{"product_id":"asc40122-1-10-enduro-ecto-4x4-trail-truck-rtr-black","title":"ASC40122 1\/10 Enduro Ecto 4x4 Truck de Trail RTR, Noir","description":"\u003ch2\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eContenu de la boîte\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Enduro Trail Truck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Moteur crawler à balais Reedy Power 16 tours\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) ESC à balais SC480X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Radio XP130 2,4 GHz à 3 canaux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Servo Reedy Power 1523MG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Manuel d’instructions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eÉléments nécessaires pour compléter\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Batterie LiPo Shorty 7,4 V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(1) Chargeur de batterie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(4) Piles AA pour l’émetteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003eLiens rapides\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cbutton data-url=\"\/search?q=%22ASC40122Standardparts%22\u0026amp;relationType=Standardparts\u0026amp;parentProduct=ASC40122\" fdprocessedid=\"e9bo87\"\u003ePIÈCES DE RECHANGE\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-url=\"\/search?q=%22ASC40122OptionalParts%22\u0026amp;relationType=OptionalParts\u0026amp;parentProduct=ASC40122\" fdprocessedid=\"irzina\"\u003ePIÈCES OPTIONNELLES\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-url=\"\/search?q=%22ASC40122Completion1%22\u0026amp;relationType=Completion1\u0026amp;parentProduct=ASC40122\" fdprocessedid=\"b5bw4i\"\u003eGUIDE DE COMPLÉTION : BON\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-url=\"\/search?q=%22ASC40122Completion2%22\u0026amp;relationType=Completion2\u0026amp;parentProduct=ASC40122\" fdprocessedid=\"7xj8q\"\u003eGUIDE DE COMPLÉTION : MIEUX\u003c\/button\u003e \u003cbutton data-url=\"\/search?q=%22ASC40122Completion3%22\u0026amp;relationType=Completion3\u0026amp;parentProduct=ASC40122\" fdprocessedid=\"ihkk3\"\u003eGUIDE DE COMPLÉTION : OPTIMAL\u003c\/button\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQu’est-ce qui rend l’Enduro Ecto Trail Truck si spécial ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe pack de suspension Gatekeeper (GKS) ! Le pack GKS comprend des bras oscillants arrière qui déplacent les amortisseurs vers l’avant, offrant ainsi une plus grande marge de réglage et une meilleure répartition des masses. Les bras oscillants sont associés à une barre stabilisatrice arrière pour une suspension plus stable et plus constante lors du franchissement de rochers. Un support de barre de roulis en aluminium réglable, solidement boulonné au rail du châssis, confère à l’Enduro Ecto une direction plus fiable et réactive, sans jeu. Nos inserts de fixation d’amortisseurs à plusieurs positions de montage permettent un réglage précis de la suspension, que ce soit pour déplacer les amortisseurs vers le haut, vers le bas, vers l’avant ou vers l’arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes performances ne s’arrêtent pas là. L’Enduro Ecto Trail Truck est construit sur notre châssis Enduro éprouvé en acier embouti à profil en C et conserve les mêmes caractéristiques exceptionnelles qu’auparavant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa liaison de direction située derrière l’essieu (BTA) améliore considérablement l’angle d’attaque et la garde au sol à l’avant, facilitant ainsi grandement le franchissement des terrains accidentés. Le Stealth® X permet de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant selon trois niveaux : la version d’origine surpasse la transmission avant de 5,7 % (installée sur le modèle RTR), l’option 1 offre un rapport de transmission de un pour un entre l’avant et l’arrière (disponible séparément), et l’option 2 surpasse la transmission avant de 11,83 % (incluse avec le modèle RTR).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa puissance est transmise aux pneus par des arbres de transmission télescopiques en 3 parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux avant universels et des engrenages couronne et pignon en acier trempé. Avec la transmission Enduro, la puissance utile ne manquera pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec toutes ces caractéristiques exceptionnelles réunies dans une seule boîte, nous savons que l’Enduro Ecto Trail Truck RTR est une machine de franchissement de rochers haute performance, prête à affronter tous les terrains. – Et vous ?\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDirection derrière l’essieu (BTA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de treuil intégré au servo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps d’amortisseurs en aluminium fileté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eServo monté sur châssis (CMS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEssieux avant universels\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlésages de roues en acier de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque de moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoupelles de suspension optimisées pour une articulation plus fluide des essieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArbres de transmission télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCannelures d’arbre de transmission en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEssieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec carrossage réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouronne en métal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBielles en acier robuste de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoulements à billes en métal inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBras de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBarre de roulis avant réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarrosserie en polycarbonate thermoformée inspirée des premiers pick-ups – NOUVELLE couleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign de carrosserie étroit pour des performances et une garde au sol accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVitres transparentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign de benne abaissée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePare-chocs avant moulé par injection réglable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuide-treuil moulé par injection\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFaux treuil moulé par injection\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaméras d’action et antennes moulées par injection incluses (non installées)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePneus General Grabber X3 sous licence de 1,9” x 4,65”\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques de la carrosserie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’Ecto Black est équipée d’une carrosserie en polycarbonate haute résistance, prépeinte avec une finition noire mate résistante aux rayures et aux intempéries. Avec cette finition RTR inédite, vous pouvez la laisser telle quelle et laisser la nature suivre son cours sur les rochers ou patiner la carrosserie pour obtenir l’aspect souhaité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa carrosserie Ecto Black comprend des rétroviseurs, des charnières, des poignées de porte, un réservoir de carburant et un arceau avec plaques numérotées, tous moulés par injection. Une feuille de décalcomanies détaillée avec de nombreux éléments supplémentaires est également incluse pour personnaliser votre Ecto Trail Truck.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDès sa sortie de la boîte, l’Ecto Black Trail Truck est prête à affronter les éléments – votre aventure commence ici !\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePrésentation vidéo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LUO80ggBbk4\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003csection\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Stealth X avec engrenages de surpassement réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eAu cœur de l’Enduro se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth X. Bien que l’extérieur semble présenter l’aspect d’une transmission conventionnelle à 3 rapports, l’intérieur est loin d’être conventionnel. Le Stealth X permet de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant selon trois niveaux : la version d’origine surpasse la transmission avant de 5,7 % (installée sur le modèle RTR), l’option 1 offre un rapport de transmission de un pour un entre l’avant et l’arrière (disponible séparément), et l’option 2 surpasse la transmission avant de 11,83 % (incluse avec le modèle RTR).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eSupport de barre de roulis en aluminium\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pack GKS comprend un support de barre de roulis en aluminium boulonné directement au rail de châssis en acier, ce qui rend la suspension avant plus rigide et exempte de jeu, avec une sensation de direction plus précise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eInserts de fixation d’amortisseurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eLes inserts de fixation d’amortisseurs GKS permettent aux conducteurs de régler l’angle des amortisseurs, la course de détente et la hauteur de roulis du véhicule sans affecter la précharge des ressorts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eBarre stabilisatrice arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eLa barre stabilisatrice arrière aide à maintenir la stabilité de la suspension arrière lors du franchissement de terrains accidentés et améliore la capacité de montée sur les pentes raides ou les terrains en pente latérale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur crawler à balais Reedy Power à 5 fentes et 16 tours offre un couple généreux avec une distribution de puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur électronique de vitesse (ESC) Reedy Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eL’ESC à balais SC480X résistant à l’eau est spécifiquement programmé pour le crawler avec une commande proportionnelle avant\/arrière, deux sorties d’alimentation auxiliaire, des protections de coupure de basse tension LiPo et un connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eRadio et servo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eLa radio XP130 2,4 GHz à 3 canaux et son récepteur, associés à un servo Reedy Power 1523MG (engrenages métalliques) résistant à l’eau, développant 173 oz-po (12,5 kg-cm) de couple à 6 V, constituent la configuration idéale pour garder l’Enduro sous contrôle sur les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière à bras oscillants\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eAu cœur de la suspension Gatekeeper (GKS) se trouvent les bras oscillants arrière. Cette conception déplace les amortisseurs vers l’avant, améliorant ainsi la répartition des masses. Comme les points de fixation des amortisseurs sont situés plus loin vers l’avant sur les bras inférieurs et le châssis, cela offre une plus grande marge de réglage des amortisseurs et une position de montage optimisée pour la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eAspect réaliste haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003eL’Enduro Ecto Black Trail Truck RTR ne se contente pas d’offrir des performances : il est aussi superbe à regarder. Inspiré des véhicules tout-terrain de compétition, l’Enduro Ecto a une allure exceptionnelle lorsqu’il affronte les terrains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003ch2\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVendu séparément\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDifférentiel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDifférentiels à engrenages\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRécepteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType d’amortisseur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÀ huile, à ressort\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVendue séparément\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaille du moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur à 5 fentes et 16 tours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLongueur du produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e18,19 po (462 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de direction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2WS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEssieu rigide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de véhicule\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCrawler de rochers\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType d’alimentation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eServos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTemps d’assemblage approximatif\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntièrement assemblé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCarrosserie en polycarbonate avec finition noire mate résistante aux rayures et aux intempéries\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÀ balais\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eContrôle de vitesse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e12,8 po (325 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTaille du véhicule\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDiamètre intérieur du pneu \/ extérieur de la roue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,9 po\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLargeur du produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9,29 po (236 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRadio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInclus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eChâssis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChâssis à rails\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNiveau de complétion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrêt à rouler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de transmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\/Frein\/Arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"ASSOCIATED","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43638839574706,"sku":"ASC40122","price":559.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1173\/3096\/products\/ASC40122_A0_2W0URTNP.jpg?v=1706807546","url":"https:\/\/www.bigboyswithcooltoys.ca\/fr\/products\/asc40122-1-10-enduro-ecto-4x4-trail-truck-rtr-black","provider":"Big Boys With Cool Toys","version":"1.0","type":"link"}