KYO34312 Kit d’assemblage de buggy électrique radiocommandé 2 roues motrices à l’échelle 1/10 ULTIMA SB Dune Master
Châssis conçu en associant une allure rétro à une touche moderne. Le châssis conventionnel à moteur arrière, agrémenté de quelques améliorations modernes, offre une excellente expérience de conduite sur tous les types de surfaces.
Les buggys tout-terrain sont réputés pour leur capacité à « aller partout », et le format électrique à l’échelle 1/10 est particulièrement populaire. Fidèle à ses aptitudes au tout-terrain, Kyosho est fier de présenter le « Dune Master » au sein de la gamme de buggys électriques de milieu de gamme Ultima SB. Construit sur le châssis Ultima SB à moteur arrière et propulsion, qui offre une traction arrière et une maniabilité supérieures, le Dune Master est doté d’une nouvelle carrosserie conçue pour le pilotage tout-terrain, qui ressemble davantage à une voiture modifiée qu’à un buggy à roues découvertes. Les nouveaux pneus et jantes soulignent l’attrait de ce style de carrosserie original. Basé sur le châssis Ultima RB5, auparavant utilisé pour un modèle de compétition, chaque composant a été réétudié afin d’offrir aux débutants une tenue de route et une maîtrise supérieures, à un prix optimal. La configuration à moteur arrière améliore l’adhérence à l’arrière et assure une traction stable sur les surfaces peu adhérentes, comme les terrains de sport et les espaces dégagés, tout en offrant des performances à grande vitesse sur les véritables circuits de course R/C. Le nouvel Ultima SB Dune Master et son prédécesseur, l’Ultima SB Dirt Master, très populaire, établissent la référence des buggys modernes de milieu de gamme accessibles à tous les pilotes, qu’il s’agisse de passer à un modèle supérieur après un modèle d’initiation ou d’acquérir une deuxième voiture pour les pilotes expérimentés.
Contenu :
- Kit à assembler
- Carrosserie transparente en polycarbonate
- Aileron
- Masques de vitres
- Autocollants
- Pièces de châssis
- Clé en croix
- Clé hexagonale (1,5 mm/2,0 mm)
- Graisse
- Pneus, mousses intérieures et jantes
- Pignon (24 dents)
Éléments nécessaires pour compléter le modèle :
- Émetteur et récepteur 2 ou 3 voies pour voiture R/C
- Servo
- Variateur électronique de vitesse
- Moteur
- Huile silicone pour amortisseurs
- Batteries pour le châssis (batterie LiPo 2S recommandée)
- Chargeur
- Peinture pour la carrosserie (*peinture en bombe pour polycarbonate)
- Outils
Caractéristiques :
- Buggy électrique standard à assembler, inspiré d’un modèle de course, offrant de hautes performances à un excellent rapport qualité-prix.
- Nouvelle carrosserie conçue pour le pilotage tout-terrain (non peinte), fournie avec un jeu d’autocollants.
- Le châssis principal en résine, facile à assembler, offre une flexibilité optimale et est compatible avec la plupart des systèmes R/C standard.
- La configuration à moteur arrière assure une bonne adhérence des pneus arrière et facilite le pilotage.
- Comprend des pneus avant et arrière avec leurs jantes, offrant une adhérence stable sur diverses surfaces et renforçant l’aspect à l’échelle.
- L’embrayage à friction fourni de série protège les engrenages contre les charges excessives dans la transmission. Il est réglable pour adapter le comportement du véhicule.
- La suspension à double triangulation avant et arrière assure un excellent suivi du terrain. Elle est équipée d’amortisseurs à huile de précision en résine.
- Les biellettes réglables de la suspension et de la direction permettent d’ajuster leur longueur sans les démonter, pour modifier rapidement et avec précision les réglages.
- Le mécanisme de direction est doté d’un sauve-servo qui protège le servo des chocs et des collisions.
- Équipé de roulements sur l’ensemble de la transmission, il offre un rendement exceptionnel.
- Compatible avec les pièces en option de la gamme Ultima pour des réglages et une personnalisation supplémentaires.
- Peignez la carrosserie dans la couleur de votre choix, puis appliquez les autocollants fournis pour obtenir le rendu présenté sur la photo.
Spécifications :
- Longueur : 378 mm
- Largeur : 249 mm
- Hauteur : 150 mm
- Empattement : 270 mm
- Voie (AV/AR) : 221 mm/201 mm
- Pneus AV : 84 x 33 mm ; AR : 86,5 x 42 mm
- Rapport de transmission : 8,23:1
- Poids : 1 480 g
- Moteur (vendu séparément)