EFL13375 ElectroStreak 1,1 m PNP

Présentation de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Inspiré du modèle original construit de zéro qui a ensuite été commercialisé en versions kit et ARF, l'E-flite® ElectroStreak 1,1 m est conçu pour inclure de nombreuses fonctionnalités et commodités modernes – ainsi qu'une excellente maniabilité et des performances à grande vitesse ! Il s'assemble rapidement et facilement avec seulement quelques vis et sa taille est pratique pour être facilement rangé et transporté sans démontage. Il est également plus facile à lancer et à atterrir que les modèles à grande vitesse à ailes basses comme le V900, en particulier la version BNF Basic qui est équipée des technologies AS3X+ améliorées et SAFE Select en option. Et les deux versions incluent des servomoteurs Spektrum numériques à engrenages métalliques, un ESC Smart Lite 45 A, ainsi qu'un moteur compatible 3S et 4S !

Présentation de l'avion RC E-flite ElectroStreak 1,1 m

Si vous avez besoin de vitesse, l'ElectroStreak 1,1 m est l'un des avions E-flite à hélice les plus rapides jamais ! Avec des batteries 3S 1800–2200 mAh et le système d'alimentation brushless installé en usine, l'ElectroStreak atteint jusqu'à 100 mi/h en vol à plat — ce qui en fait un excellent choix pour les pilotes intermédiaires ayant une certaine expérience du vol à grande vitesse, en particulier en utilisant les technologies améliorées AS3X+ et SAFE Select en option avec le mode d'assistance au décollage à la main automatique de la version BNF Basic. Les pilotes plus expérimentés peuvent atteindre des vitesses de pointe en vol à plat allant jusqu'à 130 mi/h avec les populaires batteries 4S 1800–2200 mAh ! L'ESC Spektrum Avian Smart Lite 45 A vous permet de voler vite en toute confiance en sachant que tout va bien avec le système d'alimentation et la batterie grâce aux données télémétriques en temps réel envoyées via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631+ de la version BNF Basic) aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare.

Les passionnés de vitesse et d'acrobaties apprécieront la précision verrouillée des quatre servomoteurs numériques à engrenages métalliques et des liaisons équipées de rotules. Ils permettent d'effectuer une large gamme d'acrobaties sportives à grande vitesse, et les volets de flaperons et spoilerons en option offrent encore plus de possibilités ! Le fuselage élégant est renforcé en composite dans toute sa structure et est moulé en EPO haute densité qui offre une structure forte et rigide. De plus, il est fini en usine avec un schéma de décoration vibrant et à fort contraste pour une meilleure visibilité et orientation. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage, et un total de trois vis installe le stabilisateur plus l'aile monobloc qui se fixe et se retire facilement pour un rangement et un transport pratiques. Cela signifie que vous pouvez être prêt à profiter d'une expérience de vol rapide comme jamais en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie !

• Inspiré des modèles ElectroStreak originaux construits de zéro, en kit et ARF conçus pour offrir des fonctionnalités et commodités modernes – ainsi qu'une excellente maniabilité et des performances à grande vitesse
• Vitesses de pointe en vol à plat allant jusqu'à 100+ mi/h avec des batteries 3S et jusqu'à 130+ mi/h avec des batteries 4S
• Compatible avec des batteries 3S et 4S de 1800-2200 mAh pour offrir une large gamme de performances et de temps de vol
• L'ESC Spektrum Avian Smart Lite 45 ampères fournit la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et d'autres données en temps réel via des récepteurs et émetteurs compatibles
• Quatre servomoteurs numériques et à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de rotules

Niveau de compétence 3 – Expérience requise

Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, sont adaptés aux pilotes RC plus expérimentés qui ont déjà les compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assembler et le piloter que la version BNF Basic car vous devrez installer un récepteur qui n'inclut pas déjà les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et piloter avec succès des modèles comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Sportix 1,1 m, Conscendo Evolution 1,5 m, EDF 64 mm et plus grand, ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter la version PNP de l'ElectroStreak 1,1 m.

Niveau de complétion Plug-N-Play®

La version Plug-N-Play (PNP) sort de la boîte avec un système d'alimentation et des servomoteurs installés en usine qui sont prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), plus l'émetteur et la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Installez simplement le récepteur, terminez tout assemblage final, et volez !

Alimentation polyvalente

L'ElectroStreak est équipé en usine d'un système d'alimentation brushless haute performance qui vous donne l'option de choisir à quelle vitesse vous voulez aller. Utilisez une batterie 3S 1800–2200 mAh pour atteindre des vitesses en vol à plat allant jusqu'à 100 mi/h. Ou allez au-delà et atteignez des vitesses de pointe allant jusqu'à 130 mi/h avec une batterie 4S 1800–2200 mAh — aucune modification ou mise à niveau n'est nécessaire et même un changement d'hélice n'est pas requis.

Force et précision

La vitesse ne signifie rien sans le bon équilibre de force et de contrôle. Le fuselage élégant de l'ElectroStreak est moulé en EPO qui est renforcé en composite pour qu'il soit rigide et durable mais aussi léger. De plus, il est équipé de servomoteurs numériques à engrenages métalliques qui offrent le contrôle précis et la fiabilité dont vous avez besoin pour profiter du vol RAPIDE vol après vol.

Assemblage facile

Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez avoir l'ElectroStreak 1,1 m prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie ! Et bien qu'il soit de taille pratique pour tenir entièrement assemblé dans presque n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile monobloc pour un rangement et un transport encore plus faciles.