EFL15750 EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

Présentation de la vidéo

L'E-flite EC-1500 Twin présente une conception unique optimisée pour la performance, la polyvalence et le PLAISIR ! C'est en quelque sorte plusieurs avions en un, avec une large enveloppe de vol qui comprend le vol lent et réaliste, le vol sportif et même des capacités aérobatiques 3D agressives.

• Conception unique et révolutionnaire capable de vol lent et réaliste, de vol sportif ET d'aérobatics 3D agressives
• Systèmes d'alimentation haute puissance compatibles 3S et 4S avec hélices personnalisées à 5 pales en rotation contraire
• Adaptateurs d'hélice boulonnés au moteur de conception mise à jour pour une installation plus facile et plus sûre de l'hélice
• L'ESC Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite de 40 ampères fournit la tension de la batterie en temps réel, la température de l'ESC et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles
• Récepteur Spektrum™ AR8360T avec télémétrie à longue portée et technologie DSMX® de pointe dans l'industrie

Dans la boîte

• (1) E-flite® EC-1500 Twin 1.5m
• (1) Servo Spektrum™ (installé)
• (7) Servos Spektrum à engrenages métalliques (installés)
• (2) Moteurs Brushless Outrunner Spektrum (installés)
• (1) ESC Spektrum Avian™ Dual 40A Brushless Smart Lite (installé)
• (1) Récepteur Spektrum AR8360T 8 canaux (installé)
• (1) Manuel du produit E-flite® EC-1500 Twin 1.5m

Nécessaire pour compléter

• (1) Émetteur compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® 6–8+ canaux à longue portée
• (1) LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 3200–6400mAh avec connecteur EC3™ ou IC3™
• (1) Chargeur LiPo compatible

Introduction

L'E-flite EC-1500 Twin est un avion révolutionnaire qui offre une expérience de vol unique pour un large éventail de pilotes ! Ce modèle multi-moteurs porte les échos des avions de transport de fret civils et militaires à taille réelle, mais possède une gamme incroyable de capacités et d'options qu'aucun autre avion ne peut égaler. Doté de systèmes d'alimentation compatibles 3S et 4S avec des hélices personnalisées à 5 pales en rotation contraire, l'enveloppe de vol de l'EC-1500 englobe tout, du vol lent et réaliste au vol sportif et même aux capacités aérobatiques 3D agressives ! Vous pouvez voler depuis des surfaces pavées, de l'herbe et de la terre ; depuis la neige avec les skis inclus en utilisation optionnelle ; ou depuis l'eau en utilisant le kit de flotteurs optionnel (vendu séparément). Il comprend également des lumières LED installées en usine, une porte de fret fonctionnelle et une finition entièrement peinte que vous pouvez personnaliser avec les marquages inclus de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, de la Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres. Il a également été mis à niveau avec l'électronique Smart pour offrir plus de capacités que jamais, y compris la poussée différentielle, l'inversion des moteurs et les données de télémétrie en temps réel !

Caractéristiques

• Conception unique et révolutionnaire capable de vol lent et réaliste, de vol sportif ET d'aérobatics 3D agressives
• Peut être piloté depuis des surfaces pavées, de l'herbe et de la terre ou depuis la neige avec les skis inclus en utilisation optionnelle
• Voler depuis l'eau, y compris les grands étangs et lacs en utilisant le kit de flotteurs et de matériel optionnel
• Systèmes d'alimentation haute puissance compatibles 3S et 4S avec des hélices personnalisées à 5 pales en rotation contraire
• Adaptateurs d'hélice boulonnés au moteur de conception mise à jour pour une installation plus facile et plus sûre de l'hélice
• La puissance pour planer et pour des performances verticales illimitées lors de l'utilisation de batteries 4S
• Hatch supérieur pratique avec un grand compartiment à batterie pour accueillir des batteries 3S 3200mAh à 4S 6400mAh
• L'ESC Spektrum^™ Avian^™ Dual Smart Lite de 40 ampères fournit la tension de la batterie en temps réel, la température de l'ESC et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles
• Poussée différentielle et inversion pour des capacités spéciales de manipulation au sol et d'aérobatics
• Surfaces de commande surdimensionnées avec des lignes de charnière à double biseau pour des capacités de contrôle et d'aérobatics accrues
• Ailerons de taille sélectionnable plus des volets fonctionnels qui peuvent bouger dans les deux sens pour une utilisation optionnelle avec des configurations d'ailerons/flaperons/spoilerons en queue-d'aronde et à pleine envergure
• Porte de fret opérationnelle, contrôlée par servo avec une ouverture de 2.5 x 4.2 pouces (65 x 107 mm) et presque 140 pouces cubes de volume de baie de fret (la baie de fret est de 2.5 x 4.2 x 12.7 pouces / 65 x 107 x 323 mm)
• Huit servos installés en usine, y compris des servos à engrenages métalliques sur toutes les surfaces et la porte de fret fonctionnelle
• Liaisons précises équipées de rotules plus des charnières à poche ou CA sur toutes les surfaces de commande
• Récepteur Spektrum^™ AR8360T avec télémétrie à longue portée et technologie DSMX^® de pointe dans l'industrie
• Plus facile à piloter avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select innovante et en utilisation optionnelle
• La stabilité inégalée et la sensation verrouillée de la technologie AS3X^® exclusive
• Lumières de décollage, de navigation et stroboscopiques simulées fonctionnelles et installées en usine à LED
• Le nez sécurisé magnétiquement peut être retiré pour une installation facile de GoPro^® Hero et d'autres caméras d'action HD similaires (caméras vendues séparément)
• Position de montage de caméra FPV séparée sur le dessus du hatch supérieur extrêmement grand et sécurisé magnétiquement (caméra/équipement FPV vendus séparément)
• Détails de surface, y compris les lignes de panneaux, les hatches, et plus encore, plus une finition entièrement peinte et inspirée du réalisme
• Feuilles de décalcomanies incluses avec les marquages de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, de la Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres
• Aucun outil n'est requis pour l'assemblage sur le terrain – connexions mains libres et vis à pouce pour sécuriser l'aile en deux pièces
• Presque entièrement pré-assemblé en usine pour un assemblage final extrêmement rapide et facile sans colle
• Très grand mais léger et extrêmement durable fuselage renforcé en composite EPO

Présentation

Cet E-flite^® EC-1500 Twin 1.5m mis à jour et amélioré présente une conception de A à Z optimisée pour la performance, la polyvalence et le PLAISIR pour offrir une expérience de vol que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec aucun autre avion ! C'est en quelque sorte plusieurs avions en un, avec une large enveloppe de vol qui comprend le vol lent et réaliste au vol sportif et même aux capacités aérobatiques 3D agressives. Les systèmes d'alimentation twin présentent des moteurs brushless outrunner avec des hélices personnalisées à cinq pales en rotation contraire – y compris des adaptateurs d'hélice boulonnés au moteur de conception mise à jour pour une installation d'hélice plus facile et beaucoup plus sûre. Cette configuration offre d'excellentes performances avec une batterie LiPo 3S 3200–6400mAh, ou vous pouvez installer une batterie 4S pour la puissance de planer et des capacités verticales illimitées — sans modifications ni améliorations ! De plus, les moteurs sont assortis à un exclusif ESC Dual Smart Spektrum^™ Avian^™ de 40 ampères qui peut fournir une variété de données de télémétrie en temps réel liées au système d'alimentation avec des batteries Smart et non-Smart via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF^® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare^™. La version BNF^® Basic est équipée d'un récepteur AR8360T pour fournir des données de télémétrie en temps réel à longue portée, y compris la tension de la batterie, la température de l'ESC, et plus encore — plus la poussée différentielle et l'inversion des moteurs pour des capacités spéciales de manipulation au sol et d'autres capacités — avec les avantages de AS3X^® et des technologies SAFE^® Select en utilisation optionnelle. Ce récepteur 8 canaux, plus les ailerons de taille sélectionnable et les volets fonctionnels qui peuvent bouger dans les deux sens, rend également plusieurs options de configuration d'aile possibles – y compris des ailerons à pleine envergure qui peuvent fournir une autorité de roulis considérablement accrue, des flaperons, des spoilerons, et même des ailerons en queue-d'aronde !

Il y a huit servos installés en usine, y compris des servos à engrenages métalliques sur toutes les surfaces de commande plus la porte de fret fonctionnelle pour que vous puissiez transporter et larguer des charges utiles créatives depuis la grande baie de fret. Les lumières de décollage, de navigation et stroboscopiques simulées à l'apparence réaliste sont alimentées par la batterie de vol pour que vous puissiez voler de l'aube au crépuscule — depuis des surfaces pavées, de l'herbe ou de la terre ; depuis la neige en utilisant les skis inclus ; ou depuis de grands étangs et lacs en utilisant des flotteurs optionnels (vendus séparément). Retirez le nez sécurisé magnétiquement pour installer un GoPro^® ou une caméra similaire pour enregistrer des séquences HD aériennes ou montez une caméra FPV séparée sur le grand hatch supérieur (caméras/équipement vendus séparément). De plus, vous pouvez utiliser les décalcomanies incluses pour personnaliser la finition grise maintenant entièrement peinte avec les marquages de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, de la Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres pour personnaliser votre modèle ! Et le résultat est le twin le plus performant, polyvalent et amusant à piloter à ce jour pour un large éventail de pilotes de niveau intermédiaire à expérimentés intéressés par le vol réaliste, sportif et même aérobatique 3D agressif.

   

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly^®

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) rendent le fait de prendre rapidement l'air avec la meilleure expérience de contrôle possible plus facile que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés, alors tout ce que vous avez à faire est de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final, et de voler !

 

 

Technologies exclusives

Cet EC-1500 Twin 1.5m est équipé des technologies exclusives Spektrum^™ AS3X^® et SAFE^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et de la turbulence pour offrir une sensation verrouillée qui vous fait croire que vous pilotez un avion beaucoup plus grand. SAFE Select en utilisation optionnelle offre des limites d'angle de tangage et de roulis avec un auto-nivellement automatique qui peut être activé et désactivé d'un simple interrupteur ! Et si vous ne voulez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, liez le récepteur normalement, et seul AS3X sera actif.

 

 

Technologie Smart

Les versions PNP et BNF Basic sont toutes deux équipées d'un exclusif ESC Dual Smart Lite Spektrum^™ Avian^™ qui peut fournir une variété de données de télémétrie en temps réel liées au système d'alimentation y compris la tension de la batterie, la température de l'ESC, et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF^® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare^™ (y compris le DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6, 8, 10 et 20, iX12, iX14, iX20, et d'autres) pendant que vous volez. De plus, l'inversion et la poussée différentielle offrent une manipulation au sol améliorée pour des roulages, décollages et atterrissages plus faciles, avec la capacité d'effectuer des manœuvres aérobatiques spéciales.

 

 

Uniquement performant et polyvalent

La conception unique et révolutionnaire de l'EC-1500 le rend capable de vol lent et réaliste, de vol sportif, et même d'aérobatics 3D agressives — le tout dans le même vol ! Et avec de nombreuses options de train d'atterrissage, de transport de fret, de montage de caméra et d'autres, il est incroyablement polyvalent aussi.

 

 

Options de configuration d'aile

Les volets fonctionnels peuvent bouger dans les deux sens, et vous pouvez choisir la taille des volets et des ailerons en installant les jonctions incluses de l'une des deux façons différentes. Et parce qu'un servo séparé contrôle chaque surface, plusieurs options de configuration d'aile et de mixage sont disponibles (selon le nombre de canaux du récepteur et de l'émetteur que vous utilisez), y compris des ailerons à pleine envergure qui peuvent fournir une autorité de roulis considérablement accrue, des flaperons, des spoilerons, et même des ailerons en queue-d'aronde !

 

 

Compatible 3S et 4S

Le système d'alimentation twin brushless installé en usine présente un ESC Spektrum^™ Avian^™ Dual Smart Lite de 40 ampères plus des moteurs spécialement réglés qui offrent une abondance de poussée avec une batterie LiPo 3S 3200–6400mAh. Ou vous pouvez installer une batterie 4S pour beaucoup de puissance pour planer et des capacités verticales illimitées sans avoir besoin de modifications ou d'améliorations !

 

 

Porte de fret fonctionnelle

La porte de fret opérationnelle, contrôlée par servo a une ouverture de 2.5 x 4.2 pouces (65 x 107 mm) et presque 140 pouces cubes de volume de baie de fret (la baie de fret est de 2.5 x 4.2 x 12.7 pouces / 65 x 107 x 323 mm). Elle peut être utilisée pour transporter et larguer tout, des parachutistes aux bonbons et autres charges utiles créatives.

 

 

Contrôle performant

Il y a huit servos installés en usine au total, y compris des servos à engrenages métalliques sur toutes les surfaces de commande et la porte de fret fonctionnelle. Il y a aussi des liaisons équipées de rotules plus des charnières à poche ou CA sur les surfaces de commande pour un contrôle précis et une durabilité à long terme.

 

 

Lumières LED

Les lumières de décollage, de navigation et stroboscopiques simulées à l'apparence réaliste à LED sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol.

 

 

Options d'équipement polyvalentes

L'EC-1500 peut être piloté depuis des surfaces pavées, de l'herbe et de la terre ou depuis la neige avec les skis inclus en utilisation optionnelle. Vous pouvez également installer le kit de flotteur et de matériel optionnel pour voler depuis de grands étangs et lacs !

 

 

Assemblage facile

Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez avoir l'EC-1500 prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie ! L'aile en deux pièces avec un système de connexion mains libres innovant peut facilement être retirée pour un rangement et transport pratique en utilisant les vis à pouce, donc aucun outil n'est requis pour l'assemblage/désassemblage sur le terrain.

 

 

Grand, léger et durable

Ne soyez pas trompé par l'envergure de 60" (1.5m) — à cause de sa corde et de sa surface, plus le grand diamètre du fuselage et des surfaces de queue, l'EC-1500 est plus grand qu'il ne semble. Cependant, il est toujours léger et extrêmement durable, grâce au fuselage renforcé en composite EPO !

 

 

Schéma de décoration personnalisable

Les feuilles de décalcomanies incluses vous permettent de personnaliser la finition grise maintenant entièrement peinte avec les marquages de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, de la Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres pour personnaliser votre modèle.

 

 

Options de caméra HD et FPV

Le nez sécurisé magnétiquement peut être retiré pour une installation facile de GoPro^® Hero et d'autres caméras d'action similaires pour enregistrer des séquences HD pendant que vous volez (caméras vendues séparément). Vous pouvez également installer une caméra First-Person View (FPV) séparée dans la position de montage sur le dessus du hatch supérieur extrêmement grand et sécurisé magnétiquement (caméra/équipement FPV vendus séparément).

 

 

Niveau de compétence 2 – Expérience requise

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, sont adaptés aux pilotes RC qui ont déjà de l'expérience et les compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de SAFE Select en utilisation optionnelle, ce n'est pas un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes, un modèle "prochaine étape après un trainer" pour les pilotes RC à faible temps de vol, ou premier modèle capable de 3D pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour réussir à piloter des modèles plus performants, capables de 3D et/ou à double moteur comme l'E-flite Twin Timber 1.6m, Timber X 1.2m, Extra 300 3D 1.3m, Ultra Stick 1.1m, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'EC-1500 Twin 1.5m.

 

  

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) rendent le fait de prendre rapidement l'air avec la meilleure expérience de contrôle possible plus facile que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés alors tout ce que vous avez à faire est de lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final, et voler !

Ce modèle Basic Bind-N-Fly est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® présentant la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et de la turbulence. Le résultat est un sens accru de stabilité et de précision qui vous fait croire que vous pilotez un avion beaucoup plus grand, parfaitement réglé.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire pendant que vous vous familiarisez avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier la séquence de liaison conformément aux instructions du manuel.

Avec SAFE Select activé, vous bénéficiez de :

Limites d'angle de tangage et de roulis

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se mettre à l'envers en roulis ou en tangage. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément en vol à plat et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour maintenir les ailes à plat pendant les décollages/lancements et les atterrissages.

Assignation facile d'un interrupteur — Aucune programmation complexe requise

• La procédure simple pour assigner un interrupteur d'émetteur pour activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Spécifications du produit