* Toutes les vidéos et images de cette page ont été filmées à l’aide du DJI Avata 360 par des professionnels dans le strict respect des lois et réglementations locales, puis ont été éditées de différentes manières en post-production. Toutes les vidéos et images sont fournies à titre indicatif uniquement. Respectez toujours les lois et réglementations locales et assurez-vous que l’appareil a obtenu les certifications et autorisations d’accès à l’espace aérien appropriées avant de voler.
** Toutes les données de cette page ont été recueillies à l’aide d’un modèle de production du DJI Avata 360 dans un environnement de test contrôlé. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l’environnement, de l’utilisation et de la version du micrologiciel.
*** Toutes les images, vidéos et contenus affichés à l’écran concernant le produit lui-même sur cette page sont fournis à titre indicatif uniquement. Les effets réels du produit (y compris, sans s’y limiter, son apparence, sa couleur et sa taille) et les contenus affichés à l’écran (y compris, sans s’y limiter, les arrière-plans, l’interface utilisateur et les illustrations) peuvent varier.
1. Disponible uniquement en mode 360°. Lors de la capture de contenu 360°, chacun des deux capteurs CMOS du DJI Avata 360 dispose d’une zone d’imagerie équivalente à celle d’un capteur CMOS de 1 pouce avec un rapport d’aspect de 4:3.
2. Disponible uniquement en mode 360°.
3. Conditions d’activation de la détection omnidirectionnelle des obstacles en mode Nuit : les faces avant, arrière, gauche, droite ou supérieure du drone doivent être à portée d’obstacles présentant des textures perceptibles et un éclairement supérieur à 1 lux. De même, le sol en contrebas doit présenter des textures et une réflectance diffuse supérieure à 20 % (comme des murs, des arbres ou des personnes), dans des conditions d’éclairage avec un éclairement supérieur à 1 lux. NE VOLER PAS dans des conditions météorologiques extrêmes, telles que par des vents forts (vitesse du vent de 10,7 m/s ou plus), de la neige, de la pluie, de la foudre ou du brouillard. NE PAS faire voler l’appareil à une altitude de 5 000 m (16 404 pi) ou plus au-dessus du niveau de la mer. NE PAS faire voler l’appareil dans des environnements où la température est inférieure à -10° C (14° F) ou supérieure à 40° C (104° F). NE PAS décoller depuis des objets en mouvement, tels que des voitures ou des bateaux. NE PAS faire voler l’appareil à proximité de surfaces réfléchissantes telles que l’eau ou la neige. Dans le cas contraire, le système visuel risque de ne pas fonctionner correctement. Le système visuel peut ne pas fonctionner correctement dans des environnements peu éclairés. Faites toujours voler l’appareil avec prudence et empêchez-le de passer en mode Attitude. NE PAS faire voler l’appareil à proximité de zones présentant des interférences magnétiques ou radioélectriques. Parmi les sources courantes d’interférences magnétiques ou radioélectriques figurent les points d’accès Wi-Fi, les routeurs, les appareils Bluetooth, les lignes à haute tension, les grandes stations de transmission d’énergie électrique, les stations radar, les stations de base mobiles et les tours de radiodiffusion. Évitez que du sable n’entre dans l’appareil lors du décollage dans des zones désertiques ou sur des plages. Faites voler l’appareil dans des espaces dégagés, à l’écart des foules. Les bâtiments, les montagnes et les arbres peuvent bloquer le signal GNSS et affecter la boussole embarquée. La détection omnidirectionnelle des obstacles n’est efficace qu’en mode 360°, sur des surfaces présentant des textures perceptibles et dans des conditions d’éclairage d’au moins 1 lux, et n’est pas disponible lors de l’accès à l’interface de lecture. En mode Objectif unique, seule la détection des obstacles vers l’avant est prise en charge.
4. En mode Objectif unique, l’enregistrement vidéo avec un rapport d’aspect de 4:3 n’est pris en charge que lorsqu’il est utilisé avec les Goggles 3/N3 couplés à la télécommande RC Motion 3 ou à la télécommande FPV 3.
5. Mesuré dans un environnement extérieur dégagé, sans interférences et en conformité avec les normes FCC. La distance de transmission de 20 km n’est réalisable que conformément aux normes FCC ; en Chine continentale, la norme SRRC est adoptée, avec une distance de transmission maximale de 10 km. Les données ci-dessus indiquent la portée de communication maximale pour des vols à sens unique sans retour. Portez toujours une attention particulière aux rappels de l’application pendant votre vol.