TRA136454-440TH Traxxas 1/10 Stampede HD VX3 2WD RTR - 40e *Vous aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # tra2970-3S
Dans l’histoire des monster trucks RC, aucun nom n’a plus de poids que Stampede®. En tant que premier monster truck Ready-To-Race® , Stampede a établi la norme pour tout ce qui a suivi. Voici un tout nouveau Stampede doté de la puissance et de la robustesse de Maxx® , propulsé par un système brushless Velineon® 3s. Avec sa toute nouvelle suspension à double triangulation et ses amortisseurs GTR, le Stampede 2WD Brushless surpasse les conceptions conventionnelles pour inaugurer une nouvelle ère de performances pour les monster trucks.



| Nom : | Velineon V3200 (brevet en instance) |
|---|---|
| Type de moteur : | Brushless sans capteur |
| Poids : | 9,24 onces (262 g) |
| Longueur : | 3,35 pouces (85 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l'arbre : | 5 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |

| Nom : | Contrôleur de vitesse électronique VX3 |
|---|---|
| Type d'ESC : | Brushless |
| Plage de tension : | LiPo 2 cellules ou 3 cellules (NiMH non prise en charge) |
| Dimensions du boîtier : | 2,40″ (61 mm) x 2,09″ (53 mm) x 1,69″ (43 mm) |
| Poids : | 4,20 onces (119 g) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à haut courant Traxxas |
- Plus de 35 mi/h avec une LiPo 2s. Plus de 50 mi/h avec une LiPo 3s (aucun changement de transmission requis)
- NOUVEAU Carrosserie de monster truck sans clips
- Style audacieux et agressif
- Les renforts de carrosserie réduisent le risque de dommages par arrachement
- Grille et inserts de hayon moulés
- Les loquets sans clips maintiennent fermement la carrosserie lors des actions intenses
- Retrait rapide et facile
- NOUVEAU Conception du châssis
- Tout nouveau châssis tubulaire inspiré du monster truck Maxx®
- Les tours d'amortisseur intégrés font partie du châssis
- Supports transversaux renforcés
- Fixations d'amortisseur à double cisaillement
- Planches avant et arrière ultra-robustes
- S'intègrent parfaitement au châssis
- Pare-chocs avant et barre anti-roulis renforcés
- NOUVEAU Contrôleur de vitesse électronique étanche Velineon® VX3
- Grand dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur de refroidissement
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Course - marche avant / freinage
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration en un bouton EZ-Set® Traxxas
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Freinage linéaire haute résolution
- Compatible avec les batteries LiPo 2s et 3s (NiMH non prise en charge)
- NOUVEAU Moteur brushless Velineon V3200
- Les aimants en néodyme frittés ultra-haute température offrent un couple massif et une puissance linéaire
- 3200 Kv optimisé pour la puissance et l'efficacité dans les véhicules à l'échelle 1/10
- Arbre de sortie de 5 mm
- Ventilateur de refroidissement interne pour des temps de fonctionnement prolongés
- Conception nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces et à grande vitesse
- NOUVEAU Système radio TQi™ Sport 2,4 GHz à 2 canaux
- Adaptateur de poignée amovible pour les petites mains
- Le signal à haute puissance offre une portée exceptionnelle
- Programmation simple en un bouton
- Mémoire de 30 modèles
- Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Boîtier de récepteur étanche avec couvercle scellé par joint torique
- Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- Maintient la stabilité de la direction pour permettre des dérapages en puissance
- Ne réduit jamais la puissance de l'accélérateur ni la vitesse du monster truck
- Activé ou désactivé directement depuis l'émetteur
- NOUVEAU Conception de la suspension
- Tout nouveau design à double triangulation
- Maintient une géométrie de suspension correcte
- Permet un débattement de suspension énorme
- Connexions à double cisaillement
- Bras de suspension HD
- NOUVEAU Conception du bac à batterie
- La batterie est protégée au fond du châssis
- La sangle de batterie robuste se verrouille pour maintenir les batteries en place
- Pas de clips de batterie à perdre
- Accepte de nombreuses configurations de batteries 2s et 3s
- Direction
- NOUVEAU Servo 2057 étanche à engrenages métalliques
- Train d'engrenages entièrement métallique pour une durabilité accrue
- NOUVEAU conception à double biellette avec servo-saver intégré
- Transmission et groupe motopropulseur
- Transmission à engrenages métalliques Magnum 272™
- Système d'embrayage à patin Torque-Control™
- NOUVEAU Engrenages pignon et couronne de pas 32
- Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
- Le boîtier d'engrenages scellé protège la transmission avec un protecteur de moteur renforcé
- Couvercle d'engrenages externe avec accès facile à l'embrayage
- NOUVEAU Amortisseurs GTR en composite
- Collets d'amortisseur filetés pour un réglage précis de la hauteur de conduite
- Grande capacité d'huile pour un amortissement constant
- Ressorts revêtus d'une peinture blanche
- Retenues de ressorts maintenues par une vis
- Arbre de 3,5 mm
- Roues et pneus
- Grandes roues noires de monster truck de 2,8″
- Caches centrales amovibles
- NOUVEAU Pneus Talon MXT
- Profil de monster truck haut
- Motif de bande inclinée pour une adhérence avant massive
- Quincaillerie hexagonale de précision
- Roulements à billes scellés en caoutchouc


- Monster truck Stampede 2WD avec ESC VX3 et moteur V3200
- Système radio TQi Sport 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le Stampede 2WD Brushless nécessite une seule batterie LiPo 2 cellules ou 3 cellules.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.
