ASC90044 Team Associated 1/10 RC10 B74.2 CE 4x4 Kit
Kit Team Associated RC10B74.2 CE Team
Champions par conception
La plateforme B74 est l'actuelle championne du monde IFMAR, championne d'Europe, championne d'Australie, championne de Grande-Bretagne, et bien plus encore ! La réussite en compétition au plus haut niveau dans le monde entier nous a permis d'acquérir la connaissance nécessaire pour pousser la plateforme B74 encore un peu plus loin. Avec l'ajout d'éléments et de réglages Factory Team, les NOUVEAUX kits B74.2 et B74.2D Champions Edition sont prêts à ajouter de nouveaux titres à leur palmarès !
La Champions Edition conserve les caractéristiques clés de son prédécesseur. Les boîtes de vitesses moulées avant et arrière du RC10B74.2 abaissent le centre de gravité en retirant du poids des points hauts de la voiture. La toute dernière technologie d'amortisseurs à grand diamètre de 13 mm de Team Associated maintient le RC10B74.2 au plus haut niveau de performance en matière de gestion des sauts et des bosses. Les bras de suspension avant en aile de mouette et les jeux d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plateforme RC10B74.2 plus facile et plus prévisible à piloter dans toutes les conditions de piste.
Caractéristiques
- NOUVEL embrayage à patin découplé Factory Team et pièces associées inclus
- NOUVEAUX bras de bloc de direction Factory Team +2 inclus
- Le réglage de kit mis à jour comprend des pistons d'amortisseur de 2,5 mm d'épaisseur et des ressorts avant violets
- Boîtes de vitesses moulées légères avant et arrière : Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur de différentiel de 0 et +2 mm. Une boîte de vitesses arrière avec des inserts de style RC10B6 permettant des options de hauteur de différentiel de 0, +1, +2 et +3 mm
- Amortisseurs et ressorts en aluminium fileté à grand diamètre de 13 mm avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des bosses et des sauts
- Bras de suspension avant en aile de mouette et tour d'amortisseur assorti pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction
- Les jeux d'engrenages de différentiel LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous puissance, offrant une distribution de puissance plus prévisible
- Le système de fixation de la batterie utilise des inserts pour ajuster la répartition des poids. Sangle de batterie de style joint torique avec languettes de traction
- Tiges de réglage plus grandes de 3,5 mm avec des embouts de tige à rotule mis à jour pour augmenter la durabilité et réduire le grippage dans la suspension
- Support de ventilateur central qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour de meilleures performances de refroidissement
- Supports d'ailes -2 mm pour une utilisation avec des pneus slicks et des pneus à profil bas pour tapis afin d'abaisser davantage le centre de gravité
- Embrayage à patin central à 2 patins de nouvelle génération, à charge élevée et grande capacité avec matériau de patin LCF
- Crémaillère de direction en aluminium +3 mm pour une direction au volant optimisée à faible hauteur de caisse
- Arbres de transmission et essieux arrière CVA de 66 mm pour plus de traction sous puissance et une sensation de conduite plus prévisible