TRA37454-440TH Traxxas 1/10 Rustler HD VX3 BL 2WD RTR - 40e *VOUS aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # tra2970-3S 10 TICKETS (19 OCT. - 25 OCT.)
Le nouveau Rustler® 2WD Brushless offre davantage sur tous les plans : plus de puissance, plus de performances et un meilleur rapport qualité-prix ! Le nouveau système d’alimentation Velineon® 3s du Rustler transforme les 11,1 volts de puissance LiPo en une véritable vitesse de plus de 60 mph, sans nécessiter de changement de démultiplication. Le Rustler absorbe les irrégularités du terrain grâce à une suspension révisée ultra-souple, équipée d’amortisseurs GTR qui domptent les terrains les plus accidentés. Découvrez une nouvelle ère de performances pour les trucks de stade avec le Rustler 2WD Brushless.
Le nouveau système d’alimentation Velineon® 3s du Rustler est un concentré de puissance sans balais qui transforme les 11,1 volts de puissance LiPo en accélérations fulgurantes et en une vitesse de plus de 60 mph, sans nécessiter de changement de démultiplication. Le variateur VX3 refroidi par ventilateur regorge de fonctionnalités et s’utilise facilement grâce à la programmation EZ-Set® Traxxas à un seul bouton. Le puissant moteur V3200 est un modèle d’efficacité, avec son refroidissement interne par ventilateur qui permet de longues durées de fonctionnement.
Le confort de conduite ultra-souple du Rustler est assuré par de nouveaux amortisseurs GTR en composite aux quatre roues. Les amortisseurs GTR contiennent plus de 70 % d’huile en plus que les amortisseurs Ultra standard, pour des performances d’amortissement constantes. Les joints toriques en X retiennent l’huile et empêchent la poussière de pénétrer, pour une compression et une détente fluides de la suspension. Le réglage de la précontrainte des ressorts et de la hauteur de caisse se fait simplement en tournant la bague filetée. Les coupelles de ressort sont maintenues par une vis pour éviter qu’elles ne se détachent.
Le Rustler 2WD Brushless a besoin d’un servo de direction rapide et puissant, à la hauteur de ses réflexes vifs et de sa maniabilité agile. Un nouveau servo amélioré offre 15 % de couple supplémentaire et la durabilité supérieure d’un train d’engrenages entièrement métalliques. Le Rustler bénéficie également d’un ensemble de direction à renvoi amélioré, avec un sauve-servo à came qui accroît la précision de la direction et protège le servo des chocs.
La nouvelle carrosserie sans clips du Rustler affiche un style plus agressif et un aileron arrière moulé emprunté au Rustler 4X4. Des loquets robustes maintiennent fermement la carrosserie pendant les courses les plus mouvementées, tout en permettant de la retirer en quelques secondes pour changer rapidement la batterie. Ce système de verrouillage dissimulé pratique remplace les clips de carrosserie traditionnels par des panneaux renforcés qui préservent l’intégrité de la carrosserie et résistent aux dommages causés par l’arrachement.
| Nom : | Rustler 2WD Brushless |
|---|---|
| Type : | Stadium Truck Brushless |
| Vitesse : | Plus de 40 mi/h avec une batterie LiPo 2S, plus de 60 mi/h avec une batterie LiPo 3S |
| Niveau de difficulté : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 4,33 livres (1,96 kg) |
| Longueur : | 18,5 pouces (470 mm) |
| Largeur : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Voie avant : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Voie arrière : | 12,25 pouces (311 mm) |
| Nom : | Velineon V3200 (brevet en instance) |
|---|---|
| Type de moteur : | Brushless sans capteur |
| Poids : | 9,24 onces (262 g) |
| Longueur : | 3,35 pouces (85 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l'arbre : | 5 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
| Nom : | ESC VX3 |
|---|---|
| Type d'ESC : | Brushless |
| Plage de tension : | Batterie LiPo 2S ou 3S (NiMH non prise en charge) |
| Dimensions du boîtier : | 2,40″ (61 mm) x 2,09″ (53 mm) x 1,69″ (43 mm) |
| Poids : | 4,20 onces (119 g) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à haut courant Traxxas |
- Plus de 40 mi/h avec une batterie LiPo 2S. Plus de 60 mi/h avec une batterie LiPo 3S (aucun changement de transmission requis)
- NOUVEAU Carrosserie Stadium Truck sans clips
- Style plus agressif
- Aileron arrière moulé robuste
- Renforts de carrosserie pour éviter les dommages par arrachement
- Maintien ferme pour des actions intenses
- Retrait rapide et facile
- Barre anti-culbute incluse
- NOUVEAU ESC étanche Velineon® VX3
- Grand dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur de refroidissement
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Course - marche avant / freinage
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration en un bouton EZ-Set®
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Freinage linéaire haute résolution
- Compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S (NiMH non prise en charge)
- NOUVEAU Moteur brushless Velineon V3200
- Les aimants néodyme frittés à ultra haute température offrent un couple massif et une puissance linéaire
- 3200 Kv optimisé pour la puissance et l'efficacité sur les véhicules à l'échelle 1/10
- Arbre de sortie de 5 mm
- Ventilateur de refroidissement interne pour des temps de fonctionnement prolongés
- Conception nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces et à grande vitesse
- NOUVEAU Système radio TQi™ Sport 2,4 GHz à 2 canaux
- Adaptateur de prise amovible pour les petites mains
- Le signal à haute puissance offre une portée exceptionnelle
- Programmation simple en un bouton
- Mémoire de 30 modèles
- Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- NOUVEAU Boîtier de récepteur étanche intégré au châssis avec couvercle scellé par joint torique
- Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- Maintient la stabilité de la direction pour permettre des dérapages en accélérant
- Ne réduit jamais la puissance du moteur ni ne ralentit le véhicule
- Activé ou désactivé directement depuis l'émetteur
- NOUVEAU Sangle de batterie sans clips
- La sangle de batterie robuste se verrouille pour maintenir les batteries en place
- Aucun clip de batterie à perdre
- Compatible avec de nombreuses configurations de batteries 2S et 3S
- NOUVEAU Châssis monocoque robuste en fibre composite
- Conception large et profil bas pour une stabilité accrue
- Texture en fibre de carbone pour un aspect et une sensation high-tech
- Pare-chocs avant tubulaire robuste pour protéger le châssis
- Direction
- NOUVEAU Servomoteur 2057 étanche avec engrenages en métal
- Train d'engrenages entièrement métallique pour une durabilité accrue
- NOUVEAU conception à double came avec servosaver intégré
- Transmission et groupe motopropulseur
- Transmission à engrenages métalliques Magnum 272™
- Système d'embrayage Torque-Control™
- NOUVEAU Engrenages pignon et couronne de pas de 32
- Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
- La boîte de vitesses scellée protège la transmission avec un carter de moteur renforcé
- Couvercle d'engrenages externe avec accès facile à l'embrayage
- Suspension
- NOUVEAU Amortisseurs GTR en composite
- Colliers d'amortisseur filetés pour un réglage précis de la hauteur de conduite
- Grande capacité d'huile pour un amortissement constant
- Ressorts revêtus d'une poudre blanche
- Retenues de ressorts verrouillées par une vis
- Tige de 3,5 mm
- Les bras de carrossage pleins et durables éliminent le besoin de réglage
- Les rotules verrouillées ne se détachent pas
- NOUVEAU barre de liaison avant en acier
- Roues et pneus
- NOUVEAU Pneus arrière Sledgehammer ST
- Le dessin des crampons à blocs ouverts évacue la boue et les débris
- Adhérence inégalée sur les surfaces meubles
- NOUVEAU Pneus avant
- Anneaux concentriques et larges blocs de crampons
- Combine les avantages hors route d'un pneu nervuré avec l'adhérence d'un pneu de route
- Jantes noires RXT 6 branches robustes de 2,8"
- Roulements à billes scellés au caoutchouc
- Éléments d'entraînement hexagonaux de précision
- Batterie et chargeur vendus séparément
- Stadium Truck Rustler 2WD avec ESC VX3 et moteur V3200
- Système radio TQi Sport 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le Rustler 2WD Brushless nécessite une seule batterie LiPo 2S ou 3S.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.