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EFL08250 T-28 Trojan 1.1m BNF Basic

par E-FLITE
$379.99
Inventory :

Détails du produit

Le T-28 Trojan 1,1 m d’E-flite® modernise ce modèle sport à l’échelle longtemps plébiscité avec des améliorations de pointe, le rendant encore mieux équipé pour le vol à l’échelle et le vol sport — avec des vitesses plus élevées et des acrobaties plus énergiques, pour un plaisir de vol inégalé !

Caractéristiques principales
  • Modernisé et amélioré pour offrir un vol à l’échelle et un vol sport encore plus réalistes, ainsi que des performances de vitesse et d’acrobaties plus élevées
  • Facile à décoller, à piloter et à atterrir, ce qui en fait la « prochaine étape » idéale après un modèle d’initiation, ainsi qu’un excellent premier modèle à l’échelle ou à aile basse
  • Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie de portée de vol et technologie DSMX® de pointe dans l’industrie
  • Facile à piloter grâce à la protection de l’enveloppe de vol innovante SAFE® Select, utilisable en option
  • Le niveau de finition BNF Basic ne nécessite qu’une radio et une batterie chargée pour être prêt à voler 
Contenu de la boîte
  • (1) T-28 Trojan 1,1 m d’E-flite® avec :
  • (1) Moteur brushless outrunner (installé)
  • (1) ESC brushless 30 A (installé)
  • (4) Servomoteurs (installés)
  • (1) Récepteur Spektrum™ AR631 à 6 canaux (installé) (version BNF® Basic uniquement)
  • (1) Manuel du produit 
Éléments nécessaires pour compléter
  • Radio compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® à 5 canaux et plus, avec portée complète
  • Batterie LiPo 3S 11,1 V ou 4S 14,8 V 1800–2200 mAh avec connecteur EC3™ ou IC3®
  • Chargeur LiPo compatible

T-28 Trojan 1,1 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select Caractéristiques du produit

  • Autonomie approximative 5 minutes
  • Batterie Vendue séparément
  • CG (Centre de gravité) 67 à 72 mm derrière le bord d’attaque de l’aile au niveau du fuselage
  • Chargeur Vendu séparément
  • Niveau de finition Bind-N-Fly Basic
  • Type de connecteur IC3
  • Volets Non
  • Compatibilité LiPo 3S, 4S
  • Matériau EPO
  • Radio minimale requise 6 canaux
  • Régulateur de vitesse minimal ESC 30 A
  • Conception du moteur Outrunner
  • Taille du moteur 3226-930Kv 14 pôles
  • Type de moteur Brushless
  • Type d’alimentation Électrique
  • Longueur du produit 36" (914 mm)
  • Poids du produit 1080 g (38 oz) avec batterie 4S, 855 g (30 oz) sans batterie
  • Taille de l’hélice 9,5 x 7,5
  • Radio Vendue séparément
  • Récepteur Inclus
  • Batterie moteur recommandée LiPo 3S 11,1 V ou 4S 14,8 V 1800–2200 mAh avec connecteur EC3™ ou IC3®
  • Servomoteurs Inclus
  • Niveau de compétence Niveau 2 - NS
  • Régulateur de vitesse Inclus
  • Direction Train avant directionnel
  • Technologie AS3X et SAFE
  • Couleurs du schéma de finition Jaune et noir
  • Surface de l’aile 314 po² (20,3 dm²)
  • Envergure 44" (1118 mm)

Introduction

DE NOUVEAUX DÉPASSEMENTS POUR UN ANCIEN FAVORI

Présenté plus d’une décennie auparavant comme un modèle ParkZone® , le T-28 Trojan 1,1 m est rapidement devenu l’un des modèles préférés des pilotes débutants comme des pilotes expérimentés ! Il reproduisait l’apparence à l’échelle du T-28 Trojan de North American Aviation, utilisé comme avion d’initiation par la Navy de 1952 à 1984, tout en offrant des performances supérieures à celles de la plupart des modèles sport RC grâce à son incroyable maniabilité, sans aucun défaut de conception. Sa simplicité, sa robustesse et sa facilité de pilotage en ont fait un modèle particulièrement prisé par les pilotes débutants souhaitant passer à leur premier modèle sport, à aile basse ou de guerre après avoir maîtrisé un modèle d’initiation. De plus, ses dimensions pratiques permettaient de le faire voler dans de grands parcs et sur des terrains de sport, tout en le transportant facilement sans démontage. Désormais, le T-28 a été modernisé et amélioré pour être plus puissant, plus performant et plus amusant à piloter que jamais ! Des pièces renforcées et plus robustes s’associent à un système d’alimentation plus puissant compatible avec les batteries 3S et 4S, doté d’un ESC capable de transmettre des données télémétriques, pour offrir des vitesses plus élevées et des acrobaties plus énergiques — tout en conservant les capacités de vol lent, à l’échelle et sport, ainsi que la facilité de pilotage qui ont toujours fait la renommée du modèle original.

Caractéristiques

  • Modernisé et amélioré pour offrir un vol à l’échelle et un vol sport encore plus réalistes, ainsi que des performances de vitesse et d’acrobaties plus élevées
  • Facile à décoller, à piloter et à atterrir, ce qui en fait la « prochaine étape » idéale après un modèle d’initiation, ainsi qu’un excellent premier modèle à l’échelle ou à aile basse
  • Moteur spécialement réglé, compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ni d’améliorations
  • Les batteries 3S et 4S 1800–2200 mAh très populaires offrent d’excellentes performances et une autonomie de vol élevée
  • L’ESC 30 A capable de transmettre des données télémétriques fournit en temps réel la tension de la batterie, l’intensité, le régime moteur et d’autres données (via des récepteurs et des radios compatibles)
  • Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie de portée de vol et technologie DSMX® de pointe dans l’industrie
  • Facile à piloter grâce à la protection de l’enveloppe de vol innovante SAFE® Select, utilisable en option
  • La stabilité inégalée et le contrôle précis offerts par la technologie exclusive AS3X® 
  • Commande à 4 canaux avec quatre (4) servomoteurs et liaisons installés en usine pour des performances acrobatiques complètes
  • Support moteur, bras de direction du train avant et longeron d’aile renforcés pour une robustesse accrue
  • Construction en EPO renforcé de composites, à la fois légère et robuste
  • Finition d’usine avec un schéma de couleurs entièrement peint et hautement visible
  • Assemblage rapide et facile — aucune colle requise

Présentation

UN T-28 À LA HAUTE NIVEAU DE SA CATÉGORIE

Modernisé et amélioré, avec un schéma de couleurs entièrement peint et hautement visible, le T-28 Trojan 1,1 m d’E-flite® réaffirme son statut de modèle idéal comme « prochaine étape » pour les pilotes débutants qui ont maîtrisé un modèle d’initiation et recherchent leur premier modèle à aile basse, sport ou de guerre — tout en offrant aux pilotes expérimentés des performances accrues, avec des vitesses plus élevées et des acrobaties plus énergiques ! Avec une batterie LiPo commune 3S 1800–2200 mAh, le système d’alimentation brushless doté d’un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de poussée et de vitesse pour les pilotes débutants et intermédiaires. Ou installez une batterie 4S pour gagner en vitesse et bénéficier de performances verticales illimitées sans modifications ni améliorations ! Quatre servomoteurs et leurs liaisons sont installés en usine pour offrir des performances acrobatiques complètes, permettant d’effectuer des boucles, des tonneaux, des vols en bord d’attaque, des vols inversés et bien plus encore. La cellule en EPO renforcé de composites comprend des pièces plus robustes pour supporter les vitesses plus élevées et les performances acrobatiques accrues, tout en offrant une durabilité globale améliorée. L’assemblage final est rapide et facile, sans colle requise, et le T-28 peut être transporté entièrement assemblé dans presque n’importe quel véhicule — ou bien l’aile peut être retirée pour faciliter encore davantage le transport et le rangement. Tout terrain de vol RC traditionnel, qu’il soit pavé, en terre ou en herbe, constitue un site de vol approprié, bien que les pilotes expérimentés puissent voler dans des espaces plus restreints, tels que de grands parcs ou des terrains de sport. Le T-28 est naturellement stable, à l’instar de la plateforme d’initiation à taille réelle, mais la version BNF® Basic, équipée d’un récepteur Spektrum™ AR631, offre aux pilotes débutants et intermédiaires les avantages supplémentaires des technologies de stabilisation exclusives AS3X® et SAFE® Select, utilisable en option. Mieux encore, l’ESC inclus avec les deux versions est capable de transmettre des données télémétriques afin de fournir en temps réel la tension de la batterie, l’intensité, le régime moteur et d’autres données via des récepteurs compatibles (y compris l’AR631 inclus avec la version BNF Basic) et des radios équipées de Spektrum™ AirWare™ . Tout cela permet d’offrir un vol à l’échelle et sport amélioré, ainsi que des performances de vitesse et d’acrobaties plus élevées, pour une expérience de vol sport à l’échelle que vous ne trouverez tout simplement nulle part ailleurs !

Plus performant 
Plus performant

La cellule légère mais robuste en EPO renforcé de composites a été modernisée pour supporter davantage de puissance, des vitesses plus élevées et des acrobaties plus énergiques. Un support moteur plus robuste, un bras de direction du train avant renforcé et un nouveau longeron pour mieux consolider l’aile contribuent à rendre le T-28 Trojan 1,1 m plus performant que jamais.

 

Plus puissant 
Plus puissant

Le système d’alimentation sans balais installé en usine comprend un ESC de 30 A compatible avec la télémétrie ainsi qu’un moteur spécialement réglé pour offrir une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou encore plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans nécessiter de modifications ni d’améliorations.

 

Compatible avec la télémétrie 
Compatible avec la télémétrie

Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d’un ESC capable de fournir diverses données télémétriques en temps réel relatives au système d’alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore, via des récepteurs compatibles (dont l’AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant votre vol.

 

Assemblage facile 
Assemblage facile

Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage final, et vous pouvez rendre le T-28 Trojan 1,1 m prêt à voler en moins de temps qu’il ne faut pour charger une batterie ! Et bien qu’il soit de taille pratique pour être transporté entièrement assemblé dans presque n’importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l’aile pour faciliter encore davantage le rangement et le transport.

 

Technologie SAFE

Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et offrent la meilleure expérience de pilotage possible. Ils sont livrés avec le système d’alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n’avez donc plus qu’à appairer le récepteur à un émetteur compatible, terminer l’assemblage final et voler !

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d’un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® intégrant la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis), qui agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Résultat : une stabilité et une précision accrues qui vous donnent l’impression de piloter un appareil beaucoup plus grand et réglé par des experts.

S’il s’agit de votre premier modèle de ce type ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire pendant que vous vous familiarisez avec l’avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l’enveloppe de vol SAFE® Select intégrée au récepteur. Aucune programmation n’est requise. Il suffit de modifier la séquence d’appairage comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous bénéficiez de :

Limites d’incidence et d’angle de roulis

  • Ces limites de l’enveloppe empêchent l’avion de se mettre à l’envers en roulis ou en piqué. Elles empêchent également les angles de montée ou de piqué excessifs.

Auto-nivellement automatique

  • L’avion revient instantanément à un vol à l’horizontale et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et ramenés au centre. Cela aide également à maintenir les ailes à l’horizontale lors des décollages/lancements et des atterrissages.

Affectation facile des interrupteurs — aucune programmation complexe requise

  • La procédure simple permettant d’affecter un interrupteur de l’émetteur pour activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez simplement le récepteur normalement : il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.


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