AXI-1207T2 1/8 AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR Buggy de piste à moteur à balais, Rouge ** Nécessaire pour compléter # SPMX-1033
Avec sa posture dominante et son système ASD (Axial Selectable Drive) innovant - une version de transmission plus avancée et plus performante des freins à blocage différentiel - l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR est le roi des collines, des sentiers, des canyons, des falaises et de tout ce qui se trouve hors route. Ce rock crawler n'a pas de rival !
Contenu de la boîte
- (1) Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR
- (1) Moteur à balais Axial Boulder 550 21T (installé)
- (1) Servo de direction Spektrum S682 20kg à engrenages métalliques
- (1) Micro servo Spektrum SX117AX à engrenages métalliques, pour la fonction ASD (installé)
- (1) ESC intelligent Spektrum Firma 70A 1070 pour moteur à balais (installé)
- (1) Récepteur Spektrum SR515 (installé)
- (1) Émetteur Spektrum DX3 2.4GHz
- (4) Piles alcalines AA pour émetteur
- (1) Manuel du produit
Nécessaire pour compléter
- (1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur IC3 ou EC3
- (1) Chargeur de batterie compatible
Présentation du buggy de sentier RC 4X4 Axial AXP8 Gilamon
L'attente est terminée. Avec l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduit le niveau supérieur des performances de rock crawling RC. C'est le véhicule le plus innovant et le plus maniable que vous ayez jamais vu.
Véritable rock crawler, le Gilamon n'est pas conçu pour l'overlanding ou les faciles sorties du "dimanche". Avec son ensemble de roues de 2,2 pouces et sa nouvelle plateforme AXP8, ce crawler RC n'a aucun égal sur les sentiers et obstacles les plus difficiles. Comme il est prêt à rouler, vous n'avez pas besoin d'expérience pour réussir. Mais si vous avez passé beaucoup de temps sur les sentiers, vous serez bluffé par ce que vous pouvez faire maintenant qui était impossible auparavant.
Qu'est-ce qui est si révolutionnaire avec l'AXP8 ? Commençons par ses ponts portiques AF16P avant et arrière robustes et à grande garde au sol - et surtout l'ASD (Axial Selectable Drive) sur l'essieu arrière, une version de transmission plus avancée et hautement performante des freins à blocage différentiel. Alors que les freins à blocage différentiel ne sont que aussi puissants que les freins eux-mêmes, l'ASD verrouille physiquement et complètement une roue. C'est mieux que les freins à blocage différentiel. Et contrairement au blocage avant, qui verrouille tout l'essieu, l'ASD peut verrouiller l'une ou l'autre des roues arrière individuellement. Cela vous donne un rayon de braquage encore plus serré et des capacités de manœuvre considérablement améliorées.
Le pont avant AF16P et la nouvelle transmission AT6 avancée sont également conçus pour accepter des configurations ASD en option, vous offrant une quantité sans précédent de contrôle du véhicule. Avec l'ASD assigné à un interrupteur à 3 positions sur votre émetteur, vous pouvez activer les fonctions de verrouillage ou de 4WD constant. En utilisant un interrupteur à 5 positions, vous pourrez configurer le système ASD pour rouler, pour le roue libre, ou pour verrouiller.
Aucun crawler RC n'a offert ce niveau de sophistication auparavant. Rien ne peut vous arrêter. La transmission AT6 est également équipée d'un sous-rapport de 30 % vers l'essieu arrière qui améliore considérablement la capacité de franchissement et augmente la manœuvrabilité.
Améliorant encore les performances du véhicule sur les sentiers sont l'articulation extrême de sa suspension 4-link et la garde au sol supplémentaire de ses nouveaux amortisseurs IS10 à ressort interne réalistes. Un moteur Axial Boulder 550 surdimensionné, à couple élevé, à balais et 21 tours envoie la puissance à travers des arbres de transmission WB12 durables et robustes vers des roues Raceline Avenger sous licence officielle et des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5,5 pouces de haut. Tout cela est entouré d'une cage en composite durable qui offre une protection et un look de buggy de sentier prêt pour les défis.
La radio Spektrum DX3 et l'ESC Firma 70A incluses vous offrent les avantages de télémétrie de la technologie Smart exclusive. Les autres composants électroniques Spektrum de haute qualité installés en usine comprennent un récepteur DSMR SR515 à 5 canaux, un servo de direction S682 à engrenages métalliques et un micro servo SX117AX à engrenages métalliques pour la fonction ASD. Ajoutez simplement votre choix de batterie et de chargeur recommandés - puis vous êtes prêt à affronter n'importe quel obstacle qui se présente devant vous.
Préparez-vous à aller là où aucun crawler n'est jamais allé auparavant avec l'Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. C'est le roi de la colline, du sentier, du canyon, de la falaise, et de tout ce qui se trouve hors route !
- Design de buggy de sentier avec cage en composite durable
- Freins à blocage différentiel innovants Axial Selectable Drive (ASD)
- Suspension 4-link fluide avec amortisseurs Axial IS10 à ressort interne
- Radio et électronique Spektrum de haute qualité
- Prêt à rouler - ajoutez simplement votre batterie et votre chargeur
Caractéristiques du buggy de sentier RC 4X4 Axial AXP8 Gilamon
- Design réaliste à l'échelle d'un buggy de sentier
- Cage en composite durable et détaillée
- Freins à blocage différentiel innovants Axial Selectable Drive (ASD)
- Suspension 4-link fluide et hautement flexible
- Amortisseurs IS10 à ressort interne à grande garde au sol à l'échelle
- Pont arrière portique AF16P à grande garde au sol équipé de l'ASD
- Pont avant AF16P robuste compatible avec l'ASD
- Nouvelle transmission AT6 durable et compatible avec l'ASD
- Sous-rapport de 30 % vers l'essieu arrière
- Moteur Axial Boulder 550 surdimensionné à balais et 21 tours
- Arbres de transmission avant et arrière WB12 robustes
- Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 sous licence officielle
- Jantes Raceline Avenger 2.2 sous licence officielle
- Émetteur Spektrum DX3 Smart 3 canaux 2.4GHz
- Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux
- ESC intelligent Spektrum Firma 70A pour moteur à balais
- Servo de direction Spektrum S682 25T à engrenages métalliques
- Micro servo Spektrum SX117AX à engrenages métalliques (pour la fonction ASD)
ASD (AXIAL SELECTABLE DRIVE)
Élargissez vos stratégies pour surmonter les obstacles avec l'ASD (Axial Selectable Drive) du buggy de sentier Gilamon, une version de transmission plus avancée et hautement performante des freins à blocage différentiel. Alors que les freins à blocage différentiel ne sont que aussi puissants que les freins eux-mêmes, l'ASD verrouille physiquement et complètement une roue. Tel qu'il est configuré dès la sortie de la boîte, vous pouvez verrouiller l'une ou l'autre des roues arrière pour un rayon de braquage plus serré. Le pont avant et la transmission acceptent également des configurations ASD en option.
DESIGN DE BUGGY DE SENTIER
Le Gilamon possède une cage en composite durable et réalistement détaillée avec des panneaux de carrosserie en Lexan pour la protection et un look de buggy de sentier prêt pour les défis. Le véhicule est livré fini en usine et est disponible dans votre choix de deux options de couleurs.
TRANSMISSION AT6
Axial met l'accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission comprend un sous-rapport de 30 % vers l'essieu arrière qui améliore considérablement le franchissement et augmente la manœuvrabilité. Elle est également conçue pour accepter des configurations ASD (Axial Selectable Drive) en option pour un niveau sans précédent de contrôle du véhicule.
PONTS PORTIQUES AF16P
Les ponts portiques AF16P robustes et à grande garde au sol font partie des innovations de conception qui augmentent la manœuvrabilité pour réussir sur les sentiers difficiles. L'essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée, et le pont avant est compatible avec l'ASD.
ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM ÉTANCHE
L'électronique embarquée Spektrum étanche et de haute qualité est idéale pour le rock crawling dans toutes les conditions. Le servo de direction Spektrum S682 à engrenages métalliques possède le nombre de dents de spline de 25 standard de l'industrie et une corne de servo en aluminium pour la solidité. Un micro servo Spektrum SX108 à engrenages métalliques est inclus pour le système ASD (Axial Selectable Drive).
MOTEUR AXIAL BOULDER 550 À BALAIS
Un gros véhicule comme le Gilamon a besoin d'un gros moteur. L'Axial Boulder 550 surdimensionné et installé en usine est plus long qu'un moteur 540 typique, offrant plus de couple et une plus grande durabilité. Le design à 21 tours offre le mélange parfait de puissance et de vitesse de roue.
TECHNOLOGIE SPEKTRUM SMART
L'émetteur Spektrum DX3 Smart inclus, le récepteur SR515 à 5 canaux et l'ESC intelligent Firma 70A sont prêts à fournir les avantages de télémétrie de la technologie Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez suivre la capacité de la batterie du véhicule sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur.
AMORTEISSEURS IS10 À RESSORT INTERNE
Le Gilamon présente de nouveaux amortisseurs IS10 à ressort interne avec carrosserie en aluminium qui augmentent la garde au sol et le réalisme à l'échelle. Sa géométrie de suspension 4-link fluide et hautement flexible réduit les effets de torsion de couple et fournit une articulation constante sans le bump steer trouvé dans les designs 3-link.
LUMIÈRES LED POUR ROCHERS
Pour le rock crawling de nuit, les lumières LED pour rochers préinstallées illuminent chaque roue. Logées dans des boîtiers robustes, les LED brillantes sont fixées à la cage, ce qui permet aux lumières d'être déplacées. Plusieurs couleurs ajoutent de la clarté pour le rock crawling et du style.
ARBRE DE TRANSMISSION WB12
Les arbres de transmission avant et arrière WB12 robustes offrent la durabilité nécessaire pour résister à l'abus du rock crawling sur les rochers et les sentiers accidentés.
PNEUS MICKEY THOMPSON SOUS LICENCE OFFICIELLE
Le Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 de 5,5 pouces de haut, sous licence officielle. Ils ont l'air authentiques et fournissent la traction agressive nécessaire pour grimper et conquérir n'importe quel obstacle.
JANTES RACELINE AVENGER 2.2 SOUS LICENCE OFFICIELLE
Le design classique à 8 rayons de ces jantes Raceline Avenger 2.2 sous licence officielle ajoute au look authentique de buggy de sentier à l'échelle du véhicule Gilamon.
Spécifications du produit
Temps d'assemblage approximatif
Aucun assemblage requis
Roulements à billes
Ensemble complet
Batterie
Vendue séparément
Carrosserie
Panneau Lexan
Freins
Intégrés à l'ESC
Chargeur
Vendu séparément
Châssis
Cadre en tubes composites
Niveau de complétion
Prêt à rouler
Différentiel
Verrouillé
Type de transmission
Avant/Arrière
Transmission
4WD
Pas d'engrenages
32P
Éclairage
LED
Compatibilité LiPo
3S
Type de moteur
À balais
Pignon
14T
Type d'alimentation
Électrique
Hauteur du produit
9" (229 mm)
Longueur du produit
20" (508 mm)
Poids du produit
7 lb (3,2 kg)
Largeur du produit
12,6" (320 mm)
Récepteur
Inclus
Échelle
1/8
Servos
Inclus
Type d'amortisseur
Amortisseur interne à ressort rempli d'huile en aluminium
Engrenage pignon
34T
Suspension
Essieu solide 4-link
Type de pneu
Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2
Type de véhicule
Buggy de sentier, Rock Crawler
Empattement
14,5" (368 mm)
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