BLH01550 Blade Helicopters InFusion 210 BNF Basic
Doté d’un moteur principal surdimensionné à entraînement direct et d’une construction composée presque entièrement de métal et de fibre de carbone, l’InFusion 210 offre des performances et une durabilité inégalées par tous les mini-hélicoptères Blade® précédents ! Il est livré entièrement assemblé en usine avec un système de contrôle sans barre de liaison Spektrum™ incluant la technologie SAFE® en option et un fichier de télécommande intelligente, ce qui vous permet de le lier à votre télécommande préférée et de commencer à voler quelques minutes seulement après l’avoir déballé. Des pièces en aluminium de couleurs alternatives, des capots, des dérives et des trains d’atterrissage sont également disponibles en option, tout comme un kit de conversion unique à entraînement par courroie pour la queue, afin de le personnaliser exactement comme vous le souhaitez.
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Présentation du Blade InFusion 210 BNF Basic avec AS3X et SAFE
L’InFusion 210 présente une conception entièrement nouvelle, conçue pour offrir un niveau supérieur de durabilité et de performances, ce qui en fait l’hélicoptère « mini » Blade® le plus performant et le plus agréable à piloter à ce jour ! Il est doté d’un moteur principal surdimensionné à entraînement direct qui offre une puissance instantanée tout en réduisant le nombre de pièces. Il présente également une construction composée presque entièrement de métal et de fibre de carbone, garantissant une excellente précision et une grande robustesse. Il est conçu pour permettre aux pilotes intermédiaires de réaliser des vols stationnaires fluides et des vols sportifs, tout en étant capable d’acrobaties 3D avancées et extrêmes entre les mains de pilotes expérimentés. Le système de contrôle sans barre de liaison AR6250MHXF, réglé avec expertise, inclut la technologie SAFE en option – qui peut être activée ou désactivée à tout moment à l’aide d’un canal/interrupteur séparé – offrant des limites d’inclinaison et un auto-nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents, ainsi que l’AS3X sans aucune limitation dans tous les modes de vol. Le moteur de queue brushless à entraînement direct et le bras de queue surdimensionné en aluminium maintiennent l’hélicoptère parfaitement stable, même lors des manœuvres les plus agressives. De plus, pour la première fois dans cette catégorie, un kit de conversion à entraînement par courroie en option (BLH-2929, vendu séparément) est disponible. Il comprend un ensemble de queue assemblé en usine, entraîné par le moteur principal à entraînement direct, ainsi qu’un servomoteur numérique à engrenages métalliques et tout le matériel nécessaire, afin d’offrir un contrôle de queue encore plus précis, puissant et symétrique ! Des pièces en aluminium de couleurs alternatives, des capots, des dérives et des trains d’atterrissage sont également disponibles en option, vous permettant de personnaliser l’InFusion 210 selon vos préférences, y compris pour l’harmoniser avec les hélicoptères de la série Fusion.
Les moteurs sont reliés à un ESC Spektrum™ Smart Lite qui transmet des données télémétriques en temps réel aux télécommandes équipées d’AirWare™, et sont également compatibles avec les batteries 3S 850–1000 mAh courantes et populaires. Les servomoteurs rotatifs numériques à engrenages métalliques, la tête entièrement en aluminium et les pales principales en composite de 210 mm offrent un contrôle fiable et précis pour le châssis assemblé en usine. Mieux encore, le récepteur Spektrum intégré est prêt à être lié à votre télécommande compatible Spektrum à 6–7+ canaux DSMX/DSM2, de sorte qu’aucun récepteur supplémentaire ni installation n’est nécessaire ! Il est également préchargé avec un fichier de télécommande intelligente (STF) qui vous permet d’importer automatiquement tous les réglages des télécommandes des séries NX et iX lors du processus de liaison, afin de commencer à voler plus rapidement que tout autre modèle de sa catégorie.
- Une conception entièrement nouvelle conçue pour offrir un niveau supérieur de durabilité et de performances, ce qui en fait l’hélicoptère « mini » Blade le plus performant et le plus agréable à piloter à ce jour
- Le double ESC intelligent Spektrum™ fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime moteur et d’autres données aux télécommandes compatibles
- Contrôleur de vol sans barre de liaison Spektrum AR6250MHXF installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE
- Récepteur chargé d’un fichier de télécommande intelligente (STF) qui vous permet d’importer tous les réglages des télécommandes de la série NX lors du processus de liaison
- Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l’enveloppe de vol SAFE
Caractéristiques du Blade InFusion 210 BNF Basic avec AS3X et SAFE
- Une conception entièrement nouvelle conçue pour offrir un niveau supérieur de durabilité et de performances, idéale pour les pilotes d’hélicoptères de niveau intermédiaire à expérimenté
- Entièrement assemblé en usine, testé en vol et prêt à voler dès la sortie de la boîte – aucun assemblage ni réglage requis
- Format « mini » permettant de voler à l’intérieur dans des espaces suffisamment vastes et à l’extérieur presque partout
- Un moteur principal surdimensionné à entraînement direct qui offre une puissance instantanée et réduit le nombre de pièces
- L’AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans aucune limitation ni auto-nivellement dans tous les modes de vol
- La technologie SAFE en option peut être activée ou désactivée à tout moment dans n’importe quel mode de vol à l’aide d’un canal/interrupteur séparé
- Équipé de la technologie SAFE mise à jour, avec des limites d’inclinaison et un auto-nivellement qui aident à prévenir les accidents et facilitent le pilotage
- Prêt à être utilisé avec votre télécommande, votre batterie et votre chargeur compatibles Spektrum DSMX/DSM2 (vendus séparément)
- Récepteur chargé d’un fichier de télécommande intelligente qui vous permet d’importer tous les réglages des télécommandes des séries NX et iX lors du processus de liaison
- La programmation directe avec les télécommandes Spektrum compatibles vous permet de régler les paramètres AS3X/SAFE directement depuis la télécommande
- Compatible avec les batteries LiPo 3S 850–1000 mAh Smart et non Smart populaires et abordables avec connecteurs IC2 (ou utilisez un adaptateur IC2 compatible)
- Le double ESC Spektrum Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime moteur et d’autres données aux télécommandes compatibles (avec les batteries Smart et non Smart)
- Contrôleur de vol sans barre de liaison Spektrum AR6250MHXF installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE mise à jour
- Servomoteurs cycliques numériques et à engrenages métalliques avec liaisons précises à rotules
- Conception de châssis en fibre de carbone et en aluminium extrêmement robuste et durable
- Bras de queue de diamètre surdimensionné pour une rigidité et une durabilité accrues
- Gamme complète de pièces de rechange disponibles
- Kit de conversion à entraînement par courroie (BLH-2929, vendu séparément), une première dans sa catégorie, entraîné par le moteur principal à entraînement direct afin d’offrir un contrôle de queue encore plus précis, puissant et symétrique
- Personnalisez et adaptez l’hélicoptère avec des pièces en aluminium de couleurs alternatives, des trains d’atterrissage et des dérives (vendus séparément)
- Capots en fibre de verre en option rouge, blanc et bleu, ainsi qu’en orange, blanc et bleu, pour s’harmoniser avec les hélicoptères de la série Fusion
Niveau de compétence 2 – Pilotes franchissant une nouvelle étape (Certaine expérience requise)
Le niveau de compétence 2 – franchir une nouvelle étape après un appareil d’entraînement comme celui-ci – convient aux pilotes de radiocommande qui ont appris à piloter avec succès un hélicoptère d’entraînement et qui possèdent les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Bien que l’InFusion 210 soit doté de la technologie SAFE en option, il ne convient pas comme tout premier hélicoptère radiocommandé pour les nouveaux pilotes. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères à pas collectif (CP) tels que le Blade 230, le 330, le Revolution 155, le 235 ou d’autres modèles de catégorie similaire avant d’essayer de piloter l’InFusion 210.
Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly Basic
Vous possédez déjà une émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide tout en offrant la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sont livrés avec le système d’alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à une émetteur compatible, de terminer l’assemblage final et de décoller (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément) !
Fichier d’émetteur intelligent
Cet hélicoptère BNF est équipé d’un récepteur Spektrum chargé d’un fichier d’émetteur intelligent (STF), qui permet de programmer votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous liez votre émetteur Spektrum des séries NX ou iX à un appareil équipé d’un STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur si vous le souhaitez. Les assignations des interrupteurs, les taux, l’expo, les courbes de translation/gaz, la télémétrie et les annonces vocales se configurent automatiquement. Pas de longues instructions étape par étape. Pas de réglages continus. Simplement la commodité du réglage par bouton pour vous permettre de décoller plus rapidement.
Technologies exclusives
Le contrôleur de vol sans barre de translation AR6250MHXF, installé en usine et réglé par des experts, intègre les technologies exclusives Spektrum AS3X et SAFE en option. La technologie SAFE mise à jour propose des limites d’inclinaison et une stabilisation automatique améliorée pour aider à prévenir les accidents, et peut être activée ou désactivée à tout moment dans n’importe quel mode de vol à l’aide d’un canal ou d’un interrupteur séparé. Vous pouvez donc facilement « vous désister » d’un simple basculement d’interrupteur si nécessaire ! L’AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limites ni stabilisation automatique dans tous les modes de vol, vous permettant ainsi de voler à l’envers et de réaliser des acrobaties.
Compatible avec la télémétrie
L’InFusion 210 est équipé d’un ESC Spektrum Smart Lite, d’un contrôleur de vol et d’un récepteur qui fournissent – avec des batteries Smart et non-Smart – en temps réel la tension globale de la batterie en vol, le régime moteur et d’autres informations télémétriques aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Précision durable
Les servomoteurs cycliques numériques à engrenages métalliques – ainsi qu’une cellule presque entièrement métallique et en fibre de carbone – offrent une excellente durabilité, précision et des possibilités illimitées, du vol stationnaire fluide au vol sportif, jusqu’aux acrobaties 3D extrêmes.
Puissance élevée
Un moteur principal surdimensionné à entraînement direct fournit une puissance instantanée et réduit le nombre total de pièces. Le moteur de queue à entraînement direct et le bras de queue surdimensionné en aluminium maintiennent l’hélicoptère fermement stable, même lors des manœuvres les plus agressives.
Queue entraînée par courroie en option
En première de classe, un kit de conversion à entraînement par courroie en option (BLH-2929, vendu séparément) est disponible. Il comprend un ensemble de queue pré-assemblé en usine, entraîné par le moteur principal à entraînement direct – ainsi qu’un servomoteur numérique à engrenages métalliques et tout le matériel nécessaire – pour offrir un contrôle de queue encore plus précis, puissant et symétrique.
Entièrement assemblé
L’InFusion 210 est livré 100 % assemblé en usine, testé en vol et prêt à décoller dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe, prête à être liée à la plupart des émetteurs Spektrum de 6 à 7 canaux et plus, équipés de DSMX/DSM2 et programmables pour hélicoptères.
Pièces en option
Vous pouvez personnaliser l’InFusion 210 avec des pièces en aluminium de couleurs différentes, un train d’atterrissage et des dérives. Des capots en fibre de verre en option sont également disponibles en rouge, blanc et bleu, ainsi qu’en orange, blanc et bleu, pour s’accorder aux hélicoptères de la série Fusion.
Pièces de rechange
Si vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange et de pièces détachées est facilement disponible.
Blade InFusion 210 BNF Basic avec AS3X et SAFE Caractéristiques du produit
- Temps de montage approximatifAucun montage requis
- BatterieVendue séparément
- Matériau du capot/corpsPlastique
- ChargeurVendu séparément
- Niveau de finitionBind-N-Fly Basic
- Rapport d'engrenages1
- Matériau des pales principalesComposite
- Matériau du châssis principalFibre de carbone
- Type de moteur principalSans balais
- Longueur des pales du rotor principal8,2" (208 mm)
- Diamètre du rotor principal19,09" (485 mm)
- Type de tête de rotor principalPas collectif sans barre de liaison
- Taille du moteur3907-600Kv
- Type d'alimentationÉlectrique
- Hauteur du produit5,9" (150 mm)
- Longueur du produit17,1" (434 mm)
- Poids du produitSans batterie : 10,2 oz (290 g) / Avec la batterie de vol 3S 850 mAh recommandée : 12,66 oz (359 g)
- Largeur du produit2,56" (65 mm)
- RécepteurInclus
- Batterie de moteur recommandéeLiPo 850 mAh 3S 11,1 V 30C
- Niveau de compétenceNiveau 2
- Matériau des pales de queuePlastique
- Entraînement de queueEntraînement direct
- Type de moteur de queueMoteur sans balais à rotor externe 4200 Kv
- Diamètre du rotor de queue3" (76 mm)
- TechnologieFichier de transmetteur intelligent, AS3X, SAFE