EFL3750 Apprentice STS 1,5 m BNF Basic Smart Trainer avec SAFE

Capteur d'assistance à l'atterrissage en option pour des atterrissages plus doux

Le tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) Spektrum est facile à installer et fournit un contrôle automatique de la "cabré" pour aider les pilotes inexpérimentés à réaliser des atterrissages "tendres" en minimisant ou en éliminant complètement les rebonds (fonctionne sur de nombreuses/la plupart des surfaces et offre des performances optimales lors du vol au-dessus de l'herbe/de l'atterrissage sur l'herbe).

Contrôleur de vitesse électronique intelligent (ESC)

L'Apprentice STS 1.5m est équipé d'un ESC intelligent exclusif qui peut fournir une variété de données de télémétrie en temps réel relatives au système d'alimentation, y compris le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, le DX9, iX12 et autres) pendant que vous volez.

Conception robuste

La construction en matériau EPO avancé offre une cellule légère mais robuste, suffisamment résistante pour supporter les aléas du vol quotidien sans se déformer. L'aile est fixée au fuselage par des élastiques afin qu'elle puisse pivoter ou se détacher en cas d'atterrissage brutal ou de crash, limitant ainsi les dégâts. Et dans l'éventualité malheureuse où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule sans pouvoir les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.

Assemblage facile

L'Apprentice STS 1,5 m est livrée presque entièrement assemblée en usine, avec le système de propulsion, le contrôleur de vol, le récepteur et les servomoteurs installés. Il vous suffit d'effectuer quelques dernières étapes d'assemblage simples et rapides, sans colle ni outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Train robuste

Le train tricycle à large voie avec roue de nez directionnelle offre une meilleure maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages plus faciles sur une grande variété de surfaces, des pistes pavées à l'herbe et même à la terre.

Flotteurs en option

Transformez l'Apprentice STS 1,5 m en hydravion avec le kit de flotteurs en option (EFLA550 ; vendu séparément). L'installation ne prend que quelques minutes et tout le matériel nécessaire est inclus avec l'avion et le kit de flotteurs.

Apprentice STS 1,5 m BNF Basic Smart Trainer avec SAFE Présentation

L'E-flite® Apprentice® STS 1,5 m est basée sur l'une des meilleures plateformes jamais conçues pour apprendre à piloter des avions radiocommandés (RC) : le légendaire Apprentice S 15e. La grande taille de ce modèle en faisait un choix idéal pour une meilleure visibilité et la capacité de supporter plus de vent tout en apprenant à voler sur un terrain de vol de club RC, et sa conception intrinsèquement stable ainsi que sa technologie exclusive SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) permettaient de voler facilement avec succès, en particulier avec l'aide d'un instructeur. L'Apprentice STS 1,5 m est une évolution moderne du modèle de club préféré au monde qui inclut toutes les mêmes excellentes caractéristiques tout en ajoutant des composants Smart, y compris un ESC, une batterie et un chargeur (batterie et chargeur vendus séparément pour la version BNF® Basic), ainsi que l'option d'ajouter la technologie SAFE Plus® avec GPS et le tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS), pour rendre l'apprentissage du vol plus facile et plus amusant que jamais !

E-flite® a pris le modèle de club préféré au monde et l'a rendu PLUS INTELLIGENT avec l'Apprentice® STS 1,5 m. Basé sur l'une des meilleures plateformes jamais conçues pour apprendre à piloter des avions radiocommandés (RC), sa grande taille et son envergure de 1,5 mètre (59,0 pouces) offrent une meilleure visibilité et la capacité de supporter plus de vent tout en apprenant à voler sur un terrain de vol de club RC. Sa conception intrinsèquement stable ainsi que la technologie SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) dotée des modes de vol Débutant, Intermédiaire et Expérimenté permettent de voler facilement avec succès, en particulier avec l'aide d'un instructeur. L'ajout de composants Spektrum™ Smart exclusifs, y compris une batterie lithium-polymère (LiPo) et un chargeur, permet de la charger plus facilement et en toute sécurité (batterie et chargeur vendus séparément pour la version BNF® Basic). Et surtout, il offre désormais la possibilité de passer à la technologie SAFE Plus avec GPS, qui propose des fonctionnalités telles que l'atterrissage automatique et la clôture virtuelle, ainsi que la possibilité d'installer le tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) qui effectue automatiquement une « cabration » pour des atterrissages plus doux, afin de rendre l'apprentissage du vol et de l'atterrissage en toute sécurité plus facile que jamais !

La version BNF Basic (Bind-N-Fly Basic) est destinée aux pilotes expérimentés et aux clubs qui souhaitent utiliser leur émetteur Spektrum préféré ainsi que les batteries et chargeurs qu'ils possèdent peut-être déjà. Le puissant et efficace système de propulsion sans balais, y compris un ESC Smart, ainsi que le contrôleur de vol, le récepteur et les servomoteurs, sont tous installés en usine dans la cellule robuste en EPO qui s'assemble rapidement et facilement sans colle ni outils spéciaux. Une version Ready-To-Fly Basic (RTF Basic) est également disponible, qui comprend tout sauf la batterie et le chargeur, et constitue le choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC. L'émetteur Spektrum DXe 2,4 GHz inclus avec la version Ready-To-Fly Basic (RTF Basic) peut être utilisé avec d'autres appareils Bind-N-Fly® (BNF) et BNF Basic (Bind-N-Fly Basic) après avoir appris à piloter l'Apprentice STS. .

Et le plaisir ne s'arrête pas après avoir appris à voler ! En mode Expérimenté, l'Apprentice STS 1,5 m est capable d'effectuer des figures acrobatiques, y compris des boucles, des tonneaux, des vols inversés (tête en bas) et bien plus encore. Vous pouvez même installer les flotteurs en option pour décoller et atterrir sur l'eau.

L'Apprentice STS 1,5 m est le modèle de club le plus intelligent et le meilleur qui soit, ce qui le rend parfait pour les pilotes débutants, les pilotes expérimentés qui enseignent aux autres à voler et les programmes de formation de club. C'est pourquoi il est le modèle de formation officiel de l'Academy of Model Aeronautics (AMA) et le meilleur choix pour les nouveaux pilotes à la recherche d'un modèle de formation plus grand qui facilite la progression vers des avions RC plus avancés !

Si c'est votre premier avion RC, la technologie SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) exclusive à Horizon Hobby empêche les commandes excessives et les crashs tout en offrant plusieurs modes de vol pour fournir plus de contrôle et de capacités à mesure que vos compétences progressent :

Mode Débutant

Dans ce mode de vol, l'avion dispose de limites d'angle de tangage et de roulis pour empêcher les commandes excessives qui peuvent entraîner une perte d'orientation et des crashs. Lorsque les sticks de commande sont relâchés, l'avion revient automatiquement à un vol à plat à l'aide de ses propres systèmes, vous permettant de vous détendre et de simplement « diriger » l'avion dans le ciel. Ce mode de vol facilite également le décollage et l'atterrissage.

Mode Intermédiaire

Ce mode de vol offre plus de liberté dans le tangage et le roulis, mais empêche toujours les commandes excessives importantes et l'avion ne revient pas de lui-même à un vol à plat. Cela vous permet d'effectuer des virages plus serrés et de monter et descendre plus rapidement à mesure que vos compétences progressent. De plus, le mode Débutant s'active automatiquement et ramène l'avion à un vol à plat lorsqu'il descend en dessous d'environ 30 pieds au-dessus du niveau du sol et que les sticks de commande sont relâchés.

Mode Expérimenté

En mode Expérimenté, il n'y a aucune limite d'angle de tangage ou de roulis, vous avez donc un contrôle total ! Vous pouvez même voler en vol inversé (tête en bas) et effectuer des figures acrobatiques, y compris des boucles, des tonneaux, des virages de décrochage et bien plus encore. La récupération en cas de panique peut être activée en passant en mode Débutant et en relâchant les sticks de commande.

Récupération en cas de panique

Si vous perdez le contrôle de l'avion dans les modes de vol Intermédiaire ou Expérimenté, il suffit de passer en mode Débutant et de relâcher les sticks de commande. La technologie SAFE ramènera automatiquement l'avion à un vol à plat.

Avec l'installation rapide et facile du module GPS Spektrum en option, vous pouvez ajouter des fonctionnalités de guidage autonome de niveau supérieur qui rendent l'apprentissage du vol encore plus facile. Avec SAFE Plus ajouté, vous obtenez :

AutoLand

Activée simplement en maintenant enfoncé un bouton, la fonction AutoLand avancée met l'avion sur une approche stabilisée pour atterrir de lui-même près du point d'initialisation du GPS. Vous pouvez même fournir un certain guidage directionnel pour éviter les obstacles ou ajuster l'approche tout en laissant le système faire le reste pour exécuter un atterrissage en toute sécurité. À mesure que vos compétences progressent et que vous gagnez plus de confiance, vous pouvez prendre en charge davantage de commandes, apprenant éventuellement à atterrir sans aucune assistance du système automatisé.

Patrouille

Cette fonctionnalité très utile exclusive à SAFE Plus vous permet essentiellement de « mettre en pause » le vol en plaçant l'avion dans une patrouille guidée par GPS. Une fois activée par une simple pression sur un bouton, l'avion reviendra automatiquement à une position au-dessus du point d'initialisation du GPS et tournera en cercle jusqu'à ce que la commande soit annulée par une autre pression rapide sur le bouton. C'est un excellent moyen de confier en toute sécurité les commandes à un ami ou de rétablir le contact visuel si vous perdez un jour de vue le modèle.

Clôture virtuelle

Il est facile de laisser accidentellement un avion RC s'éloigner trop loin, mais avec la clôture virtuelle, vous n'avez plus à vous inquiéter. Elle crée une frontière invisible que l'avion ne franchira pas. Lorsque l'avion atteint cette frontière, il fera automatiquement demi-tour et volera de retour vers le point d'initialisation du GPS. Ensuite, il « battra » des ailes pour vous faire savoir que vous avez de nouveau le contrôle.