TRA88086-84 2023 NOIR Remorque RC ultime Traxxas TRX-6 6X6 avec LED et treuil - Noir **Vendu séparément VOUS aurez besoin de cette pièce n° TRA2970-3S pour faire fonctionner ce camion
ULTIMATE RC HAULER
ULTIMATE RC HAULER
Reposant sur la plateforme TRX-6® aux capacités exceptionnelles, l’Ultimate RC Hauler TRX-6 est le modèle le plus imposant et le plus redoutable de la gamme TRX. Le plateau arrière est doté de cales de roue réglables et de sangles d’arrimage pour transporter et exposer avec élégance les modèles 4-Tec® . Un système d’éclairage à LED très détaillé et des accessoires de carrosserie chromés noir sur noir confèrent au Hauler une allure robuste et menaçante. L’Ultimate RC Hauler est conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, à la manière de Traxxas™, avec des ponts portiques, une transmission à deux rapports et des différentiels à blocage à distance T-Lock™. Pour vous lancer dans de grandes aventures en modélisme RC, rien n’égale le Traxxas Ultimate RC Hauler.
CONÇU POUR LE TRANSPORT
L’Ultimate RC Hauler est le plus grand modèle TRX-6. Son empattement extra-long de 23,7" (603 mm) et son plateau surdimensionné permettent de transporter vos modèles 4-Tec avec élégance. Ce camion très détaillé présente une peinture noire brillante profonde et des accessoires de carrosserie chromés noirs moulés, pour un look intimidant à la hauteur de son allure de poids lourd.
PLATEAU ET ÉCLAIRAGE DÉTAILLÉS
Les cales de roue réglables et les sangles d’arrimage du plateau de transport de l’Ultimate Hauler s’adaptent à tous les modèles 4-Tec 2.0 ou 3.0 et maintiennent votre précieux chargement en sécurité. Le puissant système d’éclairage à LED, fidèle à l’échelle, compte 25 LED individuelles et permet de partir à l’aventure au crépuscule.
CAPACITÉS DU TRX-6
Construit sur la plateforme TRX-6 aux capacités exceptionnelles, l’Ultimate RC Hauler mobilise ses six roues motrices pour se lancer dans l’action et profiter d’une adhérence capable de venir à bout des sentiers. Ses trois différentiels T-Lock™ à blocage à distance facilitent ensuite le retour. La transmission à deux rapports, commandée à distance, amplifie le couple du moteur à basse vitesse pour déplacer de lourdes charges, tout en offrant une vitesse de croisière appréciable à vide.
TREUIL PRO SCALE INSTALLÉ EN USINE
L’Ultimate RC Hauler est désormais livré de série avec un treuil Traxxas Pro Scale® , qui pousse le réalisme à l’échelle vers de nouveaux sommets. Utilisez la télécommande fournie pour tirer vos modèles 4-Tec et les arrimer sur le plateau détaillé du Hauler. Le treuil est pré-câblé et prêt à l’emploi dès la sortie de la boîte.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
| Nom : | TRX-6 Ultimate RC Hauler |
|---|---|
| Type : | Sentier / Crawler |
| Niveau de difficulté : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 10,7 livres (4,83 kg) |
| Longueur : | 37,5 pouces (953 mm) |
| Largeur : | 9,8 pouces (249 mm) |
| Voie avant : | 9,8 pouces (249 mm) |
| Voie arrière : | 9,8 pouces (249 mm) |
| Hauteur : | 11,9 pouces (303 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom : | Titan® 550 21T Rotation inversée |
|---|---|
| Type de moteur : | Moteur à balais haute puissance |
| Poids : | 8,47 onces (240 g) |
| Longueur : | Longueur totale de 3,07 pouces (78 mm), longueur du boîtier de 2,25 pouces (57 mm) |
| Diamètre : | 1,53 pouce (39 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
CARACTÉRISTIQUES DE L'ESC
| Nom : | XL-5™ HV |
|---|---|
| Type d'ESC : | À balais |
| Dimensions du boîtier : | 1,23 pouce (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,04 pouce (26 mm) |
| Poids : | 2,6 onces (74 g) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur Traxxas à courant élevé |
| Fil d'alimentation : | Calibre 14 |
- Châssis de véhicule utilitaire RC à grande échelle
- Détails à l'échelle moulés en chrome noir
- Réservoirs de carburant, boîtes à outils, rails latéraux, pare-chocs uniques
- Rétroviseurs et arceau moulés
- Décalcomanies authentiques
- Passages de roue entièrement en composite de nylon
- Plateau utilitaire détaillé en plusieurs pièces avec cales de roue réglables
- Phares moulés avec feux de position ambrés
- Feux de gabarit et de position sur le toit, l'arceau et le plateau utilitaire
- Feux arrière intégrés au pare-chocs arrière
- Conception scellée et étanche
- 25 lumières LED individuelles
- Tension régulée pour une puissance constante et fiable
- Apparence détaillée à l'échelle
- Conception robuste et étanche
- Capacité de remorquage de 10 livres
- Télécommande 2 canaux incluse
- Conception entièrement étanche
- Cinq profils de conduite
- Mode Sport — marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Course — marche avant / freinage / sans marche arrière
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / 100 % freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Mode Sentier — marche avant / freinage / marche arrière / avec frein de traçage réglé en position neutre
- Mode Rampage — marche avant / marche arrière instantanée - sans position neutre avec frein de maintien en pente à 100 %
- Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
- Dissipateur thermique large et efficace
- Large plage de tension 6–7 cellules NiMH (7,2–8,4 V) et 2–3S LiPo (7,4–11,1 V)
- Protection contre la basse tension (LVD) en deux étapes
- Moteur Titan® 550
- Puissant moteur Titan 21T à rotation inversée avec ventilateur de refroidissement interne
- Réglages précis et prédéfinis de l'engrènement
- Maintien du moteur séparé de l'engrènement
- Système radio TQi™ 2,4 GHz
- Émetteur 4 canaux
- Micro récepteur 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe et ports de télémétrie intégrés
- Compatible avec le module sans fil Traxxas Link (6511) pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
- Enregistre et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Fonctionité exclusive de régulateur de vitesse pour une conduite prolongée sur les sentiers
- Sensibilité de direction et de gaz réglable (exponentielle)
- Points de fin de direction et de gaz réglables
- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise d'accès facile
- Conception de châssis allongé
- Rails de châssis en acier de 30″ sur toute la longueur
- Épaisseur de 1,5 mm pour une rigidité torsionnelle accrue
- Les rails vont du pare-chocs avant au pare-chocs arrière
- Empattement allongé pour un plateau de remorquage de pleine longueur
- Arbre de transmission intermédiaire monté sur roulement
- Pinces de gestion des câbles intégrées aux rails du châssis
- Transmission
- Entraînement 6 roues permanent par arbre
- Robustes essieux intermédiaires de 6 mm
- Arbres de transmission avant CV en acier
- Arbres d'essieu arrière en acier trempé
- Différentiels en acier à verrouillage à distance avec actionnement par câble
- Boîte de transfert à engrenages en acier
- Essieux portiques
- Augmentent la garde au sol
- Éliminent la torsion de couple
- Engrenages en acier
- Améliorent la géométrie des essieux et réduisent la contrainte sur les arbres de transmission
- Transmission
- Deux plages de vitesses haute/basse avec changement à distance
- Deux arbres horizontaux
- Embrayage à patins doubles à glissement
- Facilement démontable pour l'entretien
- Direction
- Servomoteur numérique à engrenages métalliques 2075X monté sur le châssis
- Angle de direction supérieur de 45°
- Direction directe (sans servosaver)
- Géométrie de direction corrigée pour le bump steer
- Suspension
- Avant — 3 liens avec panhard
- Arrière — double triangulation à 4 liens
- Rotules de suspension renforcées avec boules creuses en acier
- Tiges de suspension inférieures en acier de 5 mm de diamètre avec extrémités filetées de 4 mm
- Amortisseurs GTS en aluminium
- Amortisseurs GTS à ressorts co-spiraux remplis d'huile
- Corps en aluminium anodisé argent
- Corps filetés avec bagues permettant de régler facilement la hauteur de conduite
- Amortissement d'une fluidité exceptionnelle pour les sentiers les plus difficiles
- Joint d'étanchéité en O-ring et doubles joints d'arbre en X-ring
- Roues et pneus
- Jantes Big Rig noires chromées de 2,2″ avec inserts de moyeu
- Pneus tout-terrain Canyon RT de 2,2″ avec inserts en mousse
- Composé de caoutchouc Sticky S1
- Jante hexagonale en acier de 12 mm
- Roulements à billes scellés
- Visserie hexagonale avec revêtement noir en oxyde résistant à la rouille
- Boîtier de récepteur étanche avec joint en O-ring breveté maintenant le micro récepteur au sec
- Camion de sentier TRX-6
- Contrôleur électronique de vitesse étanche XL-5 HV
- Moteur Titan 21T à rotation inversée
- Système radio TQi 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le TRX-6 accepte une grande variété de batteries NiMH (6–7 cellules) et LiPo (2S–3S).
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.