limite l’échauffement, réduit les risques de casse des différentiels et prolonge la durée de vie des engrenages pour des sessions de roulage plus longues et plus intenses. Garantit des démarrages plus nets et une excellente adhérence sur l’asphalte.

PNEUS TOUT-TERRAIN dBOOTS HOONS

Équipé de série de pneus dBoots Hoons offrant une traction optimale sur le bitume, le gravier, les surfaces meubles et tous les terrains mixtes. Durables et performants, ces pneus ceinturés offrent davantage d’adhérence, de confiance et de plaisir, quel que soit l’endroit où vous choisissez de rouler.

CONCEPTION MODULAIRE

Conçu pour faciliter l’entretien. L’accès aisé aux différentiels, aux composants de la transmission et à l’électronique réduit le temps passé au stand et permet de profiter davantage de la route. Pensé pour les pilotes qui sollicitent fortement leur véhicule et veulent reprendre rapidement la route.

ACTION TOUT-TERRAIN

L’INFRACTION 223S est conçu pour vous emmener partout où la route vous conduit. Quelle que soit la surface — asphalte, gravier, terre ou terrain mixte — sa transmission 4 roues motrices et ses pneus tout-terrain s’en accommodent sans effort.

 

Camion tout-terrain de rue INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR 1/8, sans balais, bleu/rouge Caractéristiques du produit

• Temps de montage approximatifAucun montage requis
• BatterieVendue séparément
• CarrosseriePeinte, décorée d’autocollants et découpée
• ChargeurVendu séparément
• ChâssisMoteur central, 4 roues motrices
• Niveau d’achèvementPrêt à rouler
• Type de connecteurIC5
• DifférentielÀ engrenages
• Transmission4 roues motrices
• Rapport de transmission final7.50
• Module d’engrenageMod-0.8
• Garde au sol15 mm
• Diamètre intérieur du pneu / extérieur de la roue2.6 / 2.4 in
• Rapport de réduction interne2.85
• Compatibilité LiPo2S, 3S
• Dimensions maximales de la batterie147 mm x 51 mm x 48 mm
• Taille du moteur3660-3400 Kv
• Type de moteurSans balais
• Type et viscosité de l’huileDifférentiel : 10 000 / Amortisseur : 2 000 cSt
• Pignon moteur19T, 28T
• Système de propulsion223S
• Type de motorisationÉlectrique

• Hauteur du produit6.34" (161 mm)
• Longueur du produit22.12" (562 mm)
• Poids du produit6.42lbs (2.91kg)
• Largeur du produit10.08" (256 mm)
• RadiocommandeInclus
• RécepteurInclus
• Développement35.60 mm/tr
• Échelle1/8
• ServosInclus
• Type d’amortisseurComposite à huile
• Contrôle de vitesseInclus
• Couronne50 dents
• SuspensionIndépendante
• TechnologieDSC
• Gomme des pneusMoyenne
• Sculpture des pneusdBoots Hoons
• Vitesse maximale65+
• Taille du véhiculeStandard
• Type de véhiculeTout-terrain
• Taille de l’hexagone de roue14 mm
• Largeur de roue1,38" (35 mm)
• Empattement13,19" (335 mm)