EFL13350 ElectroStreak 1.1m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select

Présentation de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Inspiré du modèle original construit à partir de zéro, qui a ensuite été commercialisé sous forme de kit et de modèle ARF, l'E-flite® ElectroStreak 1,1 m est conçu pour inclure de nombreuses caractéristiques et commodités modernes – ainsi qu'une excellente maniabilité et des performances à grande vitesse ! Il s'assemble rapidement et facilement avec seulement quelques vis et possède des dimensions pratiques pour être facilement rangé et transporté sans démontage. Il est également plus facile à lancer et à atterrir que les modèles à grande vitesse à aile basse comme le V900, en particulier la version BNF Basic qui est équipée des technologies améliorées AS3X+ et SAFE Select en utilisation facultative. Et les deux versions incluent des servomoteurs Spektrum numériques à engrenages métalliques, un ESC Smart Lite 45 A, ainsi qu'un moteur compatible 3S et 4S !

Présentation de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Si vous avez besoin de vitesse, l'ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions à hélice E-flite les plus rapides jamais construits ! Avec des batteries 3S 1800–2200 mAh et le système d'alimentation brushless installé en usine, l'ElectroStreak atteint jusqu'à 100 mi/h en vol à plat — ce qui en fait un excellent choix pour les pilotes intermédiaires ayant une certaine expérience du vol à grande vitesse, en particulier lorsqu'il utilise les technologies améliorées AS3X+ et SAFE Select en utilisation facultative avec le mode d'assistance au lancement à la main automatique de la version BNF Basic. Les pilotes plus expérimentés peuvent atteindre des vitesses de pointe en vol à plat allant jusqu'à 130 mi/h avec les populaires batteries 4S 1800–2200 mAh ! L'ESC Spektrum Avian Smart Lite 45 A vous permet de voler vite en toute confiance en sachant que tout va bien avec le système d'alimentation et la batterie grâce aux données télémétriques en temps réel envoyées via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+ de la version BNF Basic) vers des émetteurs équipés de Spektrum AirWare.

Les passionnés de vitesse et d'aérobatique apprécieront la précision verrouillée des quatre servomoteurs numériques à engrenages métalliques et des liaisons équipées de rotules. Ils permettent d'effectuer une large gamme d'acrobaties sportives à grande vitesse, et les volets et spoilers en utilisation facultative offrent encore plus de possibilités ! La structure aérodynamique élégante est renforcée en composite dans toute sa longueur et est moulée en EPO haute densité qui offre une structure forte et rigide. De plus, elle est finie en usine avec un schéma de décoration vif et à fort contraste pour une meilleure visibilité et orientation. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage, et un total de trois vis installe le stabilisateur plus l'aile monobloc qui se fixe et se retire facilement pour un rangement et un transport pratiques. Cela signifie que vous pouvez être prêt à profiter d'une expérience de vol rapide comme jamais en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie !

• Inspiré des modèles originaux ElectroStreak construits à partir de zéro, en kit et ARF conçus pour offrir des caractéristiques et commodités modernes – ainsi qu'une excellente maniabilité et des performances à grande vitesse
• Vitesses de pointe en vol à plat allant jusqu'à 100 mi/h avec des batteries 3S et jusqu'à 130 mi/h avec des batteries 4S
• Compatible avec des batteries 3S et 4S de 1800-2200 mAh pour offrir une large gamme de performances et de temps de vol
• Récepteur Spektrum AR631+ avec télémétrie à portée de vol et technologie DSMX de pointe dans l'industrie
• Plus facile à piloter avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select innovante et en utilisation facultative

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, sont adaptés aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Sportix 1,1 m, Conscendo Evolution 1,5 m, EDF 64 mm ou plus grands, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter la version BNF Basic de l'ElectroStreak 1,1 m.

Technologie Smart

L'ElectroStreak 1,1 m est équipé d'un ESC Spektrum Avian Smart Lite exclusif qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres) pendant que vous volez. De plus, le récepteur est chargé avec un fichier de modèle Smart Transmitter qui vous permet d'importer tous les réglages pour les émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison.

Alimentation polyvalente

L'ElectroStreak est équipé en usine d'un système d'alimentation brushless haute performance qui vous donne l'option de choisir jusqu'à quelle vitesse vous voulez aller. Utilisez une batterie 3S 1800–2200 mAh pour atteindre des vitesses en vol à plat allant jusqu'à 100 mi/h. Ou allez au-delà et atteignez des vitesses de pointe allant jusqu'à 130 mi/h avec une batterie 4S 1800–2200 mAh — aucune modification ou mise à niveau n'est nécessaire et même un changement d'hélice n'est pas requis.

Force et précision

La vitesse ne signifie rien sans le bon équilibre entre force et contrôle. La structure aérodynamique élégante de l'ElectroStreak est moulée en EPO renforcé en composite, ce qui la rend rigide et durable, mais aussi légère. De plus, elle est équipée de servomoteurs numériques à engrenages métalliques qui offrent le contrôle précis et la fiabilité dont vous avez besoin pour profiter du vol RAPIDE vol après vol.

Assemblage facile

Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage final, et vous pouvez rendre l'ElectroStreak 1,1 m prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie ! Et bien que ses dimensions permettent de le ranger entièrement assemblé dans pratiquement n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile monobloc pour faciliter encore davantage le rangement et le transport.

Vous possédez déjà une radio Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais un décollage rapide et une expérience de vol avec le meilleur contrôle possible. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n'avez donc qu'à appairer le récepteur à une radio compatible, terminer l'assemblage final et voler !

Ce modèle Basic Bind-N-Fly est équipé d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® doté de la technologie AS3X+ (Artificial Stabilization–3-aXis+) qui agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un appareil beaucoup plus grand et réglé par des experts.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous bénéficiez de :

Limites d'angle de tangage et de roulis

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se mettre à l'envers en roulis ou en tangage. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément en vol à plat et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour maintenir les ailes à plat pendant les décollages/lancements et les atterrissages.

Attribution facile des interrupteurs — Aucune programmation complexe requise

• La procédure simple pour attribuer un interrupteur de radio afin d'activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X+ standard.