BLH01250 Eclipse 360 BNF Basic avec AS3X et SAFE

Le Blade® Eclipse 360 associe une cellule EPO entièrement moulée à un design futuriste et à une structure aérodynamique haute performance pour offrir un mélange unique de capacités de vol en vol stationnaire, de vol réaliste, sportif et acrobatique, destiné aux pilotes d’hélicoptères de niveau intermédiaire à expérimenté.

• Un mélange innovant de design futuriste et de hautes performances pour offrir une expérience de vol unique en hélicoptère
• Une cellule EPO légère mais durable, entièrement moulée et peinte, dotée de feux de navigation et d’atterrissage à LED
• Des patins d’atterrissage profilés bas et un jeu de roues en option pour un look et une expérience de manipulation au sol différents
• Un contrôleur de vol sans barre de translation Spektrum FC6250HX installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE
• Compatible avec les batteries LiPo 3S 2200–3200 mAh courantes et populaires

Contenu de la boîte

• (1) Blade Eclipse 360 avec :
• (1) Moteur de queue brushless outrunner (installé)
• (1) Moteur principal brushless outrunner (installé)
• (3) Servomoteurs Spektrum numériques à engrenages métalliques (installés)
• (1) Système de commande sans barre de translation Spektrum 6250HX (installé)
• (1) Récepteur Spektrum 4651T 2,4 GHz DSMX® avec télémétrie (installé)
• (1) ESC intelligent Spektrum Dual 30 A pour le moteur principal et 15 A pour le moteur de queue (installé)
• (1) Support de pales principal
• (1) Manuel du produit

Éléments nécessaires pour compléter

• Émetteur compatible Spektrum DSMX®/DSM2® à longue portée, 6 canaux et plus (programmable pour hélicoptères)
• Batterie LiPo 3S 11,1 V 2200–3200 mAh avec connecteur EC3™ ou IC3®
• Chargeur LiPo compatible

Caractéristiques

• Un mélange innovant de design futuriste et de hautes performances pour offrir une expérience de vol unique en hélicoptère
• Une cellule EPO légère mais durable, entièrement moulée et peinte, dotée de feux de navigation et d’atterrissage à LED
• Des patins d’atterrissage profilés bas et un jeu de roues en option pour un look et une expérience de manipulation au sol différents
• L’ESC intelligent Spektrum Dual fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime moteur et d’autres données aux émetteurs compatibles
• Un contrôleur de vol sans barre de translation Spektrum FC6250HX installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE
• Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l’enveloppe de vol SAFE
• La stabilité inégalée et la sensation de maîtrise de la technologie exclusive AS3X
• Servomoteurs cycliques numériques à engrenages métalliques installés en usine, équipés de liaisons précises à rotule
• Deux moteurs brushless outrunner Spektrum offrent d’excellentes performances et une autonomie de vol
• Capot/trappe pratique fixé magnétiquement, avec un grand compartiment pour la batterie
• Compatible avec les batteries LiPo 3S 2200–3200 mAh courantes et populaires
• Bloc de tête en aluminium et pales principales en fibre de carbone
• Entièrement assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte

Présentation

Un mélange innovant de design futuriste, incluant une cellule EPO entièrement moulée et peinte autour d’une structure aérodynamique haute performance, fait du Blade® Eclipse 360 un ajout remarquable à la collection de tout pilote de modélisme. Il est conçu pour offrir un vol stationnaire fluide ainsi que des vols réalistes et sportifs aux pilotes de niveau intermédiaire, tout en étant capable de réaliser des acrobaties et même de légers vols 3D entre les mains de pilotes expérimentés. Le système de commande sans barre de translation FC6250HX réglé avec expertise comprend la technologie SAFE en option, avec des limites d’angle et un nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents en mode Normal, et aucune limite dans tous les autres modes de vol – ainsi que la fonction Panic Recovery pour « s’échapper » d’une simple pression sur un bouton si nécessaire ! Les puissants moteurs brushless principal et de queue sont connectés à un ESC intelligent Spektrum Dual qui transmet des données télémétriques en temps réel aux émetteurs équipés d’AirWare™, et ils sont compatibles avec les batteries 3S 2200–3200 mAh courantes et populaires. Des servomoteurs numériques à engrenages métalliques, un bloc de tête en aluminium et des pales principales en fibre de carbone offrent un contrôle fiable et précis à la structure assemblée en usine. La cellule légère mais durable est équipée de feux de navigation et d’atterrissage à LED ainsi que de points de fixation robustes pour les patins d’atterrissage profilés bas, offrant un look épuré « train rentré », ou vous pouvez installer le jeu de roues inclus pour un look et une expérience de manipulation au sol différents. Et tout cela est proposé dans un modèle prêt à être lié à votre émetteur Spektrum préféré pour offrir une expérience de vol unique en hélicoptère que vous ne trouverez nulle part ailleurs !

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise

Les appareils de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes de modélisme ayant une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou configurer et piloter des modèles de classe similaire. Bien que l’Eclipse 360 soit équipé de la technologie SAFE en option, il ne convient pas comme tout premier hélicoptère de modélisme pour les nouveaux pilotes, ni comme modèle de « prochaine étape après un simulateur » pour les pilotes de modélisme ayant peu d’heures de vol. Vous devriez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères à pas collectif (CP) comme le Blade 230, le 330, le Fusion 360 ou d’autres modèles de classe similaire avant d’essayer de piloter l’Eclipse 360.

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et offrent la meilleure expérience de commande possible. Ils sont livrés avec le système d’alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n’avez donc qu’à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final et voler !

Technologies exclusives

Le contrôleur de vol sans barre de translation FC6250HX installé en usine et réglé avec expertise dispose des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option comprend des limites d’angle et un nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents en mode Normal. AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limites ni nivellement automatique dans tous les autres modes de vol, vous permettant ainsi de voler à l’envers et de réaliser des acrobaties. De plus, vous pouvez utiliser Panic Recovery pour « vous échapper » d’une simple pression sur un bouton si nécessaire !

Compatible avec la télémétrie

L’Eclipse 360 est équipé d’un ESC intelligent Spektrum, d’un contrôleur de vol et d’un récepteur qui fournissent – avec des batteries Smart et non-Smart – en temps réel la tension globale de la batterie de vol, le régime moteur et d’autres informations télémétriques aux émetteurs compatibles équipés d’AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Précision durable

Des servomoteurs cycliques numériques à engrenages métalliques, un bloc de tête en aluminium et des pales principales en fibre de carbone offrent une excellente durabilité et un contrôle précis.

Pas collectif

La mécanique du rotor principal à pas collectif offre un contrôle fluide pour fournir un mélange unique de capacités de vol en vol stationnaire, réaliste, sportif et acrobatique.

Haute puissance

Les puissants moteurs brushless principal et de queue sont connectés à un ESC intelligent Spektrum Dual installé en usine et sont compatibles avec les batteries 3S 2200–3200 mAh courantes et populaires.

Cellule unique

La cellule légère mais durable est moulée en EPO et entièrement peinte pour offrir un look unique et futuriste. Elle est également équipée de feux de navigation et d’atterrissage à LED pour une meilleure visibilité.

Options de train d’atterrissage

Les patins d’atterrissage profilés bas installés en usine offrent un look épuré « train rentré » et fonctionnent très bien pour les décollages et les atterrissages sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez installer le jeu de roues en option inclus pour un look et une expérience de manipulation au sol différents sur des surfaces lisses, de l’herbe et d’autres surfaces.

Entièrement assemblé

L’Eclipse 360 est livré 100 % assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum™ 2,4 GHz de pointe, qui se lie à votre émetteur équipé de 6 canaux et plus DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler presque immédiatement après avoir ouvert la boîte.

Spécifications du produit