{"product_id":"tra77096-4rnr-traxxas-x-truck-x-maxx-8s-4x4-rtr-rnr","title":"TRA77096-4RNR Traxxas X-Truck X-Maxx 8S 4x4 RTR - RNR YOU aurez besoin de cette pièce n° TRA2997 pour faire fonctionner ce camion","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"X-Maxx Skate Park Sledgehammer | @Traxxas\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RzK954XFzH0\" height=\"695\" width=\"1236\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Épique session de dirt jump en 8S | @Traxxas X-Maxx\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pIUHvRmEKjs\" height=\"695\" width=\"1236\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-darkreader-inline-color=\"\"\u003eNOUVEAU X-Maxx\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003csection class=\"pv-30 clearfix\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-md-offset-1 font-oswald text-center fw-400\"\u003eUne puissance 4X4 implacable, des dimensions gigantesques et une innovation\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eprimée\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efont du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een font le monster truck ultime. Avec plus de 30 volts de puissance extrême en 8S,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edéfie les lois de la physique, offrant une accélération\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eà couper le souffle\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet une vitesse de plus de 50 mi\/h. Les pneus Sledgehammer\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà bandage dominent les terrains les plus extrêmes tout en offrant une stabilité à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003egrande vitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esans rival. Conçu pour supporter les traitements les plus brutaux,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eincarne la robustesse Traxxas Tough\u003csup class=\"smaller\"\u003e™\u003c\/sup\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-md-offset-1 font-oswald text-center fw-400\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/77096-4-whatsincluded-3qtr-Front-GRN.jpg\" alt=\"X-Maxx (#77096-4) vert\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/77096-4-whatsincluded-3qtr-Front-ORNG.jpg\" alt=\"X-Maxx (#77096-4) orange\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-8 col-md-offset-2 text-center mb-20\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMODÈLE 77096-4 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEntièrement assemblé, Ready-To-Race\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e, avec système radio TQi\u003csup class=\"smaller\"\u003e™\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,4 GHz, système de puissance brushless VXL-8s, pneus Sledgehammer\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà bandage et carrosserie peinte ProGraphix\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\n\n\u003ch4 class=\"text-center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-darkreader-inline-color=\"\"\u003eContenu de la boîte :\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul class=\"feature-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cnobr\u003eX-Maxx\u003c\/nobr\u003e, modèle Ready-To-Race avec moteur brushless Traxxas Big Block\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRégulateur de vitesse électronique étanche VXL-8s avec télémétrie intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuide de démarrage rapide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème radio TQi 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOutils d’entretien de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\n\n\u003ch4 class=\"text-center\"\u003eCe dont vous aurez besoin :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul class=\"feature-list\"\u003e\n\n\u003cli\u003eBatteries\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eIMPORTANT :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cnobr\u003eX-Maxx\u003c\/nobr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003enécessite l’utilisation de batteries LiPo équipées de connecteurs à fort courant Traxxas. Les batteries LiPo Traxxas 4 cellules de 6700 mAh avec iD\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esont recommandées pour des performances optimales (pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/parts\/batteries\/idpowercellbatteries\/lipo\/2890X-6700mah-148v-4S-25C\" target=\"_blank\"\u003e2890X\u003c\/a\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePack complet 4S LiPo avec iD\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eLe pack complet double 4S Traxxas est le choix idéal pour tirer le maximum de puissance de votre X-Maxx. Deux batteries 4 cellules de 6700 mAh et le chargeur double EZ-Peak\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLive Traxxas sont inclus pour une recharge facile et rapide (pièce\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/parts\/2997\" target=\"_blank\"\u003e2990\u003c\/a\u003e).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiles alcalines AA\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eQuatre piles alcalines AA pour l’émetteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003csection class=\"clearfix text-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/X-Maxx-Intro-77096-4.png\" alt=\"X-Maxx\" title=\"X-Maxx\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section clearfix image-box-collapse intro-blocks\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-sm-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"image-box style-2 mb-20 bordered light-gray-bg text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"overlay-container\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/8S-main-features-size-BELTED.jpg\" alt=\"La taille fait la différence\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLA TAILLE FAIT LA DIFFÉRENCE\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"separator\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eAu bout du compte, la taille fait toujours la différence.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eécrase les obstacles et franchit des terrains extrêmes qui immobilisent les monster trucks moins puissants. Des pneus gigantesques de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003e8 pouces de haut\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, une suspension à bras longs et une garde au sol impressionnante éclipsent tout ce qui les entoure pour un plaisir ininterrompu au volant d’un monster truck.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"image-box style-2 mb-20 bordered light-gray-bg text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"overlay-container\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/8S-main-features-Power-BELTED.jpg\" alt=\"Puissance extrême\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\n\n\u003ch3\u003ePUISSANCE EXTRÊME\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"separator\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eChez Traxxas, il n’y a jamais assez de puissance ! La robustesse du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eVXL-8s\u003c\/span\u003e\u003csup class=\"smaller\"\u003e™\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003en’a d’égale que la puissance brute de son système LiPo 8S de plus de 30 volts. Le moteur Big Block 1200XL\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eoptimisé pour la vitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epropulse le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec une autorité brutale et une réactivité fulgurante qui bousculent vos sens. Peu importe ce que vous avez conduit par le passé, rien ne vous préparera au\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"image-box style-2 mb-20 bordered light-gray-bg text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"overlay-container\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/8S-main-features-driveline.jpg\" alt=\"Transmission X-Maxx\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTRANSMISSION ENTIÈREMENT MÉTALLIQUE\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"separator\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003etransmet sa puissance colossale au sol grâce à une transmission 8S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eentièrement métallique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edotée du système révolutionnaire Cush Drive\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, d’un arbre central en aluminium extrudé de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003ehaute résistance\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet de nos arbres de transmission en acier les plus robustes à ce jour. La transmission centrale à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003erépartition de couple\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaméliore la robustesse de la transmission et entraîne d’énormes différentiels en acier à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003e4 engrenages\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"image-box style-2 mb-20 bordered light-gray-bg text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"overlay-container\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/intro-belted-tires.jpg\" alt=\"Pneus Sledgehammer à bandage\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\n\n\u003ch3\u003ePNEUS À BANDAGE\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"separator\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003eLes pneus Sledgehammer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eà bandage\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoffrent une stabilité et un contrôle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003erévolutionnaires\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, que vous soyez en pleine bataille boueuse ou en train de battre des records de vitesse. Leur dessin de bande de roulement large et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eà blocs ouverts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ene s’encrasse pas avec la terre ou les débris, tandis que le bandage léger maintient la forme du pneu pour offrir une plus grande surface de contact, une meilleure adhérence et une maniabilité réactive à toutes les vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clearfix div-center background-black fs-18 dark-bg pv-30\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-md-offset-1 font-oswald text-center\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"title\"\u003e\u003cspan class=\"text-muted\"\u003eINNOVATION\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\nUne ingénierie judicieuse et l’intégration précise de solutions innovantes placent le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cnobr\u003eX-Maxx\u003c\/nobr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans une toute nouvelle catégorie de performances supérieures. Il est aussi satisfaisant et gratifiant à utiliser qu’amusant et exaltant à piloter.\n\u003cdiv class=\"separator\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"banner clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"slideshow\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"slider-banner-container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"slider-banner-fullscreen revslider-initialised tp-simpleresponsive\" id=\"revslider-671\"\u003e\n\n\u003cul class=\"slides tp-revslider-mainul\"\u003e\n\n\u003cli class=\"tp-revslider-slidesli active-revslide current-sr-slide-visible\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tp-caption sfb fadeout large_white slide-text-block text-right start\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"slide-title\"\u003eUNE INGÉNIERIE D’UNE ROBUSTESSE TRAXXAS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"separator-3 red light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"slide-body-copy\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eL’ingénierie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003ed’une robustesse Traxxas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efait du\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele monster truck\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003ele plus puissant, le plus robuste et le plus rapide\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eau monde, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eprêt à rouler\u003c\/span\u003e\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. Sa conception modulaire facilite l’entretien et renforce les points les plus sollicités.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eX-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evous permet de quitter l’établi pour aller vous amuser, car c’est tout le principe.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"slotholder\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tp-bgimg defaultimg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clearfix div-center dark-bg pv-30\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-10 col-md-offset-1 font-oswald fs-18 text-center\"\u003e\n\n\u003ch2 class=\"title\"\u003e\u003cspan class=\"text-muted\"\u003eDÉTAILS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\nLa véritable\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003eexpérience X-Maxx\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een matière de robustesse, de puissance et d’agilité repose sur tous les détails minutieusement étudiés qui apparaissent lorsque l’on en retire les couches.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clearfix div-center background-black\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"twentytwenty-wrapper twentytwenty-horizontal\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"features-slider twentytwenty-container\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/X-Maxx-Belted-chassis-image.jpg\" alt=\"Châssis\" width=\"1500\" height=\"618\" usemap=\"#hotspot_map\" class=\"twentytwenty-before\"\u003e\u003cmap name=\"hotspot_map\" class=\"hotspot-map\"\u003e \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"602,237,23\" title=\"Étanche dès le départ\" alt=\"Étanche dès le départ\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"486,171,23\" title=\"Support de moteur ultra-robuste avec deux ventilateurs de refroidissement\" alt=\"Support de moteur ultra-robuste avec deux ventilateurs de refroidissement\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"496,424,23\" title=\"Débattement exceptionnel\" alt=\"Débattement exceptionnel\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"695,392,23\" title=\"Fixations à double cisaillement\" alt=\"Fixations à double cisaillement\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"849,298,23\" title=\"Amortisseurs de chocs\" alt=\"Amortisseur de chocs\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"740,239,23\" title=\"Autorité de direction\" alt=\"Autorité de direction\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"225,415,23\" title=\"Conception modulaire du châssis\" alt=\"Conception modulaire du châssis\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"348,163,23\" title=\"Amortisseurs GTX en aluminium\" alt=\"Amortisseurs GTX en aluminium\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"428,69,23\" title=\"Conception de la tour d’amortisseurs\" alt=\"Conception de la tour d’amortisseurs\"\u003e\n\n \u003c\/map\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/X-Maxx-Belted-driveline-image.jpg\" alt=\"Transmission\" width=\"1500\" height=\"618\" usemap=\"#hotspot_map2\" class=\"twentytwenty-after\"\u003e\u003cmap name=\"hotspot_map2\" class=\"hotspot-map\"\u003e \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"371,157,23\" title=\"Roulements scellés à contact intégral\" alt=\"Roulements scellés à contact intégral\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"731,357,23\" title=\"Différentiels scellés Maxx-Duty\" alt=\"Différentiels scellés Maxx-Duty\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"623,288,23\" title=\"Arbre de transmission cannelé en aluminium\" alt=\"Arbre de transmission cannelé en aluminium\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"506,192,23\" title=\"Cush Drive absorbant les chocs\" alt=\"Cush Drive absorbant les chocs\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"308,214,23\" title=\"Arbres de transmission à cardan\" alt=\"Arbres de transmission à cardan\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"225,415,23\" title=\"Conception modulaire du châssis\" alt=\"Conception modulaire du châssis\"\u003e\n\n \n\u003carea shape=\"circle\" coords=\"413,226,23\" title=\"Transmission centrale à répartition de couple\" alt=\"Transmission centrale à répartition de couple\"\u003e\n\n \u003c\/map\u003e\n\u003cdiv class=\"twentytwenty-handle\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"twentytwenty-left-arrow\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"twentytwenty-right-arrow\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection class=\"dark-bg pv-40 fw-400\"\u003e\n\u003cdiv class=\"owl-carousel feature-detail-slider content-slider-add-controls owl-theme\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"owl-wrapper-outer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"owl-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"owl-item\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/features\/detail-modular-chassis.jpg\" alt=\"Conception modulaire du châssis\" title=\"Conception modulaire du châssis\" class=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"red\"\u003eConception modulaire du châssis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa conception modulaire à emboîtement du châssis maintient le moteur et la transmission d’engrenages ensemble comme une seule unité, éliminant ainsi presque totalement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"text-nowrap\"\u003ela flexion du châssis qui brise les engrenages\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e. De plus, cette conception offre un accès facile aux composants essentiels, ce qui permet d’effectuer rapidement toute maintenance ou réparation nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/77096-4_RED-specs-side.jpg\" alt=\"Caractéristiques X-Maxx – vue de côté\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/traxxas.com\/products\/landing\/x-maxx\/images\/77096-4_GRN-specs-front.jpg\" alt=\"Caractéristiques X-Maxx – vue de face\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped vehicle-specs\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eLongueur :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e30,67 pouces (779 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eVoie avant :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e21,3 pouces (540 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eVoie arrière :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e21,3 pouces (540 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eGarde au sol :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 pouces (102 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePoids :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e19,1 livres (8,66 kg)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eHauteur (en roulant) :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e13,79 pouces (350 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eEmpattement :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e18,92 pouces (480 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eLongueur des amortisseurs :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e7,4 pouces (187 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePneus (non collés) :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e8,0 x 4,0 pouces (203 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eJantes :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e4,3 x 5,7 pouces (110 x 145 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eTaille de l’écrou de jante :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eHexagone cannelé de 24 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRégulateur de vitesse :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eVelineon\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVXL-8s\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMoteur (électrique) :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eVelineon 1200XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eTransmission :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eMonodébit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6 hidden-sm hidden-xs\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped vehicle-specs\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eRapport de transmission global :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e8,11 (origine, sortie d’usine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eType de différentiel :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eScellé, cônes en acier trempé, à glissement limité\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePas des engrenages :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003ePas 1,0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eStructure\/matériau du châssis :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCoque en nylon composite\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eType de frein :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉlectronique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSystème de transmission :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 roues motrices à transmission par arbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDirection :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCame\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSystème radio :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉmetteur TQi\u003csup class=\"smaller\"\u003e™\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,4 GHz avec récepteur TSM\u003csup class=\"smaller\"\u003e®\u003c\/sup\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eServomoteur :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCouple : 365 oz\/po Vitesse : 0,17 sec\/60° (6,0 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eVitesse maximale :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlus de 50 mi\/h avec deux batteries LiPo 4S et engrenages en option\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eNiveau de maîtrise :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eBac à batteries :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e197 mm x 51,5 mm x 44 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eBatteries requises :\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e4 piles « AA » (émetteur) et batterie LiPo 3 cellules (x2) ou batterie LiPo 4 cellules (x2)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-sm-12 col-md-6\"\u003e\n\n\u003cp class=\"fw-400\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe style=\"border: 3px 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